Zum Inhalt springen
Leeres Heck einer Segelyacht zur blauen Stunde mit Reling und eingepicktem Lifebelt

Startseite / Themen / Schaden & Risiko

Miktionssynkope an Bord: ohnmächtig beim Wasserlassen an der Reling

Kurze Antwort

Bei einer Miktionssynkope wird man beim oder kurz nach dem Wasserlassen für Sekunden ohnmächtig. An Land droht ein Sturz, an Bord der Fall über die Reling. Vorbeugen ist einfach: aufs Bord-WC statt an die Reling, im Sitzen, und nachts nur eingepickt.

Beitrag berechnen Zur Bootsversicherung

Die Miktionssynkope ist eine kurze Ohnmacht, die beim Wasserlassen oder unmittelbar danach auftritt. Ein Reflex lässt Puls und Blutdruck kurz absacken, das Gehirn ist für einen Augenblick schlecht durchblutet, und man wird ohnmächtig. Meist ist man nach Sekunden wieder da. Ob am Neusiedler See, auf der Donau oder beim Adriatörn: Die Ohnmacht ist selten das Problem, sondern der Ort. Wer an der Reling steht, kann über Bord gehen.

Auf einem Törn kommt vieles zusammen, was eine Miktionssynkope begünstigt: aus dem Schlaf aufstehen zur Nachtwache, eine volle Blase, ein Achterl zu viel am Abend, Müdigkeit, Wärme in der Kajüte, zu wenig getrunken und Flüssigkeitsverlust durch Seekrankheit. Männer trifft es öfter, weil sie im Stehen urinieren. Auch bei Frauen kommt die Miktionssynkope vor, etwa nach langem Liegen oder bei niedrigem Blutdruck. Nachts allein im Heck, ohne Weste und Lifebelt, wird ein Sturz ins Wasser schnell lebensgefährlich.

So beugen Sie vor: aufs Bord-WC gehen, auch als Mann im Sitzen. Wer an Deck bleiben muss, pickt sich ein, trägt die Rettungsweste, kniet oder sitzt und sagt vorher der Wache Bescheid. Nach dem Schlafen langsam aufstehen, kurz auf der Koje sitzen bleiben, über den Tag genug trinken und vor der Wache auf Alkohol verzichten. Nehmen Sie das in die Sicherheitseinweisung auf. Wer ohnmächtig geworden ist, lässt das beim Hausarzt abklären, weil auch Herzrhythmusstörungen dahinterstecken können. Diese Seite ersetzt keine ärztliche Beratung.

Zum Merken

Sekunden

dauert die Ohnmacht meistens

Reling

trennt bei Nacht Deck und Wasser

Nachts: Bord-WC statt Reling, eingepickt statt allein.

Fragen und Antworten

Häufige Fragen

Was passiert bei einer Miktionssynkope?

Beim oder kurz nach dem Wasserlassen sacken Puls und Blutdruck reflexartig ab. Man wird für wenige Sekunden ohnmächtig und kommt meist rasch wieder zu sich.

Betrifft die Miktionssynkope auch Frauen?

Ja, aber seltener als Männer, die öfter im Stehen urinieren. Nach langem Liegen, bei Flüssigkeitsmangel oder niedrigem Blutdruck kann es auch Frauen treffen.

Ist eine Miktionssynkope gefährlich?

Die Ohnmacht selbst meist nicht. Gefährlich sind Stürze mit Kopfverletzung und an Bord der Fall über die Reling, besonders nachts, wenn es niemand bemerkt.

NAMMERT Assekuradeur GmbH, Karl-Marx-Straße 4, 15711 Königs Wusterhausen, +49 3375 29 12 77

Passender Schutz

Haftpflicht

Die Basis: Schäden an Dritten, weltweit.

Kasko

Teil- oder Vollkasko zum Neuwert mit fester Taxe.

Leistungsvergleich

BASIS und PREMIUM im Detail, und NAMMERT im Anbietervergleich.

Weitere Themen

Schaden & Risiko, 76 Themen
Boot im Winterlager: was in Österreich zählt Schneelast auf Plane, Gerüst und Hallendach Niedrigwasser an der Donau: das Boot sitzt auf Was verlangt die Polizze bei amtlicher Sturmwarnung? Blitzschlag und Überspannung am Boot Diebstahl von Boot, Außenborder und Jetski Übergabe beim Yachtcharter: Was Sie vor dem Auslaufen prüfen Wassermotorrad gekentert: was wird aus der Maschine? Hochwasser, Sturm und Hagel an Donau und Seen Leck und Wassereinbruch am Boot Beiboot und Außenborder beim Charter: Wer zahlt Schaden und Verlust? Jetski nach Salzwasser spülen: Welche Wartung wird erwartet? Sind Marder- und Tierschäden am Boot in Österreich versichert? Fremdstromkorrosion am Liegeplatz: woran Sie sie erkennen Jetski im Urlaub gemietet: Wer zahlt bei einem Schaden? Dieselpest im Tank: Motorschaden und Sanierung Nachbarboot gerammt: wer haftet im Hafen? Hausboot im Winter: Was schützt vor Eis und Eisstoß? Vandalismus am Liegeplatz: Wer trägt den Schaden? Falsch getankt: Wer zahlt den Motorschaden? Grundberührung beim Charter: Wer zahlt Taucher und Kran? Gasanlage auf dem Hausboot: Welche Prüfung wird erwartet? Schaden am Boot: was in den ersten Stunden zählt Landstrom am Hausboot: was an Kabel und FI wichtig ist Osmose am Rumpf: zahlt die Polizze? Ist ein Frostschaden am Boot versichert? Darf ich die Werft selbst aussuchen? Schimmel und Feuchtigkeit im Hausboot: Schaden oder Wartung? Feuer an Bord: wo es beginnt und was dann zählt Wie alt darf das Rigg sein, damit die Polizze trägt? Einbruch ins Hausboot: Was müssen Türen, Fenster und Luken aushalten? Ich bin mit dem Gutachten nicht einverstanden: was jetzt? Bordtoilette verstopft: wer zahlt beim Charter die Reparatur? Heizung im Hausboot: was bei Ofen, Dieselheizung und Abgas zählt Stromausfall am Hausboot im Winter: was dann mit Heizung und Pumpe geschieht Anker und Kette beim Charter verloren: wer den Ersatz zahlt Segel beim Charter gerissen: Abnützung oder Fehler der Crew? Stahlrumpf am Hausboot: wann Dickenmessung und Unterwasserprüfung anstehen Hochwasser an der Donau: wie Leinen und Dalben beim Hausboot mitgehen müssen Zahlt die Polizze einen Frostschaden am Motor? Diebstahl an Bord beim Charter: Wer ersetzt die Sachen der Crew? Mit der Jolle gekentert: Welche Schäden sind gedeckt? Ruderbruch auf See: Worauf schaut der Versicherer? Krank oder verletzt beim Charter: wer zahlt Arzt und Heimreise? Photovoltaik am Hausboot: worauf es bei Montage, Sturm und Brand ankommt Grundberührung am See: wer zahlt die Untersuchung? Gibt es Geld, bevor der Schaden abgerechnet ist? Trinkwasser im Hausboot: Tank, Leitungen und Frost Wasser aus der eigenen Anlage: zahlt die Polizze? Rollreffanlage gebrochen: Schaden oder Verschleiß? Mast legen vor einer Brücke: wer zahlt Schäden am Rigg? Winterlager mit oder ohne Mast: was ist besser für Rigg und Polizze? Erste Ausfahrt nach dem Winterlager: was vor dem Ablegen prüfen? Schaden beim Schleusen an der Donau: wer zahlt? Propeller von Treibgut getroffen: Kasko oder Verschleiß? Motorboot bei Starkregen vollgelaufen: zahlt die Kasko? Boot beim Kranen, beim Transport oder in der Werft beschädigt Motor überhitzt, weil die Kühlung ausfiel: wer zahlt den Schaden? Faltenbalg am Z-Antrieb gerissen: wer zahlt, wenn das Boot sinkt? Bugstrahlruder fällt beim Anlegen aus: wer zahlt den Schaden? Fenster im Seegang eingeschlagen: Schaden oder Fahrfehler? Lloyd's Open Form: der Bergungsvertrag auf See Lenkung fällt in voller Fahrt aus: wer zahlt den Folgeschaden? Trimmklappen beschädigt: Bedienfehler, Verschleiß oder versicherter Schaden? Wer zahlt die Ölsperre, wenn das eigene Boot sinkt? Wasser über den Auspuff in den Motor gelaufen: wer zahlt den Wasserschlag? Totalschaden: Wem gehört das Wrack, wenn die Polizze zahlt? Medicane im Mittelmeer: So sichern Österreicher ihr Boot an der Adria Boot im Wasser überwintern: Was gilt an Österreichs Seen? Grab-Bag an Bord: Was kommt in die Notfalltasche? Bordapotheke: Was gehört hinein, und wer zahlt den Arzt im Ausland? Antifouling oder Coppercoat: Was schützt das Unterwasserschiff, und was zahlt die Kasko? Notrolle Vorlage: Wer macht im Notfall an Bord was? Kollision am See oder an der Adria: was tun, und wer zahlt? Bojenplatz und Muringleine: wer zahlt, wenn sie reißt? Gewitter am See: richtig verhalten an Bord und im Hafen

Alle 218 Themen im Überblick

In 5 Minuten versichert.

Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: +49 3375 29 12 77.

Online-Rechner starten Persönliche Beratung

War das hilfreich?

Vier Freunde stoßen zur blauen Stunde im Cockpit einer Segelyacht im Hafen lachend an

Bereit zum Ablegen?

Ihr Boot. Ihr See. Wir an Ihrer Seite.

Beitrag in einer Minute, Polizze am selben Tag, ein Mensch am Telefon.

Oder gleich anrufen: +43 662 / 643 479

Norman Nammert Stefan Heinz Josy Olivia Jäkel

Kostenloser Rückruf

Lieber sprechen? Wir rufen zurück.

Nummer und Wunschzeit genügen, jemand aus unserem Team meldet sich.

Jede und jeder hier hat den Sportbootführerschein See und Binnen.

Wer neu anfängt, macht ihn im ersten Jahr, die Kosten übernehmen wir.

  • Kostenlos und unverbindlich
  • Beratung ohne Versicherungslatein
  • Angebot direkt im Gespräch möglich

Sofort erreichbar: +49 3375 29 12 77 · WhatsApp · info@nammert.com

Wunschzeit

Ihre Angaben nutzen wir nur für den Rückruf. Mehr dazu im Datenschutz.

Bootsversicherung für Österreich 5 Minuten · Police noch heute Beitrag berechnen