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Über den Kaufpreis redet jeder, über den Rest fast niemand. Dabei entscheidet der Rest, ob ein Boot Freude macht oder eine Last wird: Liegeplatz, Winterlager, Kranen, Sprit, Anstrich. Diese Preise stehen in keinem Prospekt, weil sie von Revier zu Revier verschieden sind.
In Österreich kommt eine Besonderheit dazu: An den Seen im Salzkammergut sind Liegeplätze knapp und werden über Jahre weitervererbt, an der Donau gibt es Platz, aber weniger Infrastruktur. Deshalb sammeln wir echte Rechnungen statt Mittelwerte. Was wir nicht wissen, steht hier als Lücke.
Fett steht, was das Haus veröffentlicht, mit dem Rechner dahinter, aus dem die Zahl stammt. Darunter steht, was Eigner gemeldet haben. Beides wird nie zusammengerechnet: eine Erfahrungsspanne ist keine Rechnung, und eine Rechnung ist kein Durchschnitt.
Euro je Meter und Jahr
Für den Dauerliegeplatz nennt das Haus bewusst keine Spanne.
An den österreichischen Seen ist der Platz die knappe Ware, nicht das Boot,
und die Sätze reichen von der Vereinsboje bis zur Marina mit Kran.
Genau deshalb steht diese Zeile hier.
Noch keine Meldung. Ihre wäre die erste.
Euro je Meter und Nacht
zwei bis vier Euro je Meter und Nacht, je nach Revier und Ausstattung
An der Adria liegen die Sätze in der Hochsaison deutlich höher als auf den Binnenseen.
Strom, Wasser und Kurtaxe kommen dazu.
Quelle: Rechner Hafengeld
Noch keine Meldung. Ihre wäre die erste.
Euro je Meter und Saison
Halle 45 bis 90 Euro je Meter, Freiland 20 bis 45, im Wasser bleiben 12 bis 30
Kranen und Winterfestmachen kommen jeweils obendrauf.
In Höhenlagen ist die Halle nicht Luxus,
sondern der Unterschied zwischen Frostschutz und Frostschaden.
Quelle: Rechner Winterlager oder Wasser
Noch keine Meldung. Ihre wäre die erste.
Euro je Vorgang
Das Kranen steckt in den Rechnern als Zuschlag zum Winterlager,
eine eigene Spanne nennt das Haus dafür nicht.
Die Preise hängen am Kran, nicht am Boot, und auf den Seen gibt es wenige Krane.
Noch keine Meldung. Ihre wäre die erste.
Euro im Jahr, alles zusammen
zehn bis fünfzehn Prozent des Bootswerts im Jahr
Als Erfahrungswert liegen die laufenden Kosten bei zehn bis fünfzehn Prozent des Bootswerts im
Jahr.
Die Versicherung ist dabei der kleinste Posten.
Quelle: Rechner Was ein Bootsjahr kostet
Noch keine Meldung. Ihre wäre die erste.
Euro je Seemeile
Die Jahreskosten geteilt durch die gefahrenen Seemeilen: der ehrlichste Kostenwert im Bootsbetrieb.
Auf einem See mit zwanzig Kilometern Länge fällt er anders aus als auf einem Adriatörn.
Quelle: Rechner Kosten je Seemeile
Noch keine Meldung. Ihre wäre die erste.
Euro je Liter
Der Preis an der Bootstankstelle liegt fast immer über dem an der Straße,
und er schwankt von Steg zu Steg.
Eine Spanne dafür hätte das Haus nur geraten.
Noch keine Meldung. Ihre wäre die erste.
Euro je Saison
Im Süßwasser wächst weniger an als im Salzwasser, gestrichen wird trotzdem.
Ob selbst oder in Auftrag gegeben, macht den größten Unterschied.
Noch keine Meldung. Ihre wäre die erste.
Was hier nicht steht: der Versicherungsbeitrag. Den kann diese Seite nicht schätzen, weil er an Boot, Wert, Revier und Wohnsitz hängt. Dafür gibt es den Rechner, der ihn in zwei Minuten genau nennt, mit Österreich als Wohnsitz.
Stand heute: noch keine einzige gemeldete Rechnung. Das ist kein Fehler der Seite, sie ist neu. Ab etwa fünf Meldungen je Revier fängt eine Spalte an, etwas zu sagen.
Nur Zahlen, die Sie selbst bezahlt haben. Keine Angebote, keine Schätzungen, keine Preise vom Hörensagen. Das Jahr gehört dazu, sonst weiß in zwei Jahren niemand mehr, was der Betrag wert war.
Wir sehen uns Ihre Angabe an und nehmen sie in die Tabelle auf, wenn sie passt. Bei Rückfragen schreiben wir Ihnen.
Was mit Ihrer Zahl passiert
Ihre Zahl kommt als E-Mail bei uns an, sonst nirgendwo hin. Ein Mensch im Haus liest sie, prüft sie und stellt sie erst dann auf die Seite. Nichts erscheint automatisch. Ihr Name steht nirgends, auch nicht Ihre Adresse: veröffentlicht wird nur die Sache selbst. Wenn wir etwas nicht verstehen, schreiben wir Ihnen. Wenn wir ihre Zahl nicht veröffentlichen, sagen wir Ihnen auch das.
Zu vier der acht Posten gibt es einen Rechner, der Ihre Länge und Ihr Revier einsetzt statt einer Spanne.
Winterlager oder Wasser · Hafengeld · Was ein Bootsjahr kostet · Kosten je Seemeile · Alle vier Mitmach-Wege
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