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Nur Haftpflicht
Was das Gesetz verlangt. Für ältere Bikes, bei denen Sie Diebstahl und Sturz selbst tragen können.
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Motorradversicherung in Österreich: Haftpflicht, Kasko und die Winterpause
Für jedes in Österreich zugelassene Motorrad ist eine Kfz-Haftpflicht vorgeschrieben. Teil- und Vollkasko sind freiwillig und lohnen sich vor allem für neue und finanzierte Maschinen. Wer im Winter nicht fährt, kann das Kennzeichen hinterlegen oder einen Hinterlegungsverzicht mit Rabatt vereinbaren.
Die Frage, die hier fast jeder zuerst stellt
Welche Motorradversicherung brauche ich in Österreich?
Vorgeschrieben ist nur die Kfz-Haftpflicht nach dem KHVG. Sie ersetzt Schäden, die Sie anderen zufügen, und mit ihr wird auch die motorbezogene Versicherungssteuer eingehoben. Die Teilkasko deckt Diebstahl, Brand, Unwetter und Wildschäden an der eigenen Maschine, die Vollkasko zusätzlich den selbst verschuldeten Sturz. Für ältere Bikes mit geringem Wert reicht oft die Haftpflicht mit Teilkasko.
Haftpflicht und Kasko am Bike: wo der Unterschied zum Auto liegt
Die Haftpflicht ist beim Motorrad dieselbe Pflichtversicherung wie beim Pkw und ersetzt Personen-, Sach- und Vermögensschäden Dritter. Da Motorradunfälle oft schwere Verletzungen bringen, empfehlen wir eine Versicherungssumme deutlich über dem gesetzlichen Minimum. Der Aufpreis dafür ist meist gering.
Den größten Unterschied macht der Sturz. Rutscht das Bike auf nasser Fahrbahn weg oder kippt es beim Rangieren, ist das ein Unfallschaden am eigenen Fahrzeug, und den ersetzt nur die Vollkasko. Diebstahl, Brand, Sturm und Hagel deckt schon die Teilkasko.
Kennzeichen hinterlegen oder Hinterlegungsverzicht
Ein Saisonkennzeichen wie in Deutschland gibt es in Österreich nicht. Wer im Winter nicht fährt, kann die Kennzeichen bei einer Zulassungsstelle hinterlegen. Für diese Zeit entfallen Haftpflichtprämie und motorbezogene Versicherungssteuer, das Bike darf dann aber nicht auf der Straße bewegt werden. Die Hinterlegung ist höchstens ein Jahr möglich, sonst werden die Kennzeichen eingezogen.
Viele Versicherer erstatten erst ab einer Mindestdauer und verlangen einen Abstellplatz, an dem das Motorrad ohne Kennzeichen stehen darf. Die Kasko gilt während der Hinterlegung nur dort. Als Alternative bieten manche Gesellschaften einen Rabatt, wenn Sie auf die Hinterlegung verzichten, und versichern dann das ganze Jahr. Ob das günstiger ist, zeigt nur der Vergleich beider Varianten.
Steuer, Wechselkennzeichen und Bonus-Malus
Mit der Haftpflichtprämie hebt der Versicherer die motorbezogene Versicherungssteuer ein. Bei Motorrädern richtet sie sich nach dem Hubraum, bei Maschinen, die ab dem 1. Oktober 2020 erstmals zugelassen wurden, zusätzlich nach dem CO₂-Ausstoß. Wer mehrere Fahrzeuge unter einem Wechselkennzeichen fährt, zahlt die Steuer nur für das mit der höchsten Steuerlast.
Für die Prämie zählt die Bonus-Malus-Stufe. Neueinsteiger beginnen meist in Stufe 9, jedes schadenfreie Jahr bringt eine Stufe nach unten. Viele Versicherer übernehmen die Stufe auf ein neues Bike, wenn Halter und Gesellschaft gleich bleiben.
Was versichert ist
- Personen-, Sach- und Vermögensschäden, die Sie mit dem Motorrad Dritten zufügen
- Abwehr unberechtigter Ansprüche
- Teilkasko: Diebstahl, Brand, Sturm, Hagel, Blitzschlag, Hochwasser
- Teilkasko: Zusammenstoß mit Haarwild, je nach Polizze mit Tieren aller Art
- Vollkasko: selbst verschuldeter Sturz, Unfall und Vandalismus
- Kasko am Winter-Abstellplatz während der Kennzeichenhinterlegung
- Helm und Schutzbekleidung, wenn die Polizze sie einschließt
Was nicht versichert ist
- Sturz und Umfallen ohne Vollkasko
- Fahrten auf der Rennstrecke und bei Trainings, in der Regel ausgeschlossen
- Verschleiß an Reifen, Bremsen, Kette und Motor
- Fahrten mit hinterlegten Kennzeichen oder ohne passende Lenkberechtigung
- Lenken unter Alkohol oder Drogen, mit Regress
- Lose Gegenstände wie mobiles Navi oder Gepäckrolle, meist
Wer sie braucht
- Jeder, der ein Motorrad, Leichtmotorrad oder einen Roller in Österreich zulässt
- Eigentümer neuer oder finanzierter Bikes, für die sich eine Vollkasko lohnt
- Saisonfahrer, die im Winter Prämie und Steuer sparen wollen
- Fahrer mit teurem Helm und Schutzbekleidung
Wer sie nicht braucht
- Eine Vollkasko für ein älteres Bike mit geringem Wert, wenn Sie einen Totalschaden selbst tragen könnten
Pech-Rad
Drehen Sie am Rad des Pechs
Sechs Schäden, die wirklich passieren: Das Rad wählt Ihren und zeigt, wer zahlt.
Kosten:
Billigtarif
Starker Tarif
Alle sechs Fälle ansehen
- Bike aus dem Innenhof gestohlen, Wert der Maschine, oft mehrere tausend Euro. Billigtarif: zahlt teilweise, Starker Tarif: zahlt. Die Teilkasko ersetzt den Diebstahl, eine einfache Polizze aber nur den Zeitwert. Mit Neuwertersatz gibt es in den ersten Jahren deutlich mehr.
- Umgekippt beim Rangieren, rund 300 bis 2.000 € für Verkleidung, Hebel und Spiegel. Billigtarif: zahlt nicht, Starker Tarif: zahlt. Ohne Vollkasko tragen Sie den Umfaller selbst. Mit Vollkasko zahlt der Versicherer abzüglich Selbstbehalt.
- Helm am Rastplatz gestohlen, rund 300 bis 800 €. Billigtarif: zahlt nicht, Starker Tarif: zahlt teilweise. Nur Polizzen mit Helm- und Bekleidungsschutz zahlen, oft nur, wenn der Helm am Bike abgesperrt war.
- Sturm wirft das Bike um, rund 500 bis 2.500 €. Billigtarif: zahlt, Starker Tarif: zahlt. Sturm ist ein Teilkaskoschaden. Während der Kennzeichenhinterlegung gilt das nur am angegebenen Winter-Abstellplatz.
- Gefahren trotz hinterlegter Tafeln, der ganze Schaden bei Dritten, dazu Strafe. Billigtarif: zahlt nicht, Starker Tarif: zahlt nicht. Mit hinterlegten Kennzeichen besteht keine Haftpflicht. Ein Unfall in dieser Zeit ist nicht versichert, egal wie gut die Polizze ist.
- Rotlicht übersehen, Sturz, einige tausend Euro am eigenen Bike. Billigtarif: zahlt teilweise, Starker Tarif: zahlt. Ein Rotlichtverstoß gilt oft als grob fahrlässig, dann kann die Vollkasko kürzen. Polizzen mit Verzicht auf diesen Einwand zahlen voll.
Was sie kostet
Die Motorradprämie setzt sich aus Versicherungsprämie und motorbezogener Versicherungssteuer zusammen. Wie hoch sie ausfällt, hängt stark von Stufe, Wohnort, Bike und Fahrsaison ab, deshalb nennen wir keine Pauschalwerte.
Wovon der Beitrag abhängt
- Bonus-Malus-Stufe
- Hubraum und Leistung, auch wegen der Steuer
- Wohnort
- Alter und Fahrpraxis der Lenker
- Kennzeichenhinterlegung oder Hinterlegungsverzicht
- Kasko: Wert des Bikes und Selbstbehalt
- Garage, Zahlweise, Kombirabatte
Keine Pauschalwerte, weil Stufe, Bike und Wintermodell die Prämie zu stark verändern. Ihre Prämie steht erst im Angebot fest.
Die Tariflinien am Markt
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Haftpflicht und Teilkasko
Sichert das eigene Bike gegen Diebstahl, Brand, Unwetter und Wild ab, nicht gegen den eigenen Sturz.
03
Haftpflicht und Vollkasko
Zusätzlich der selbst verschuldete Sturz und Vandalismus. Bei Finanzierung oder Leasing meist verlangt.
Woran Sie einen guten Tarif erkennen
| Kriterium | Mindeststandard | Starker Tarif | Warum das zählt |
|---|---|---|---|
| Versicherungssumme Haftpflicht | gesetzliches Minimum | deutlich darüber, etwa 20 Mio. € pauschal | Bei schweren Motorradunfällen übersteigen Pflege- und Rentenansprüche das Minimum schnell. |
| Neuwertersatz | nur Zeitwert | Neuwert in den ersten ein bis zwei Jahren | Gerade bei einem Diebstahl im ersten Jahr ist die Lücke zum Kaufpreis groß. |
| Wintermodell | nur Hinterlegung | Wahl zwischen Hinterlegung und Rabatt für Hinterlegungsverzicht | Nicht jeder hat einen Abstellplatz ohne Kennzeichen, und nicht jeder will im Winter ganz verzichten. |
| Helm und Schutzbekleidung | nicht versichert | bei Unfall und Diebstahl bis zu einer festen Summe | Gute Ausrüstung kostet schnell so viel wie ein Teil des Bikes. |
| Grobe Fahrlässigkeit | Leistungskürzung möglich | Verzicht auf den Einwand, außer bei Alkohol und Drogen | Ein übersehenes Stoppschild kann sonst die Kaskoleistung kürzen. |
| Selbstbehalt | hoch oder prozentual | fix und wählbar, in der Teilkasko niedrig | Ein prozentualer Selbstbehalt trifft Sie bei einem teuren Bike besonders. |
Anbieter im Überblick
Motorräder versichern in Österreich alle großen Kfz-Versicherer und die Regionalversicherer. Die Liste ist ein Marktüberblick und sagt nichts darüber, mit wem wir zusammenarbeiten.
| Versicherer | Einordnung |
|---|---|
| UNIQA | börsennotierte österreichische Gruppe, Außendienst und Makler |
| Wiener Städtische | Teil der Vienna Insurance Group |
| Donau Versicherung | Teil der Vienna Insurance Group |
| Allianz Österreich | Tochter der deutschen Allianz, Außendienst und Makler |
| Generali Österreich | Tochter der italienischen Generali |
| GRAWE | Grazer Wechselseitige, Versicherungsverein auf Gegenseitigkeit |
| Niederösterreichische Versicherung | Regionalversicherer aus Niederösterreich |
| Oberösterreichische Versicherung | Regionalversicherer aus Oberösterreich |
| HDI Österreich | Teil der deutschen Talanx-Gruppe, stark im Maklervertrieb |
| Zurich Österreich | Tochter der Schweizer Zurich-Gruppe |
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Produkte und Bausteine am Markt
Motorrad-Haftpflicht
Die Pflichtversicherung nach KHVG, mit der auch die motorbezogene Versicherungssteuer bezahlt wird.
Teilkasko für das Bike
Für Diebstahl, Brand, Unwetter und Wildschäden. Gilt während der Hinterlegung am Winter-Abstellplatz weiter.
Vollkasko für das Bike
Auch der eigene Sturz und Vandalismus. Für neue, teure und finanzierte Maschinen.
Helm- und Bekleidungsschutz
Zusatz für Helm und Schutzbekleidung nach Unfall oder Diebstahl, mit einer Höchstsumme.
Mythos oder Wahrheit
Was stimmt, was nicht?
Fünf Sätze, die man über diese Versicherung hört. Tippen Sie zuerst, dann lösen wir auf.
In Österreich kann ich mein Motorrad wie in Deutschland mit Saisonkennzeichen anmelden.
Das stimmt nicht.
Falsch. Hierzulande hinterlegen Sie die Kennzeichen über den Winter oder wählen einen Rabatt für Hinterlegungsverzicht.
Mit hinterlegten Kennzeichen spare ich auch die motorbezogene Versicherungssteuer.
Das stimmt.
Richtig. Die Steuer wird mit der Haftpflichtprämie eingehoben und entfällt für die Zeit der Hinterlegung, sofern die Mindestdauer des Versicherers erreicht ist.
Die Teilkasko zahlt, wenn ich in der Kurve wegrutsche.
Das stimmt nicht.
Nein. Ein Sturz durch eigenen Fahrfehler ist ein Unfallschaden und nur in der Vollkasko versichert.
Für Motorräder gilt dasselbe Bonus-Malus-System wie für Autos.
Das stimmt.
Stimmt. Auch beim Motorrad beginnen Neueinsteiger meist in Stufe 9 und steigen mit jedem schadenfreien Jahr ab.
Ein Wechselkennzeichen kann ich für mein Auto und mein Motorrad nutzen.
Das stimmt nicht.
Falsch. Ein Wechselkennzeichen gilt nur für Fahrzeuge derselben Art. Für Auto und Motorrad brauchen Sie zwei Zulassungen.
Häufige Fehler beim Abschluss
- Annehmen, die Teilkasko zahle den Sturz auf nasser Fahrbahn
- Kennzeichen hinterlegen, ohne einen Abstellplatz für das Bike ohne Kennzeichen zu haben
- Die Hinterlegung länger als ein Jahr laufen lassen
- Den Rabatt für Hinterlegungsverzicht nicht mit der Hinterlegung vergleichen
- Beim Bikewechsel die Bonus-Malus-Stufe nicht mitnehmen
Häufig gefragt
Fragen und Antworten
Gibt es in Österreich ein Saisonkennzeichen für Motorräder?
Nein, nicht wie in Deutschland.
Stattdessen hinterlegen Sie die Kennzeichen über den Winter bei einer Zulassungsstelle oder
vereinbaren mit dem Versicherer einen Rabatt für Hinterlegungsverzicht.
Wie lange darf ich die Kennzeichen hinterlegen?
Höchstens ein Jahr.
Danach werden die Kennzeichen eingezogen und das Bike muss neu zugelassen werden.
Viele Versicherer erstatten Prämie und Steuer erst ab einer Mindestdauer.
Ist mein Bike während der Hinterlegung versichert?
Die Haftpflicht ruht, das Bike darf nicht gefahren werden.
Eine bestehende Kasko gilt weiter, aber nur am angegebenen Winter-Abstellplatz.
Wie wird die Steuer für mein Motorrad berechnet?
Die motorbezogene Versicherungssteuer richtet sich beim Motorrad nach dem Hubraum.
Für Maschinen, die ab dem 1.
Oktober 2020 erstmals zugelassen wurden, zählt zusätzlich der CO₂-Ausstoß.
Der Versicherer hebt sie mit der Prämie ein.
Zahlt die Teilkasko, wenn das Bike beim Parken umkippt?
Kippt es durch einen Sturm um, ja.
Fällt es Ihnen beim Rangieren um, ist das ein Unfallschaden, und den zahlt nur die Vollkasko.
Kann ich Motorrad und Auto auf einem Wechselkennzeichen fahren?
Nein, ein Wechselkennzeichen gilt nur für Fahrzeuge derselben Art, also etwa für zwei Motorräder.
Dann zahlen Sie die motorbezogene Versicherungssteuer nur für die Maschine mit der höheren
Steuerlast.
Nehme ich meine Bonus-Malus-Stufe zum neuen Bike mit?
Meist ja, wenn Sie Halter bleiben und beim selben Versicherer bleiben.
Beim Wechsel der Gesellschaft hilft die Schadenfreiheitsbestätigung des bisherigen Versicherers.
Bin ich bei einem Renntraining versichert?
In der Regel nicht.
Fahrten auf abgesperrten Strecken sind in Motorradpolizzen fast immer ausgeschlossen,
dafür gibt es eigene Rennstreckenversicherungen.
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Das gehört oft dazu
Welche Kfz-Versicherung brauche ich in Österreich?
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