Hausboot im Winter: Was schützt vor Eis und Eisstoß?

Kurze Antwort

Hausboote überwintern meist im Wasser. Friert der Hafen zu, drückt das Eis auf den Rumpf, auf der Donau zerren treibende Eisschollen an Festmachern und Steg. Eine offene Rinne um den Rumpf und Festmacher mit Spiel sind der beste Schutz.

Ein Hausboot kommt selten in die Winterhalle. Es bleibt am Liegeplatz, wird bewohnt oder zumindest temperiert, und damit trifft es der Winter unmittelbar. Friert ein ruhiges Hafenbecken oder ein Altarm zu, dehnt sich das Eis aus und presst seitlich gegen den Rumpf. Auf der Donau kommt das Treibeis dazu: Schollen ziehen mit der Strömung, stauen sich an Rumpf und Pfählen und reißen an allem, was festgemacht ist. In strengen Wintern kann sich Eis auch über längere Zeit halten.

Am besten hält man das Eis vom Rumpf fern. Dafür gibt es Eisfreihalteanlagen, die mit Luftblasen oder einer schwachen Strömung wärmeres Wasser vom Grund nach oben bringen und eine offene Rinne rund um das Boot schaffen. Sie brauchen Strom und laufende Kontrolle, denn eine Anlage, die in einer Frostnacht stehen bleibt, bewirkt nichts. Dazu kommen Festmacher, die dem Boot Spielraum lassen, und der Blick darauf, dass Fender und Leinen nicht einfrieren. Die Hafenordnung sagt, ob im Winter besondere Sicherungen oder ein geschützter Platz verlangt werden.

Vor dem ersten Frost lohnt ein Blick in die Polizze. Prüfen Sie, ob Eisdruck und Eisgang überhaupt genannt sind, als versicherte Gefahr oder als Ausschluss, und welche Sicherungen im Winter erwartet werden. In Österreich kann eine grob fahrlässig verletzte Obliegenheit den Versicherer ganz leistungsfrei machen, deshalb zählt der Nachweis. Führen Sie ein kurzes Winterprotokoll mit Datum, Kontrollgang und Fotos und halten Sie fest, dass die Eisfreihaltung lief.