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Geöffnete Motorraumluke eines gepflegten Sportboots mit sauberem Benzin-Innenborder im Hafen

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Benzindämpfe im Motorraum: Wie kommt es zur Explosion, und wie verhindern Sie sie?

Kurze Antwort

Benzindämpfe sind schwerer als Luft und sinken in den Motorraum. Schon ein Funke beim Starten kann eine Explosion auslösen. Wer nach dem Tanken lüftet, riecht und den Lüfter laufen lässt, verhindert die meisten Unfälle.

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Motorboote mit Benzin-Innenborder oder Z-Antrieb, wie man sie auf dem Wörthersee, der Donau und in kroatischen Marinas häufig sieht, tragen ein Risiko, das Dieselfahrer kaum kennen: Benzindämpfe. Sie entstehen beim Tanken, an undichten Leitungen und an der Tankentlüftung. Weil sie schwerer als Luft sind, sinken sie an die tiefste Stelle, meist in Motorraum und Bilge. Ein Funke vom Anlasser, der Lichtmaschine oder einer Bilgepumpe reicht, und die Motorraumluke fliegt weg. Viele dieser Unfälle geschehen an der Bootstankstelle oder kurz danach.

Darum sind Boote mit Benzin-Innenborder mit einem elektrischen Motorraumlüfter ausgestattet. Er zieht die Luft unten aus dem Motorraum ab und wird vor jedem Start eingeschaltet, mindestens vier Minuten lang, so steht es in vielen Betriebsanleitungen und auf dem Warnschild beim Schalter. Beim Tanken gilt: Motor aus, alle Verbraucher aus, Luken und Niedergang zu, damit keine Dämpfe nach unten ziehen. Danach öffnen Sie die Luken, lassen den Lüfter laufen und riechen am Motorraum, bevor Sie starten.

Kontrollieren Sie zum Saisonstart Kraftstoffleitungen, Schlauchschellen, Tankentlüftung und Einfüllstutzen. Riecht es nach Benzin, bleibt der Motor aus, bis die Ursache gefunden ist. Ein Gaswarner für Kohlenwasserstoffe im Motorraum meldet Dämpfe verlässlich, und der Feuerlöscher gehört griffbereit an Deck, nicht hinter den Motorraum. Brennt es im Motorraum, lassen Sie die Luke geschlossen, sperren den Kraftstoff ab und löschen durch die Löschöffnung. Brand und Explosion sind bei NAMMERT in allen Kaskotarifen versichert, auch im Basis, Ziffer A.3.1.3. Wer den Schaden grob fahrlässig herbeiführt, etwa indem er trotz deutlichem Benzingeruch startet, muss mit einer Kürzung rechnen. Im Basis Plus verzichten wir darauf bis 25 Prozent, im Premium bis 50 Prozent der Versicherungssumme, Ziffer A-7. Schäden an Dritten, zum Beispiel an der Tankstelle oder an Nachbarbooten, deckt die Wassersport-Haftpflicht, soweit Sie dafür haften.

Zum Merken

Diesel

entzündet sich nur schwer

Benzin

Dämpfe zünden beim kleinsten Funken

Lüfter ein, am Motorraum riechen, erst dann starten.

Fragen und Antworten

Häufige Fragen

Warum explodieren Motorboote mit Benzinmotor?

Benzindämpfe sammeln sich im Motorraum, und ein Funke beim Starten zündet sie. Am gefährlichsten ist die Zeit unmittelbar nach dem Tanken.

Wie lange soll der Motorraumlüfter laufen?

Vor jedem Start einige Minuten, viele Hersteller schreiben vier vor. Anschließend am Motorraum riechen und erst dann den Motor starten.

Ersetzt die Kasko eine Explosion im Motorraum?

Bei uns ja, Brand und Explosion sind in allen Kaskotarifen versichert, und in den meisten anderen Kaskotarifen ebenso. Wer grob fahrlässig handelt, muss mit einer Kürzung der Leistung rechnen.

NAMMERT Assekuradeur GmbH, Karl-Marx-Straße 4, 15711 Königs Wusterhausen, +49 3375 29 12 77

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