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Versicherungsmakler / Versicherungsfragen / Kfz-Versicherung

Zahlt die Versicherung bei einem Unfall mit abgefahrenen Reifen?

Kurz gesagt

Zahlt die Versicherung bei einem Unfall mit abgefahrenen Reifen? Ja, zuerst dem Geschädigten: Ihre Kfz-Haftpflicht ersetzt seinen Schaden. Haben Sie die Reifen grob fahrlässig nicht erneuert und waren sie Ursache des Unfalls, kann sie bis 11.000 Euro von Ihnen zurückholen. Ihre Kasko darf bei grober Fahrlässigkeit den eigenen Schaden ganz ablehnen.

Zahlt die Versicherung bei einem Unfall mit abgefahrenen Reifen?

Was es kostet

Strafrahmen und gesetzliche Grenzen des Regresses in Österreich.

BeispielRichtwert
Strafe für Verstöße gegen das KFGbis 10.000 Euro, ersatzweise bis 6 Wochen Freiheitsstrafe
Regress der Haftpflicht je Gefahrerhöhunghöchstens 11.000 Euro
Regress der Haftpflicht je Versicherungsfall insgesamthöchstens 22.000 Euro
Bonus-Malus nach einem verschuldeten Schaden3 Stufen Richtung Malus

Stand November 2026, aus Gesetzestext,

veröffentlichten Musterbedingungen und Angaben eines Autofahrerclubs.

Die Schadenbeträge im Rechenbeispiel sind Richtwert aus der Angebotspraxis,

Gerichte entscheiden im Einzelfall.

Wie Ihr Tarif mit grober Fahrlässigkeit umgeht, sehen wir für Sie nach;

das genaue Angebot holen wir ein.

Rechenbeispiel

Bei Regen von der Landesstraße abgekommen, Profil 1,2 Millimeter

Die Werkstatt hatte beim letzten Service auf die Reifen hingewiesen, der Lenker fuhr trotzdem weiter. Ein Sachverständiger sieht das Profil als Unfallursache. Schaden am eigenen Auto 9.000 Euro, am Zaun eines Anrainers 3.000 Euro.

Zaun des Anrainers3.000 Euro, zahlt die Kfz-Haftpflicht
Möglicher Regress der Haftpflichtbis 3.000 Euro, gesetzliche Grenze 11.000 Euro
Eigenes Auto9.000 Euro, Kasko kann wegen grober Fahrlässigkeit ganz ablehnen
Bonus-Malusdrei Stufen Richtung Malus

Im ungünstigen Fall tragen Sie bis zu 12.000 Euro selbst, dazu die höhere Prämie der nächsten Jahre. Rechnung mit Richtwerten aus der Angebotspraxis.

Der Geschädigte bekommt sein Geld

Wer durch Ihr Auto zu Schaden kommt, muss sich um Ihre Reifen nicht kümmern. Ihre Kfz-Haftpflicht ersetzt seinen Schaden, auch wenn das Profil zu gering war. Ob die Versicherung sich danach etwas von Ihnen zurückholt, ist allein eine Sache zwischen Ihnen und Ihrem Versicherer.

Nach einem verschuldeten Schaden rücken Sie im Bonus-Malus-System drei Stufen Richtung Malus. Das gilt wie bei jedem anderen Unfall.

Wann die Haftpflicht Geld zurückholt

Die Musterbedingungen der Haftpflicht (AKHB 2015) nennen als Gefahrerhöhung alle Umstände, wegen derer das Auto dem KFG oder seinen Verordnungen nicht entspricht und die Verkehrssicherheit gefährdet ist, sofern der Zustand auf grobe Fahrlässigkeit zurückgeht. Reifen unter dem Mindestprofil, die Sie trotz Kenntnis weiter fahren, sind ein typischer Fall.

Der Regress ist begrenzt: Nach § 7 KHVG ist der Versicherer wegen einer Gefahrerhöhung oder Obliegenheitsverletzung höchstens bis 11.000 Euro leistungsfrei, für jeden Versicherungsfall insgesamt bis 22.000 Euro. Und nach § 25 Absatz 3 VersVG bleibt er voll zur Leistung verpflichtet, wenn die Gefahrerhöhung keinen Einfluss auf den Eintritt des Versicherungsfalls hatte.

LageKfz-HaftpflichtKasko für Ihr Auto
Profil über dem Minimum, Unfall bei Regenzahltzahlt nach Vertrag
Profil zu gering, Unfall hatte damit nichts zu tunzahlt, kein Regresszahlt
Profil zu gering, grob fahrlässig weitergefahren, Reifen ursächlichzahlt, Regress bis 11.000 Euro möglichkann ganz ablehnen
Hagel, Sturm oder Diebstahl am stehenden Autonicht betroffenzahlt, die Reifen spielen keine Rolle

Was mit dem eigenen Auto passiert

Den Schaden am eigenen Auto zahlt nur die Kollisionskasko, also die Vollkasko. Hier gilt § 61 VersVG: Führen Sie den Versicherungsfall vorsätzlich oder grob fahrlässig herbei, ist der Versicherer von der Leistung frei. Eine Kürzung nach Quote wie in Deutschland kennt das österreichische Gesetz an dieser Stelle nicht, es heißt ganz oder gar nicht.

Ob Ihr Tarif davon zu Ihren Gunsten abweicht, steht in Ihren Bedingungen. Lesen Sie den Abschnitt zur groben Fahrlässigkeit, bevor Sie sich auf eine Zahlung verlassen.

Mindestprofil und Strafe

Nach § 4 der Kraftfahrgesetz-Durchführungsverordnung gelten für Pkw, Motorräder und leichte Lkw bis 3,5 Tonnen mindestens 1,6 Millimeter Profiltiefe. Winterreifen brauchen bei Radialbauweise 4 Millimeter, bei Diagonalreifen 5 Millimeter. Für Mopeds genügt 1 Millimeter.

Wer gegen das KFG verstößt, kann nach § 134 KFG mit bis zu 10.000 Euro bestraft werden, ersatzweise mit bis zu sechs Wochen Freiheitsstrafe. Diese Fassung gilt seit 1. Oktober 2026.

Warum das Minimum knapp ist

Die gesetzliche Grenze ist eine Untergrenze. Nach einem Test eines Autofahrerclubs verlieren Winterreifen schon bei 4 Millimetern bis zu 25 Prozent ihrer Wasserverdrängung gegenüber neuen Reifen, bei 2 Millimetern mehr als die Hälfte.

Planen Sie den Wechsel deshalb früher ein und nicht erst, wenn der Abriebindikator auf dem Reifen bündig ist.

Wann Sie sich keine Sorgen machen müssen

Liegt das Profil über den gesetzlichen Werten, sind Ihre Reifen nicht abgefahren im Sinn der Verordnung, auch wenn sie nicht mehr neu sind.

Und selbst unter der Grenze gilt: Ein Auffahrunfall auf trockener Straße oder ein Parkschaden hat mit dem Profil meist nichts zu tun. Fehlt dieser Zusammenhang, bleibt Ihr Versicherer zur Leistung verpflichtet.

Schritt für Schritt

  1. Profil an allen vier Reifen messen, an mehreren Stellen des Umfangs.
  2. Hinweise von Werkstatt oder Pickerl-Begutachtung zu den Reifen sofort erledigen.
  3. Nach einem Unfall Fahrbahn, Wetter und Reifen fotografieren.
  4. Den Schaden wahrheitsgemäß melden, die Musterbedingungen sehen dafür eine Woche vor.
  5. Bei Regress oder Ablehnung prüfen lassen, ob das Profil den Unfall wirklich verursacht hat.

Checkliste

  • Profil überall über 1,6 mm, Winterreifen über 4 mm
  • Wechsel lieber früher, Winterreifen spätestens bei 4 mm
  • Hinweise der Werkstatt zu den Reifen erledigt
  • Bedingungen zur groben Fahrlässigkeit in der Kasko gelesen
  • Fotos von Reifen und Fahrbahn nach einem Unfall

Häufige Fehler

  • Glauben, mit abgefahrenen Reifen gebe es gar keinen Versicherungsschutz
  • Einen Hinweis der Werkstatt auf fällige Reifen ignorieren
  • Abgefahrene Winterreifen im Winter weiter fahren, weil sie noch über 1,6 mm liegen
  • Einen Regress hinnehmen, obwohl der Unfall mit dem Profil nichts zu tun hatte

Fragen und Antworten

Häufig gefragt

Bekommt der Geschädigte sein Geld, wenn meine Reifen abgefahren waren?

Ja.

Ihre Kfz-Haftpflicht zahlt seinen Schaden.

Ein Regress betrifft nur das Verhältnis zwischen Ihnen und Ihrem Versicherer.

Wie viel darf die Haftpflicht von mir zurückholen?

Nach § 7 KHVG höchstens 11.000 Euro je Gefahrerhöhung und insgesamt 22.000 Euro je

Versicherungsfall.

Zahlt die Kasko gar nicht mehr?

Bei grober Fahrlässigkeit kann sie nach § 61 VersVG ganz ablehnen.

Waren die Reifen nicht die Ursache, muss sie zahlen.

Ab wann gelten Reifen als abgefahren?

Unter 1,6 mm Profil, bei Winterreifen in Radialbauweise unter 4 mm.

Welche Strafe droht bei einer Kontrolle?

Das KFG sieht bis 10.000 Euro vor.

Die genaue Höhe legt die Behörde im Einzelfall fest.

Werde ich nach dem Unfall teurer eingestuft?

Zahlt Ihre Haftpflicht an einen Geschädigten, rücken Sie drei Stufen Richtung Malus.

Quellen

NAMMERT Versicherungsmakler

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