Erste Ausfahrt nach dem Winterlager: was vor dem Ablegen prüfen?

Ob an der Donau, am Attersee oder am Wörthersee: Wenn das Motorboot im Frühjahr ins Wasser kommt, ist die erste Ausfahrt die heikelste des Jahres. Monate in der Halle oder unter der Plane hinterlassen Spuren. Der Impeller der Kühlwasserpumpe ist verformt, Schläuche und Schellen sind spröde, Seeventile sitzen fest, Lenkseile gehen schwer, die Batterie ist schwach. Teile, die beim Einwintern abgebaut oder entleert wurden, sind nicht immer wieder richtig angeschlossen. Was am Steg nur lästig ist, wird draußen, auf einem Fluss mit Strömung, schnell gefährlich.

Gehen Sie vor dem Ablegen der Reihe nach vor: Borddurchlässe dicht, Seeventile gängig, Impeller und Seewasserfilter in Ordnung, Schläuche und Schellen fest, kein Öl und kein Kühlmittel in der Bilge. Die Lenkung muss leicht von Anschlag zu Anschlag laufen, der Gashebel sauber schalten. Batterie, Bilgepumpe, Lichter und Funk prüfen. Dann den Motor am Steg warmlaufen lassen und auf Kühlwasser am Auslass, Temperatur, Geräusche und Gerüche achten. Wer im Frühjahr eine Werft beauftragt, lässt sich die erledigten Punkte schriftlich geben.

Die Prüfung hilft auch, wenn es zum Schaden kommt. Versicherer trennen zwischen einem plötzlichen Schaden und Verschleiß oder fehlender Wartung, und in Österreich kann grobe Fahrlässigkeit den Versicherer nach dem VersVG ganz leistungsfrei machen, eine anteilige Kürzung wie in Deutschland gibt es nicht. Notizen, Fotos und Werftrechnungen sind deshalb mehr wert, als man im Frühling glaubt. Fahren Sie die erste Runde bei ruhigem Wetter nahe am Hafen, mit Paddel, Anker und Telefon an Bord, und gehen Sie bei steigender Temperatur sofort vom Gas.