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Wer haftet in Österreich, wenn Eis oder Schnee vom Autodach ein anderes Auto trifft?

Kurz gesagt

Wer haftet in Österreich, wenn Eis oder Schnee vom Autodach ein anderes Auto trifft? Der Halter des Fahrzeugs, von dem es fällt, nach dem EKHG auch ohne Verschulden. Seine Kfz-Haftpflicht zahlt dem Geschädigten Scheibe, Lack und Folgekosten, er selbst steigt im Bonus-Malus-System meist drei Stufen. Fährt er weiter und bleibt unbekannt, hilft nur die eigene Kasko.

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Wer haftet in Österreich, wenn Eis oder Schnee vom Autodach ein anderes Auto trifft?

Was es kostet

Öffentlich genannte Strafrahmen, Summen und Kosten in Österreich.

BeispielRichtwert
Strafrahmen für Verstöße gegen das KFGbis 10.000 Euro
Gesetzliche Mindestsumme der Kfz-Haftpflicht für Sachschäden1,3 Millionen Euro
Üblicher Selbstbehalt in der Kaskoetwa 150 bis 300 Euro
Leichter Dellen- oder Lackschadenmittlerer bis oberer dreistelliger Eurobetrag, unter 1.000 Euro
Pauschale für Spesen nach einem Sachschaden, ohne Belegebis etwa 50 Euro

Stand November 2026, aus Gesetz, Angaben des Autofahrerclubs, des Bundes und eines Versicherers.

Die Beträge im Rechenbeispiel sind Richtwert aus der Angebotspraxis.

Ob Ihre Kasko grobe Fahrlässigkeit einschließt, prüfen wir gern; das genaue Angebot holen wir ein.

Rechenbeispiel

Eisplatte auf der Westautobahn

Vom Dach eines Kastenwagens löst sich bei Tempo 100 eine Eisplatte und trifft Windschutzscheibe und Motorhaube des nachfolgenden Autos. Die Lenkerin notiert das Kennzeichen, die Polizei ermittelt den Halter. Die Beträge sind Richtwert aus der Angebotspraxis.

Windschutzscheibe mit Kamera tauschen und kalibrierenetwa 1.000 bis 1.600 Euro
Delle in der Motorhaube ausbeulenetwa 200 bis 400 Euro
Spesenpauschaleetwa 50 Euro
Zahlung durch die Haftpflicht des Verursachersetwa 1.250 bis 2.050 Euro

Die Geschädigte bekommt ihren Schaden ohne Selbstbehalt ersetzt, ihre eigene Polizze bleibt unberührt. Der Halter des Kastenwagens steigt im Bonus-Malus-System meist um drei Stufen und kann zusätzlich bestraft werden.

Der Halter haftet, seine Haftpflicht zahlt

Nach § 5 EKHG haftet für Schäden aus dem Betrieb eines Kraftfahrzeugs der Halter. Fliegt während der Fahrt eine Eisplatte vom Dach in die Windschutzscheibe des Hintermanns, ist das so ein Schaden. Ein Verschulden muss der Geschädigte nicht beweisen. Frei wird der Halter nur bei einem unabwendbaren Ereignis, und das setzt nach § 9 EKHG voraus, dass jede gebotene Sorgfalt beachtet wurde. Ein ungeräumtes Dach erfüllt das nicht.

Zahlen muss die Kfz-Haftpflicht des Verursachers. Nach § 26 KHVG kann sich der Geschädigte direkt an diese Versicherung wenden, Versicherer und Versicherter haften dabei gemeinsam. Die gesetzliche Mindestsumme für Sachschäden beträgt 1,3 Millionen Euro, für eine Eisplatte reicht das immer.

SituationWer zahltBonus-Malus
Eisplatte trifft das Auto dahinter, Verursacher bekanntKfz-Haftpflicht des VerursachersVerursacher steigt meist drei Stufen
Verursacher fährt weiter, Windschutzscheibe gesprungenTeilkasko des Geschädigten, mit Selbstbehaltkeine Änderung in der Haftpflicht
Verursacher fährt weiter, Delle in der MotorhaubeVollkasko des Geschädigten, mit Selbstbehaltkeine Änderung in der Haftpflicht
Schnee rutscht beim Bremsen auf die eigene Scheibe, UnfallHaftpflicht für den Gegner, eigenes Auto nur über die Kaskobeim Verursacher

Was es den Verursacher kostet

Der Lenker darf ein Fahrzeug nach § 102 Absatz 1 KFG erst in Betrieb nehmen, wenn er sich überzeugt hat, dass es den Vorschriften entspricht. Der Autofahrerclub weist ausdrücklich darauf hin, dass auch das Dach vor der Fahrt von Schnee und Eis befreit sein muss. Verstöße gegen das KFG können nach § 134 KFG mit bis zu 10.000 Euro bestraft werden.

Spürbarer ist oft die Prämie. Nach einem verschuldeten Haftpflichtschaden steigt die Bonus-Malus-Stufe üblicherweise um drei Stufen, für jedes schadenfreie Jahr sinkt sie um eine. Gesetzlich ist das System nicht mehr vorgeschrieben, die Versicherer regeln es selbst. Wer einen kleinen Schaden selbst bezahlt, kann die Rückstufung oft vermeiden.

Rutscht der Schnee beim Bremsen auf Ihre eigene Windschutzscheibe und Sie bauen deshalb einen Unfall, kann das als grob fahrlässig gelten. Nach § 61 VersVG ist die Kasko dann ganz leistungsfrei, wenn die Polizze grobe Fahrlässigkeit nicht einschließt.

Wenn der Verursacher weiterfährt

Oft merkt der Lenker vorne nichts. Notieren oder diktieren Sie sofort Kennzeichen, Fahrzeugtyp, Ort und Uhrzeit und fragen Sie Mitfahrer oder andere Lenker als Zeugen. Melden Sie den Vorfall der Polizei. Über das Kennzeichen lässt sich die Haftpflichtversicherung des Halters ermitteln.

Bleibt der Verursacher unbekannt, zahlt nur Ihre eigene Kasko. Eine gesprungene Scheibe ist in der Teilkasko als Glasbruch gedeckt, Dellen und Lackschäden nur in der Vollkasko. Ihre Bonus-Malus-Stufe in der Haftpflicht bleibt dabei unberührt, den vereinbarten Selbstbehalt tragen Sie aber selbst.

Lkw, Kastenwagen und Wohnmobil

Die Halterhaftung gilt für jedes Kraftfahrzeug. Gerade von Lkw, Kastenwagen und Wohnmobilen lösen sich große Platten, weil die Dächer hoch und flach sind. Auch dann zahlt die Haftpflicht des Fahrzeugs, von dem das Eis kam, wenn sich das nachweisen lässt.

Der Nachweis ist hier oft der Engpass. Halten Sie im Winter Abstand zu Fahrzeugen mit sichtbarer Schneedecke am Dach. Das schützt Sie besser als jeder spätere Streit über die Haftung.

Vor der Fahrt: Dach frei machen

Räumen Sie vor jeder Fahrt Dach, Motorhaube, alle Scheiben, Spiegel, Lichter und Kennzeichen frei. Ein Guckloch reicht nicht. Den Motor dabei im Stand laufen zu lassen, ist verboten und kann ebenfalls teuer werden.

Wer in einer Garage oder unter einem Carport parkt, spart sich die Arbeit. Ein weicher Besen und ein Schaber aus Kunststoff schonen den Lack.

Schritt für Schritt

  1. Kennzeichen, Fahrzeugtyp, Ort und Uhrzeit sofort notieren oder diktieren.
  2. Gefahrlos anhalten, Schaden fotografieren und Zeugen ansprechen.
  3. Den Vorfall der Polizei melden.
  4. Ist der Halter bekannt, die Forderung direkt an seine Kfz-Haftpflicht richten.
  5. Bleibt er unbekannt, den Glasbruch Ihrer Teilkasko melden, Dellen der Vollkasko.

Checkliste

  • Kennzeichen des Verursachers
  • Fotos von Schaden und Eisresten
  • Zeugen mit Kontaktdaten
  • Bestätigung der Polizei über die Meldung
  • Vor jeder Winterfahrt Dach, Scheiben, Lichter und Kennzeichen frei

Häufige Fehler

  • Weiterfahren, ohne das Kennzeichen zu notieren
  • Den Schaden über die eigene Kasko abrechnen, obwohl der Verursacher bekannt ist
  • Nur ein Guckloch freikratzen und den Schnee am Dach lassen
  • Annehmen, die Kasko kürze bei grober Fahrlässigkeit nur, statt ganz abzulehnen

Fragen und Antworten

Häufig gefragt

Muss ich in Österreich Schnee vom Autodach räumen?

Ja.

Der Lenker muss sich vor der Fahrt überzeugen, dass das Fahrzeug den Vorschriften entspricht.

Der Autofahrerclub nennt dabei ausdrücklich auch das Dach.

Zahlt meine Haftpflicht, wenn Eis von meinem Dach ein Auto trifft?

Ja.

Sie ersetzt dem Geschädigten den Schaden.

Danach steigt Ihre Bonus-Malus-Stufe, üblicherweise um drei Stufen.

Was mache ich, wenn der Verursacher weiterfährt?

Kennzeichen notieren und die Polizei informieren.

Ohne Verursacher zahlt die eigene Teilkasko den Glasbruch, Dellen nur die Vollkasko.

Verschlechtert ein Glasschaden in der Teilkasko meine Bonus-Malus-Stufe?

Nein, die Bonus-Malus-Stufe gilt für die Haftpflicht.

Sie tragen aber den Selbstbehalt,

bei einer Reparatur mit Füllharz verzichten viele Versicherer darauf.

Gilt das auch für Eis von einem Lkw?

Ja.

Der Halter jedes Kraftfahrzeugs haftet für Schäden aus dem Betrieb.

Entscheidend ist der Nachweis, von welchem Fahrzeug das Eis kam.

Kann mir eine Mitschuld angerechnet werden?

Das hängt vom Einzelfall ab, etwa wenn Sie viel zu dicht aufgefahren sind.

Abstand zu Fahrzeugen mit Schneedecke ist deshalb doppelt sinnvoll.

Quellen

NAMMERT Versicherungsmakler

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