Diebstahl von Boot, Außenborder und Jetski

Diebstahlsicherung für den Außenborder: was wirklich hält

Ein Außenborder hängt an zwei Knebelschrauben am Spiegel, und genau dort setzt der Dieb an. Eine taugliche Diebstahlsicherung für den Außenborder verhindert, dass sich diese Schrauben überhaupt drehen lassen: ein Kappenschloss oder ein Sicherungsbolzen, der beide Griffe umschließt und weder Zange noch Bolzenschneider einen Ansatz bietet. Ein Vorhängeschloss durch die Griffe ist besser als gar nichts, hält aber kaum länger als eine Minute. Größere Motoren, die mit dem Spiegel verschraubt sind, bekommen Muttern mit Sonderprofil.

Für den Außenbordmotor verlangen die Bedingungen einen Sicherungsbolzen oder eine vergleichbare Sicherung, alternativ die Verwahrung in einem versperrten Gebäude. Heben Sie die Rechnung für das Schloss auf und fotografieren Sie es einmal im montierten Zustand. Nach einem Diebstahl am Traunsee oder in einer Marina in Istrien ist das der schnellste Beleg, dass die Sicherung vorhanden war, und er erspart Ihnen eine lange Nachfrage.

Außenborder Sicherungsseil: Fangleine und Stahlseil

Mit dem Sicherungsseil am Außenborder sind zwei verschiedene Dinge gemeint. Das eine ist die Fangleine, die den Motor am Boot hält, falls er sich beim Aufsetzen oder bei einer gelockerten Knebelschraube vom Spiegel löst; sie kostet wenig und erspart den Taucher. Das andere ist ein ummanteltes Stahlseil mit Schloss, das Motor, Tank und Beiboot an einen festen Beschlag oder an den Steg bindet. Als Diebstahlschutz taugt so ein Seil nur zusammen mit einem Kappenschloss, denn ein dünnes Seil ist schnell durchtrennt. Seinen Platz hat es dort, wo das Dingi mit kleinem Motor über Nacht am Heck oder am Strand liegt.

Boot gegen Diebstahl sichern: Steg, Winterlager und Anhänger

Ein ganzes Boot verschwindet selten vom Wasser, häufiger vom Anhänger oder aus einem frei zugänglichen Winterlager. Wer sein Boot gegen Diebstahl sichern will, denkt deshalb an den Weg und an den Abstellplatz: Kupplungsschloss und Radkralle am Trailer, ein Platz hinter Zaun und Tor, das Boot nicht wochenlang auf einem Parkplatz an der Bundesstraße. Am Liegeplatz helfen ein versperrter Niedergang, ein abgezogener Zündschlüssel, ein versteckter Batterietrennschalter und Elektronik, die über den Winter mit nach Hause kommt.

Ein GPS-Sender, der versteckt an Bord sitzt und sich per App oder Kurznachricht meldet, verhindert keinen Diebstahl, macht aber die Suche leichter. Motor, Plotter und Funkgerät lassen sich gravieren oder unsichtbar markieren, die Seriennummern gehören in eine Bordmappe, die daheim liegt und nicht an Bord. Wo die Rumpfnummer sitzt und wie man ihre Zeichen liest, erklärt unsere eigene Seite zur HIN Nummer.

Jetski Diebstahlschutz: Abstellort, Schlüssel und Nacht

Ein Wassermotorrad ist leicht, steht oft auf einem offenen Anhänger und ist in wenigen Minuten verladen. Für den Jetski Diebstahlschutz gilt deshalb dasselbe wie beim Boot, nur strenger: Trailer mit Kupplungsschloss und Radkralle, wenn möglich in einer versperrten Garage, der Transponderschlüssel nie am Gerät, und am Strand an der Adria das Gerät nicht über Nacht im Wasser lassen. Eine Nachtklausel gibt es bei uns nur beim Jetski in Basis und Basis Plus. Auflagen zum Abstellort an Land und zur Trailersicherung gelten auch für Boote. Lesen Sie diesen Absatz Ihrer Polizze vor dem Urlaub, nicht danach.

Bootsversicherung gegen Diebstahl: was in der Polizze zählt

Wer eine Bootsversicherung gegen Diebstahl sucht, liest zuerst, was dort als Diebstahl gilt. Der Verlust des ganzen Bootes ist ab der Teilkasko gedeckt, der Diebstahl einzelner Teile und der Einbruch erst in der Vollkasko. Danach zählen die Auflagen: welche Sicherung für den Außenborder verlangt wird, was für Jetski und Anhänger gilt und ob Beiboot, Persenning und Elektronik mit ihrem Wert in der Versicherungssumme stehen. Nach einem Diebstahl kommt zuerst die Anzeige bei der Polizei, dann die Meldung an uns mit Anzeigebestätigung, Rechnungen und Fotos.