Kollision am See oder an der Adria: was tun, und wer zahlt?

Auf dem Wasser kracht es selten laut, aber oft teuer: beim Anlegen im vollen Hafen am Wörthersee, beim Kreuzen zwischen Regattafeldern am Attersee, in der Strömung der Donau oder nachts mit einer unbeleuchteten Boje. Bremsspuren gibt es keine, Zeugen sind oft nur die eigene Crew, und die Ausweichregeln, die man für den Befähigungsausweis gelernt hat, sind nach ein paar Saisonen nicht mehr so präsent wie die Vorrangregeln auf der Straße. Umso mehr zählt, was Sie in den ersten Minuten tun.

Sicherheit geht vor: Ist jemand verletzt, macht eines der Boote Wasser, braucht es Hilfe von außen? Dann setzen Sie den Notruf ab und helfen, so gut es geht. Erst danach wird dokumentiert: Uhrzeit, Ort, Wind und Sicht, Fotos beider Boote und der Lage, Namen, Anschriften, Kennzeichen und Versicherung des anderen sowie Zeugen. Bei Verletzten oder wenn die Schuld strittig ist, verständigen Sie die Polizei, an den Seen und auf der Donau ist das die zuständige See- oder Wasserpolizei, an der Adria die örtliche Küstenwache. Alles gehört ins Logbuch.

Versicherungsseitig laufen zwei Stränge nebeneinander. Den Schaden am anderen Boot und an Personen trägt die Haftpflicht, soweit Sie haften, und sie wehrt überzogene Forderungen ab. Den Schaden am eigenen Boot trägt die Vollkasko, unabhängig von der Schuldfrage; war der andere schuld, nimmt der Versicherer bei ihm Regress. In unseren Tarifen ist die Kollision ab Basis Plus als Unfall des Fahrzeugs gedeckt, die Basis kennt keinen Unfallschutz. Versprechen Sie am Steg keine Zahlung: Eine solche Zusage bindet die Haftpflicht nur so weit, wie Sie ohnehin haften.