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Bin ich in Österreich versichert, wenn ich im Sommer mit Winterreifen fahre?

Kurz gesagt

Bin ich in Österreich versichert, wenn ich im Sommer mit Winterreifen fahre? Ja. Winterreifen sind im Sommer erlaubt, wenn sie mindestens 1,6 mm Profil haben, und die Haftpflicht zahlt den Schaden anderer. Weil der Bremsweg auf warmer Straße länger ist, kann aber Ihr Mitverschulden steigen. Die Kasko darf bei grober Fahrlässigkeit nach § 61 VersVG ganz ablehnen, wenn der Versicherer sie beweist.

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Bin ich in Österreich versichert, wenn ich im Sommer mit Winterreifen fahre?

Was es kostet

Werkstattpreise einer AK-Erhebung in Linz und Testwerte des ÖAMTC.

BeispielRichtwert
Winterreifen im Sommer an sich0 Euro, keine Strafe
Reifenwechsel mit Wuchten, Linz, Frühjahr 2025etwa 79,50 bis 102 Euro
Wechsel mit Reifenwäsche und Einlagerung, Linz, Frühjahr 2025etwa 125 bis 174 Euro
Längerer Bremsweg abgefahrener Winterreifen, 80 km/h, nassbis 6,4 m

Stand November 2026, Werkstattpreise aus einer AK-Erhebung 2025,

Bremsweg aus einem älteren ÖAMTC-Test.

Schadensbeträge und Selbstbehalt im Rechenbeispiel sind Richtwerte aus der Angebotspraxis;

ob grobe Fahrlässigkeit vorliegt, entscheiden Gerichte im Einzelfall.

Das genaue Angebot holen wir ein.

Rechenbeispiel

Auffahrunfall im August mit abgefahrenen Winterreifen

Eine Fahrerin bremst bei 30 Grad hinter einem Stauende zu spät und fährt auf. Ihre Winterreifen haben noch 2 mm Profil. Sie hat Vollkasko mit 350 Euro Selbstbehalt.

Schaden am vorderen Auto, zahlt die Haftpflichtetwa 4.000 Euro
Schaden am eigenen Autoetwa 5.000 Euro
Vollkasko ohne grobe Fahrlässigkeit4.650 Euro Erstattung
Vollkasko, wenn grobe Fahrlässigkeit bewiesen wird0 Euro Erstattung

Den fremden Schaden zahlt die Haftpflicht in jedem Fall. Am eigenen Auto bleiben ohne grobe Fahrlässigkeit 350 Euro an Ihnen hängen, mit bewiesener grober Fahrlässigkeit die vollen 5.000 Euro. Rechnung mit Richtwerten.

Erlaubt, solange Profil und Index passen

In Österreich gibt es eine Winterausrüstungspflicht vom 1. November bis 15. April bei winterlichen Verhältnissen, aber keine Pflicht für Sommerreifen. Der ÖAMTC bestätigt: Winterreifen dürfen grundsätzlich auch in den Sommermonaten gefahren werden.

Vorgeschrieben ist für Pkw eine Profiltiefe von mindestens 1,6 mm. Als Winterreifen gelten die Reifen nur mit mindestens 4 mm. Außerdem müssen Last- und Geschwindigkeitsindex mindestens so hoch sein wie in den Genehmigungsdokumenten, also etwa im Typenschein, eingetragen.

LageErlaubtFolge
Winterreifen im Juli, 5 mm Profil, Index laut Typenscheinjakeine
Winterreifen im Juli, 2 mm Profiljakeine Strafe, aber deutlich längerer Bremsweg
Profil unter 1,6 mmneinReifen dürfen nicht mehr gefahren werden
Index unter dem TypenscheinneinReifen entspricht nicht der Genehmigung

Was die Haftpflicht zahlt

Verursachen Sie mit Winterreifen im August einen Auffahrunfall, zahlt Ihre Kfz-Haftpflicht dem Geschädigten seinen Schaden.

Die Reifen können aber Ihr Mitverschulden erhöhen. Steht fest, dass Sie mit Sommerreifen rechtzeitig zum Stehen gekommen wären, spricht das gegen Sie. Wäre der Unfall mit jedem Reifen passiert, spielt die Bereifung keine Rolle. Ein Haftpflichtschaden kann in beiden Fällen Ihre Bonus-Malus-Stufe verschlechtern.

Warum die Kasko ganz ablehnen kann

Den Schaden am eigenen Auto zahlt die Kollisionskasko. Führen Sie den Unfall grob fahrlässig herbei, ist der Versicherer nach § 61 VersVG leistungsfrei. Eine Kürzung nach Quote wie in Deutschland kennt das österreichische Recht nicht: Die Kasko zahlt voll oder gar nicht.

Der Versicherer muss die grobe Fahrlässigkeit beweisen und dazu, dass sie den Schaden verursacht hat. Erlaubte Winterreifen mit gutem Profil auf trockener Straße reichen dafür kaum. Bei abgefahrenen Reifen auf heißer, nasser Fahrbahn und dazu zu hohem Tempo steigt das Risiko. Eine feste Regel, ab wann Winterreifen im Sommer grob fahrlässig sind, gibt es nicht.

Warum der Bremsweg länger wird

Profil und Gummimischung von Winterreifen sind für die kalte Jahreszeit gebaut. Bei höheren Temperaturen haben sie laut ÖAMTC deutlich weniger Griff, der Bremsweg wird erheblich länger und das Auto rutscht in Kurven leichter weg.

In einem ÖAMTC-Test aus 80 km/h auf nasser Straße standen neue Sommerreifen bis zu 6,4 m früher als abgefahrene Winterreifen. Das kann genau der Unterschied zwischen knapp vorbei und Auffahrunfall sein.

Wann es sich trotzdem vertreten lässt

Steht der Wechsel in wenigen Wochen ohnehin an oder fahren Sie einen Zweitwagen nur selten, ist das Risiko überschaubar. Dann gilt: ruhiger fahren, mehr Abstand halten und das Profil prüfen.

Wer Winterreifen mit 4 bis 5 mm Profil im Sommer fertig fahren will, spart Geld, hat aber im nächsten Winter neue Reifen zu kaufen. Ein Reifenwechsel kostet in der Werkstatt deutlich weniger als ein Kaskofall ohne Zahlung.

Schritt für Schritt

  1. Profiltiefe messen: unter 1,6 mm dürfen die Reifen nicht mehr gefahren werden.
  2. Im Typenschein nachsehen, ob der Geschwindigkeitsindex der Winterreifen ausreicht.
  3. In der Polizze lesen, wie die Kasko mit grober Fahrlässigkeit umgeht.
  4. Nach einem Unfall Reifen, Profil und Straßenzustand fotografieren und die Bereifung wahrheitsgemäß angeben.
  5. Eine Ablehnung der Kasko nur hinnehmen, wenn der Versicherer begründet, warum gerade die Reifen den Unfall verursacht haben.

Checkliste

  • Profil mindestens 1,6 mm, besser deutlich mehr
  • Geschwindigkeitsindex mindestens wie im Typenschein
  • Mehr Abstand und frühere Bremsung bei Hitze
  • Für den nächsten Winter wieder mindestens 4 mm Profil
  • Ganzjahresreifen mit Schneeflockensymbol als Alternative für Wenigfahrer

Häufige Fehler

  • Glauben, mit Winterreifen im Sommer sei man gar nicht versichert
  • Mit einer Teilzahlung der Kasko rechnen, obwohl ganz oder gar nicht gilt
  • Winterreifen unter 4 mm im Herbst wieder als Winterreifen verwenden
  • Eine Ablehnung der Kasko ohne Begründung akzeptieren

Fragen und Antworten

Häufig gefragt

Ist es in Österreich verboten, im Sommer Winterreifen zu fahren?

Nein.

Vorgeschrieben sind nur mindestens 1,6 mm Profil und ein Geschwindigkeitsindex wie im Typenschein.

Zahlt die Haftpflicht bei einem Unfall mit Winterreifen im Sommer?

Ja.

Der Geschädigte bekommt seinen Schaden ersetzt.

Ihr Mitverschulden kann wegen des längeren Bremswegs aber höher ausfallen.

Kann die Kasko nur einen Teil zahlen?

Nach § 61 VersVG nicht.

Bei bewiesener grober Fahrlässigkeit zahlt sie nichts, sonst voll abzüglich Selbstbehalt.

Muss ich der Versicherung sagen, dass ich Winterreifen hatte?

Wenn danach gefragt wird, ja.

Bleiben Sie bei der Wahrheit, Reifen und Profil lassen sich nach dem Unfall ohnehin prüfen.

Wie viel länger ist der Bremsweg?

In einem ÖAMTC-Test aus 80 km/h auf nasser Straße bis zu 6,4 m im Vergleich zu neuen Sommerreifen.

Darf ich Winterreifen mit 3 mm im Winter fahren?

Als Winterreifen zählen sie in Österreich erst ab 4 mm.

Bei winterlichen Verhältnissen erfüllen Sie damit die Pflicht nicht.

Quellen

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