Gasanlage an Bord: Überprüfung, Gaswarner und was im Schaden zählt

Auf vielen Segelyachten und Motorbooten wird mit Flüssiggas gekocht, auf manchen auch geheizt, sei es im Hafen am Attersee oder in einer Bucht in Dalmatien. Wie heimtückisch das ist, merken viele erst spät. Propan und Butan sind schwerer als Luft. Entweicht Gas aus einer lockeren Verschraubung, einem spröden Schlauch oder einem nicht ganz geschlossenen Brenner, fließt es nach unten in Bilge und Hohlräume unter den Bodenbrettern. Ein Funke vom Kühlschrank, von der Bilgepumpe oder vom Anlasser genügt dann, und die Explosion hebt Deck und Aufbau ab.

Welche Vorgaben für Ihre Gasanlage an Bord gelten, hängt davon ab, wo das Boot liegt und unter welcher Flagge es fährt. Verlassen Sie sich darauf nicht allein. Lassen Sie die Anlage regelmäßig durch einen befugten Fachbetrieb überprüfen, üblich ist ein Abstand von etwa zwei Jahren. Viele Marinas, auch an der Adria, und manche Länder wollen einen Nachweis sehen, und Charterfirmen lassen ihre Flotten ohnehin laufend kontrollieren. Die Prüfbescheinigung bleibt an Bord, eine Kopie legen Sie zu Hause zu den Unterlagen Ihrer Polizze.

Zwischen zwei Prüfungen tragen Sie die Verantwortung selbst. Drehen Sie das Flaschenventil nach jedem Kochen zu und immer dann, wenn Sie das Boot verlassen. Ein Gaswarner gehört knapp über den Boden, dorthin, wo sich Gas sammeln würde. Schläuche wechseln Sie nach dem aufgedruckten Datum, auch wenn sie noch tadellos wirken, und die Lenzöffnung des Gaskastens bleibt frei. Riecht es nach Gas: keinen Schalter betätigen, Motor aus lassen, Luken auf, Ventil zu und von Hand lenzen. Brand und Explosion sind bei NAMMERT in allen Kaskotarifen versichert, auch im Basis, Ziffer A.3.1.3. Wer den Schaden grob fahrlässig herbeiführt, etwa mit einer erkennbar defekten Anlage, muss mit einer Kürzung rechnen; im Basis Plus verzichten wir darauf bis 25 Prozent, im Premium bis 50 Prozent der Versicherungssumme, Ziffer A-7. Im Premium sind zusätzlich Sengschäden an Polstern und Mobiliar versichert, Ziffer A.3.1.3. Eine aktuelle Prüfbescheinigung ist im Schaden Ihr bester Beleg.