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Heizung im Hausboot: was bei Ofen, Dieselheizung und Abgas zählt
Kurze Antwort
Im Hausboot läuft die Heizung oft den ganzen Winter, auf engem Raum aus Holz und Kunststoff. Ein fachgerechter Einbau, eine dichte Abgasführung ins Freie, Abstand zu Brennbarem, ein Kohlenmonoxidmelder und eine belegte Wartung sind der wichtigste Schutz.
Wer an der Alten Donau, in einem Hafen am Neusiedler See oder auf einem Kärntner See ein Hausboot hat und es auch im Winter nutzt, heizt über Monate. Damit wird die Heizung zur wichtigsten Anlage an Bord. Üblich sind Kaminöfen für Holz oder Pellets, Dieselheizungen für Luft oder Wasser, Gasheizungen und Elektroheizungen am Landstrom. Jede hat ihre eigene Schwachstelle: beim Ofen Hitze und Rauchrohr durch Decke oder Wand, bei der Dieselheizung Abgasauslass und Kraftstoffleitung, beim Gas die Dichtheit, beim Strom die Dauerlast. Gas und Landstrom haben eigene Seiten, hier geht es um Ofen und Diesel.
Brände und Vergiftungen haben meist dieselben Ursachen. Der Ofen steht zu nah an der Holzwand oder ohne feuerfeste Unterlage. Die Durchführung des Rauchrohrs durch Decke oder Dach ist nicht isoliert und heizt das Holz über Stunden auf. Der Abgasauslass der Dieselheizung sitzt zu nah an einer Luke oder an der Ansaugung der Verbrennungsluft, sodass Abgas zurück in den Wohnraum gelangt. Und im Winter ist alles so dicht, dass kaum frische Luft nachkommt. Kohlenmonoxid riecht man nicht, und in einer kleinen Kajüte ist es im Schlaf schnell gefährlich.
Lassen Sie Ofen und Dieselheizung von einem Fachbetrieb einbauen oder überprüfen und heben Sie die Unterlagen auf. Reinigen Sie Rauchrohr und Ofen regelmäßig, lassen Sie die Dieselheizung nach den Vorgaben des Herstellers warten und schreiben Sie das Datum auf. Rauchmelder und Kohlenmonoxidmelder gehören an Bord, ebenso ein Feuerlöscher in Reichweite, und die Zuluftöffnungen bleiben frei, auch wenn es zieht. Einen Ofen lässt man nicht brennen, wenn niemand an Bord ist. Nach einem Schaden fragt der Versicherer nach dem Zustand der Anlage. Das österreichische VersVG sieht bei grober Fahrlässigkeit grundsätzlich die volle Leistungsfreiheit vor. Unsere Kaskobedingungen sind günstiger: Der Versicherer kürzt nach der Schwere des Verschuldens und verzichtet ab Basis Plus bis 25 Prozent, im Premium bis 50 Prozent der Versicherungssumme auf eine Kürzung, außer bei Diebstahl, Alkohol oder Drogen (A-6, A-7).
Zum Merken
Einbau
vom Fachbetrieb, mit Abstand und isoliertem Rohr
Melder
Rauch und Kohlenmonoxid, nahe den Schlafplätzen
Eine Heizung, die den ganzen Winter läuft, braucht Einbau und Wartung, die Sie belegen können.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Darf ich einen Kaminofen ins Hausboot einbauen?
Das hängt von der Bauart des Bootes und oft von den Regeln des Hafens ab. Klären Sie es vorher und lassen Sie den Einbau von einem Fachbetrieb ausführen oder abnehmen, mit Abständen, feuerfester Unterlage und isolierter Rohrdurchführung.
Brauche ich einen Kohlenmonoxidmelder?
Bei jeder Heizung mit Verbrennung ist er sehr zu empfehlen. Kohlenmonoxid ist geruchlos und in einem kleinen Schlafraum rasch gefährlich. Montieren Sie den Melder in der Nähe der Schlafplätze.
Ist ein Brand durch die Heizung versichert?
Das steht in Ihrer Polizze. Brand ist in unserer Kasko in allen Tarifen eine versicherte Gefahr, mit Saisonpolizze allerdings nicht vom 1. November bis 31. März; entscheidend ist im Schadenfall, ob die Anlage fachgerecht eingebaut und gewartet war und ob Sie das belegen können.
NAMMERT Assekuradeur GmbH, Karl-Marx-Straße 4, 15711 Königs Wusterhausen, +49 3375 29 12 77
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