Diebstahl von Boot, Außenborder und Jetski

Kurze Antwort

Das ganze Boot ist ab der Teilkasko gegen Diebstahl versichert, der Außenborder allein erst in der Vollkasko. Danach entscheidet ein zweites Papier, das kaum ein Eigner kennt: die Rumpfnummer.

Gestohlen wird am Wasser selten die große Yacht. Gestohlen wird, was sich in Minuten lösen und im Kofferraum wegfahren lässt: der Außenborder vom Spiegel, das Beiboot vom Heckkorb, die Elektronik aus dem Steuerstand, der Jetski vom Anhänger. Das gilt am Attersee und am Wörthersee genauso wie in den Marinas der oberen Adria, wo viele österreichische Eigner ihr Boot liegen haben. Deshalb zählt die Unterscheidung, die in jeder Polizze steht: Der Verlust des ganzen Bootes ist bereits in der Teilkasko gedeckt, der Diebstahl einzelner Teile, der Einbruch und der Vandalismus erst in der Vollkasko.

Daran hängt eine Rechnung, die viele erst im Schadenfall aufmachen. Der häufigere Diebstahl ist der kleinere, und genau der fehlt in der unteren Stufe. Wer Außenborder, Beiboot und Navigationsanlage zusammenzählt, kommt auf einen Wert, der den Abstand zwischen den beiden Stufen meist rechtfertigt. Was die Prämie für Ihr Boot ausmacht, zeigt Ihnen der Rechner auf dieser Website in wenigen Minuten, und zwar für Ihren Wohnsitz und Ihre Flagge, denn beides geht in die Rechnung ein. Für den Außenbordmotor verlangen die Bedingungen einen Sicherungsbolzen oder eine vergleichbare Sicherung, alternativ die Verwahrung in einem versperrten Gebäude. Ein Bügelschloss an der Knebelschraube ist mit dem Bolzenschneider in Sekunden offen, ein Kappenschloss hält.

Der Eintrag, an dem der Fall am Ende hängt, ist die Rumpfidentifikationsnummer, kurz CIN oder HIN. Sie ist die Fahrgestellnummer des Bootes, seit 1998 bei jedem CE gekennzeichneten Sportboot in den Spiegel geprägt, meist außen rechts oben am Heck, ein Duplikat verdeckt im Rumpfinneren. Ohne diese Nummer kann die Polizei ein aufgefundenes Boot niemandem zuordnen, und aufgefunden wird mehr, als die meisten annehmen. Fotografieren Sie die Nummer einmal ab, notieren Sie die Motornummer des Außenborders daneben, und heben Sie Kaufvertrag, Rechnungen und Fotos außerhalb des Bootes auf. An Bord werden sie mitgestohlen.