Schimmel und Feuchtigkeit im Hausboot: Schaden oder Wartung?

An Bord trifft warme, feuchte Innenluft auf kalte Außenflächen. Duschen, Kochen und Atmen bringen laufend Wasser in die Luft, und an Fensterrahmen, hinter Kästen und in Ecken ohne Luftbewegung schlägt es sich nieder. Wo es dauerhaft feucht bleibt, wächst Schimmel und das Holz darunter arbeitet. Auf der Donau und an den Seen kommt dazu, dass ein Hausboot selten aus dem Wasser kommt. Die erste Frage lautet deshalb nie, wie schlimm es aussieht, sondern woher das Wasser stammt: aus der Raumluft, von außen durch eine undichte Stelle oder aus einer Leitung.

Diese Unterscheidung ist zugleich die Unterscheidung der Polizze. Ein plötzliches, von außen einwirkendes Ereignis ist der klassische Kaskofall, etwa ein geplatzter Schlauch, ein Sturmschaden am Dach oder Wasser, das nach einem Zusammenstoß eindringt. Feuchtigkeit, die über Monate entsteht, weil zu wenig gelüftet und geheizt wurde oder weil eine Dichtung längst mürbe war, gilt in aller Regel als allmähliche Einwirkung und ist in den meisten Bedingungswerken ausgeschlossen. Wie Ihre Polizze das fasst, steht bei den versicherten Gefahren und bei den Ausschlüssen. Lesen Sie beide Stellen, bevor Sie melden.

Vorbeugen wirkt hier mehr als jede Deckung. Sorgen Sie für Querlüftung und für Luft hinter Polstern, Kästen und Matratzen, halten Sie im Winter eine Grundwärme, und prüfen Sie Fensterdichtungen, Decksdurchführungen und Bilge regelmäßig. Ein einfacher Feuchtemesser im Wohnraum zeigt früh, wenn es kippt. Finden Sie eine nasse Stelle, suchen Sie zuerst die Quelle und fotografieren Sie, was Sie sehen. Steht ein plötzliches Ereignis dahinter, melden Sie es sofort und lassen Sie die Stelle vor dem Trocknen dokumentieren. Danach lässt sich der Hergang kaum noch zeigen, und wer eine erkennbare Ursache monatelang laufen lässt, riskiert in Österreich den vollen Verlust des Anspruchs.