Trinkwasser im Hausboot: Tank, Leitungen und Frost

Ob an der Donau, an der Alten Donau oder an einem der Seen: Ein Hausboot hat keinen Hausanschluss wie eine Wohnung. Das Wasser kommt entweder aus einem Tank an Bord, der regelmäßig befüllt wird, oder über einen Schlauch vom Anschluss am Steg. Im Tank steht es oft tagelang, im Sommer warm, und in Schläuchen und Leitungen setzen sich Beläge ab. Dazu laufen auf vielen Hausbooten Leitungen durch kalte Zonen, durch die Bilge, nahe an Außenwänden oder in einem Kasten am Steg, und genau dort friert es zuerst.

Für sauberes Wasser zählen drei Dinge. Ein Tank aus einem für Trinkwasser geeigneten Material mit einer Öffnung zum Reinigen. Kurze Standzeiten: Wasser laufend verbrauchen, nach einer längeren Abwesenheit die Leitungen gut durchspülen und den Tank in festen Abständen reinigen und desinfizieren, so wie es der Hersteller vorsieht. Und Schläuche, die ausdrücklich für Trinkwasser gemacht sind, kein Gartenschlauch. Wer das ganze Jahr an Bord wohnt, kann das Wasser an der Entnahmestelle untersuchen lassen; Labore und Behörden nennen die üblichen Werte.

Gegen Frost hilft nur Vorsorge. Leitungen in kalten Bereichen dämmen oder mit einer Begleitheizung schützen, den Schlauch zum Steg frostsicher verlegen oder im Winter abklemmen und leeren. Wer das Hausboot über den Winter verlässt, entleert Tank, Leitungen, Boiler und Pumpe vollständig und lässt die Hähne offen. Ein geplatztes Rohr ist ein Wasserschaden von innen, und ob die Polizze dafür aufkommt, hängt an den Bedingungen und an der getroffenen Vorsorge. Lesen Sie die Obliegenheiten für Frost und unbewohnte Zeiten in Ihrer Polizze nach.