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Wassermotorrad gekentert: was wird aus der Maschine?
Kurze Antwort
Das Kentern selbst hinterlässt am Wassermotorrad selten Schaden. Teuer wird der Startversuch danach, denn steht Wasser im Zylinder, verbiegt beim Anlassen das Pleuel.
Ein Wassermotorrad legt sich leichter auf die Seite als jedes andere Fahrzeug am Wasser, das ist der Bauart geschuldet und kein Bedienfehler. Heikel ist nicht der Überschlag, sondern was danach geschieht. Die Hersteller geben vor, in welcher Drehrichtung aufgerichtet wird, meist mit einem Aufkleber am Heck. Wird verkehrt gedreht, gelangt Wasser über die Auspuffanlage Richtung Maschine, lautlos und von außen nicht erkennbar.
Der eigentliche Schaden entsteht erst beim Anlassen. Wasser lässt sich nicht verdichten: Steht es im Zylinder, trifft der Kolben auf eine Säule, die nicht nachgibt. Das nennt sich Wasserschlag und bedeutet meist ein verbogenes Pleuel, im schlimmen Fall einen Totalschaden an der Maschine. Genau hier gehen im Schadenfall zwei Fragen auseinander: Das Kentern ist ein von außen einwirkendes Ereignis, der Maschinenschaden dagegen eine Folge daraus. Geprüft wird, ob diese Folge unvermeidbar war oder aus einem Startversuch nach dem Überschlag stammt. In Österreich wiegt das schwerer als anderswo, denn hier führt grobe Fahrlässigkeit nach dem VersVG grundsätzlich zur vollen Leistungsfreiheit, eine Kürzung nach Quoten wie in Deutschland kennt das österreichische Recht nicht. Der Blick in die eigene Polizze lohnt also doppelt.
Im Ernstfall gilt eine kurze Regel: nicht starten. Richten Sie das Fahrzeug in der vorgegebenen Richtung auf, schleppen Sie es ab oder bergen Sie es an Land, und lassen Sie Zündkerzen ziehen und Wasser ablassen, bevor die Maschine erstmals wieder läuft. Das ist Sache einer Werkstätte und keine Angelegenheit von zehn Minuten am Steg. Melden Sie den Vorfall Ihrem Versicherer, auch wenn zunächst nichts beschädigt wirkt, und halten Sie fest, wo und wie es passiert ist. Wo ein Wassermotorrad überhaupt fahren darf, regelt in Österreich ohnehin das jeweilige Bundesland, und auf den meisten Seen ist das eng gefasst.
Zum Merken
Aufrichten
in der vom Hersteller vorgegebenen Richtung
Anlassen
erst nach der Werkstätte
Das Kentern kostet selten die Maschine. Der Startversuch danach schon.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Darf ich nach dem Kentern gleich wieder starten?
Besser nicht. Ist Wasser in den Zylinder gelangt, zerstört der erste Startversuch die Maschine, weil sich Wasser nicht verdichten lässt. Zuerst entwässern, und das gehört in eine Werkstätte.
In welche Richtung wird aufgerichtet?
In jene, die der Hersteller vorgibt; sie steht meist auf einem Aufkleber am Heck. Wird verkehrt gedreht, läuft Wasser über den Auspuff Richtung Maschine.
Was bedeutet grobe Fahrlässigkeit dabei in Österreich?
Nach dem VersVG ist der Versicherer bei grober Fahrlässigkeit grundsätzlich zur Gänze leistungsfrei. Eine Quotenkürzung wie im deutschen Recht sieht das österreichische Recht nicht vor.
Melden, obwohl nichts kaputt scheint?
Ja. Ein Wasserschaden zeigt sich oft erst Wochen später durch Rost oder Laufgeräusche, und dann brauchen Sie den gemeldeten Vorfall, um den Zusammenhang zu belegen.
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