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Das erste eigene Boot: in sechs Schritten vom Patent zur Boje

Das Patent ist geschafft oder fast, und das erste eigene Boot rückt näher, ob am Attersee, an der Donau oder in Kroatien. Hier steht in sechs Schritten, was vom Patent bis zur ersten Ausfahrt zu klären ist: welcher Schein, welches Boot, der Kauf, Boje oder Trailer, die Polizze und die erste Saison.

  1. Der Schein

    Auf österreichischen Wasserstraßen wie der Donau braucht ein Motorboot mit mehr als 4,4 kW ein Schiffsführerpatent. Auf den Seen gelten die Regeln der Länder, viele erlauben Verbrennungsmotoren nur mit Genehmigung. Fürs Meer gibt es den Befähigungsausweis, auf dem Bodensee das Bodenseeschifferpatent.

  2. Welches Boot

    Elektroboot am See, Daycruiser an der Donau oder Segelboot in Kroatien: Revier und Antrieb entscheiden. Rechnen Sie neben dem Kaufpreis mit Boje oder Hafenplatz, Winterlager, Service und Prämie.

  3. Der Kauf

    Ein gebrauchtes Boot schaut man sich an Land und im Wasser an, mit laufendem Motor. Was nicht im Kaufvertrag steht, ist später schwer zu beweisen. Bei einem teureren Boot zahlt sich ein Sachverständiger vor der Unterschrift aus.

  4. Boje, Hafen oder Trailer

    Bojen- und Hafenplätze an den Seen sind knapp, oft gibt es Wartelisten: früh anfragen lohnt. Wer trailert, braucht eine Slipstelle und den passenden Führerschein für das Gespann.

  5. Die Polizze

    Die Haftpflicht zahlt Schäden, die Sie anderen zufügen. Eine allgemeine gesetzliche Pflicht gibt es in Österreich nicht, doch praktisch jede Marina verlangt sie, ebenso Kroatien und Italien. Die Kasko schützt das eigene Boot.

  6. Die erste Saison

    Anlegen und Festmachen üben Sie am besten bei ruhigem Wetter, am See zieht ein Föhnsturm schnell auf. Einmal im Monat lesen Sie bei uns, was die Jahreszeit am Boot verlangt.

Verbände und Ausbildung

Kurse und Vereine finden Sie auch beim Verband. Wir sind mit ihm nicht verbunden.

Was kostet die Polizze für Ihr erstes Boot?

Prämie berechnen

Darf ich in Österreich ohne Patent Boot fahren?

Auf Wasserstraßen mit bis zu 4,4 kW ja. Auf den Seen entscheiden die Länder, und viele erlauben Verbrennungsmotoren ohnehin nur mit Genehmigung.

Brauche ich für mein erstes Boot eine Haftpflicht?

Gesetzlich meist nicht, praktisch fast immer: Ohne Nachweis gibt es in den meisten Marinas keinen Platz, und in Kroatien und Italien ist sie Pflicht.

Ein Paar geht mit Picknickkorb und Handtüchern lachend über den Steg zu seinem Motorboot

Korb gepackt?

Jause an Bord? Wir sind dabei.

Beitrag in einer Minute, Polizze am selben Tag, ein Mensch am Telefon.

Oder gleich anrufen: +43 662 / 643 479

Norman Nammert Stefan Heinz Josy Olivia Jäkel

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Jede und jeder hier hat den Sportbootführerschein See und Binnen.

Wer neu anfängt, macht ihn im ersten Jahr, die Kosten übernehmen wir.

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