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ÖAeC Luftfahrzeug-und Kasko im Rahmenvertrag: die Bedingungen im Volltext
Rahmenvertrag des ÖAeC für Haftpflicht und Kasko von Luftfahrzeugen der Mitglieder auf Grundlage der ALHB, Versicherungsnehmer ist der Halter, Summen und Prämien je Gerät auf Anfrage.
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Alles zu diesem Tarif
Was der Tarif leistet: 70 Punkte, jeder mit Fundstelle
Grundlagen und Luftfahrzeuge
| Prüfpunkt | Regelung | Im Wortlaut | Fundstelle |
|---|---|---|---|
| Vertragsform (Einzelvertrag beim Versicherer, Gruppen- oder Rahmenvertrag über Verband oder Verein) | ja | „In Zusammenarbeit mit dem ÖAeC wurde ein Rahmenvertrag für Haftpflicht- und Kaskoversicherung für Luftfahrzeuge ausgehandelt.“ | Ergänzende Information, Seite 2 |
| Gesetzliche Mindestdeckung erfüllt (Verordnung (EG) 785/2004, § 37 LuftVG, in Österreich Luftfahrtgesetz, in Spanien Ley de Navegación Aérea) | nicht geregelt | ||
| Gleitschirme (Gleitsegel, Paragleiter) und Hängegleiter (Drachen) versichert | ja | „Motorisierte Hänge- und Paragleiter, TANDEM-Fallschirme und TANDEM-Hänge-/Paragleiter“ | Ergänzende Information, Seite 2 |
| Motorschirme und motorisierte Hängegleiter (Rucksackmotor, Trike) versichert | ja | „HAFTPFLICHT (mot. Hänge/Paragleiter bis 120 kg“ | Luftfahrzeug-Versicherungen, Seite 3 |
| Ultraleichtflugzeuge und Luftsportgeräte bis 600 kg (Dreiachser, Tragschrauber, UL-Hubschrauber) versichert | ja | „Ultraleichtluftfahrzeuge (UL/A u. UL/T *, UL/G u. UL/M **)“ | Ergänzende Information, Seite 2 |
| Segelflugzeuge und Motorsegler (auch Reisemotorsegler) versichert | ja | „Segelflugzeuge mit u. ohne Antrieb“ | Ergänzende Information, Seite 2 |
| Motorflugzeuge der allgemeinen Luftfahrt versichert (mit Grenze der Abflugmasse) | ja | „Motorflugzeuge bis 2 oder 5,7 to (auch Experimental)“ | Ergänzende Information, Seite 2 |
| Heißluftballone, Gasballone und Luftschiffe versichert | ja | „In der Rahmenvereinbarung können die nachfolgenden Luftfahrzeuge versichert werden (siehe. auch Seite 3): ✓ Ballone“ | Ergänzende Information, Seite 2 |
| Sprungfallschirme und Rettungsgeräte versichert | ja | „Hängegleiter/Gleitschirm u. Fallschirm (Tandem - nicht gewerblich)“ | Luftfahrzeug-Versicherungen, Seite 3 |
| Doppelsitzer und Tandemgeräte versichert | ja | „Hängegleiter/Gleitschirm u. Fallschirm (Tandem - nicht gewerblich)“ | Luftfahrzeug-Versicherungen, Seite 3 |
| Mehrere oder wechselnde Geräte in einem Vertrag (zum Beispiel alle eigenen Schirme) | nicht geregelt |
Halterhaftpflicht (Drittschäden)
| Prüfpunkt | Regelung | Im Wortlaut | Fundstelle |
|---|---|---|---|
| Deckungssumme der Halterhaftpflicht für Personen- und Sachschäden Dritter außerhalb des Luftfahrzeugs | ja, bis 2 Mio. € | „Versicherungssumme: 2.000.000,00 € / 3.000.000,00 €“ | Luftfahrzeug-Versicherungen, Seite 3 |
| Gefährdungshaftung des Halters versichert (Haftung ohne Verschulden, § 33 LuftVG, in Österreich § 148 LFG) | ja | „Ersatzansprüche, die aufgrund gesetzlicher Haftpflichtbestimmungen privatrechtlichen Inhalts gegen den Versicherungsnehmer oder mitversicherte Pesonen erhoben werden“ | Art. 1 ALHB, Seite 1 |
| Persönliche Haftpflicht des berechtigten Luftfahrzeugführers mitversichert | ja | „die Besatzungsmitglieder und Personen, die mit Willen des Halters bei der Verwendung des Luftfahrzeuges oder Luftfahrtgerätes tätig sind bzw. dieses benützen“ | Art. 2 (2) ALHB, Seite 2 |
| Reine Vermögensschäden (ohne vorausgehenden Personen- oder Sachschaden) | nein | „ein Vermögensschaden verursacht wird, der auf einen versicherten Personen- oder Sachschaden zurückzuführen ist“ | Art. 1 ALHB, Seite 1 |
| Haftpflicht beim Fliegen fremder, gemieteter oder gecharterter Luftfahrzeuge | nicht geregelt | ||
| Schäden am gemieteten oder geliehenen Luftfahrzeug selbst | nein | „die der Versicherungsnehmer oder die für ihn handelnden Personen entliehen, gemietet, geleast, gepachtet oder in Verwahrung genommen haben“ | Art. 8 (1) 1.9 ALHB, Seite 4 |
| Schleppbetrieb versichert (Windenschlepp, UL-Schlepp, Flugzeugschlepp, Bannerschlepp) | nein | „bei Flügen mit Spezialaufgaben (z.B. Lastenabwürfen, Transport von Außenlasten, Luftbildaufnahmen, Vermessungsflügen, Agrarflügen, Schleppen von Reklametransparenten und Segelflugzeugen) entstehen“ | Art. 8 (1) 1.6 ALHB, Seite 4 |
| Zusammenstoß mit anderen Luftfahrzeugen in der Luft und am Boden | nicht geregelt | ||
| Umwelt- und Gewässerschäden (Treibstoff, Öl) sowie Flurschäden bei Außenlandung | ja | „durch Verschmutzung oder durch Verseuchung jeglicher Art oder durch elektrische oder elektromagnetische Störung entstehen, sofern diese Schäden nicht auf Absturz, Feuer, Explosion, Zusammenstoß oder angemeldeten Noteinflug“ | Art. 8 (1) 1.4 ALHB, Seite 4 |
| Abwehr unberechtigter Ansprüche sowie Such-, Rettungs- und Bergungskosten | ja, bis zur Versicherungssumme | „Die Versicherung umfaßt ferner die den Umständen nach gebotenen gerichtlichen und außergerichtlichen Kosten der Feststellung und Abwehr“ | Art. 7 (5) 5.2 ALHB, Seite 3 |
| Versicherungsbestätigung zur Vorlage bei Behörde, Flugplatz oder Wettbewerb (auch englisch) | ja | „Die Austellung einer Versicherungsbestätigung nach den luftfahrtrechtlichen Bestimmungen in der jeweils geltenden Fassung bewirkt die Übernahme einer vorläufigen Deckung.“ | Art. 6 (4) ALHB, Seite 2 |
Passagierhaftpflicht und CSL
| Prüfpunkt | Regelung | Im Wortlaut | Fundstelle |
|---|---|---|---|
| Passagierhaftpflicht (Haftung des Luftfrachtführers gegenüber Fluggästen) | nein | „wegen Schäden, die den Insassen des versicherten Luftfahrzeuges oder Luftfahrtgerätes zugefügt werden“ | Art. 8 (1) 1.8 ALHB, Seite 4 |
| Kombinierte Halter- und Passagierhaftpflicht mit einer gemeinsamen Deckungssumme (CSL) | ja, bis zur Versicherungssumme | „495,00 / auf Anfrage/ für CSL Hängegleiter/Gleitschirm u. Fallschirm (Tandem)“ | Luftfahrzeug-Versicherungen, Seite 3 |
| Deckung je Fluggast oder je Sitzplatz (auch in Sonderziehungsrechten) | nicht geregelt | ||
| Entgeltliche Passagierflüge versichert (gewerbliche Tandemflüge, Rundflüge, Ballonfahrten gegen Entgelt) | nein | „LUFTFAHRZEUG-VERSICHERUNGEN (NICHT GEWERBLICH)“ | Luftfahrzeug-Versicherungen, Seite 3 |
| Selbstkostenflüge und Flüge für Vereinsmitglieder versichert | nicht geregelt | ||
| Ansprüche mitfliegender Piloten, Flugschüler und Angehöriger gegen den Halter | ja, bis zur Versicherungssumme | „Schadenersatzansprüche von Schülern (Artikel 2.4) sind jedoch ungeachtet dieser Bestimmung versichert.“ | Art. 8 (1) 1.8 ALHB, Seite 4 |
Kasko für das eigene Luftfahrzeug
| Prüfpunkt | Regelung | Im Wortlaut | Fundstelle |
|---|---|---|---|
| Luftfahrt-Kaskoversicherung im Vertrag enthalten oder zuwählbar | ja, bis zur Versicherungssumme | „HAFTPFLICHT und KASKO auf Anfrage“ | Luftfahrzeug-Versicherungen, Seite 3 |
| Flug-, Roll- und Standrisiko versichert (Allgefahrendeckung) | nicht geregelt | ||
| Ruhe- oder Bodenkasko wählbar (nur Standrisiko, etwa im Winter) | nicht geregelt | ||
| Diebstahl, Einbruchdiebstahl, Raub und Vandalismus | nicht geregelt | ||
| Transport, Auf- und Abrüsten sowie Anhänger (Segelfluganhänger, Ballonanhänger) | nicht geregelt | ||
| Instrumente, Avionik, Rettungssystem, Gurtzeug und Zubehör mitversichert | nicht geregelt | ||
| Feste Taxe oder vereinbarter Wert (kein Einwand der Überversicherung) | nicht geregelt | ||
| Abzug neu für alt oder Zeitwertentschädigung bei Teilschäden | nicht geregelt | ||
| Triebwerksschäden, Betriebsschäden und Verschleiß ausgeschlossen | nicht geregelt | ||
| Bergungs-, Transport- und Entsorgungskosten nach einem Kaskoschaden | nicht geregelt | ||
| Verzicht auf Kürzung bei grober Fahrlässigkeit | nicht geregelt | ||
| Kriegs-, Terror-, Beschlagnahme- und Entführungsrisiko (Kaskokrieg) versicherbar | nicht geregelt |
Unfall für Pilot und Insassen
| Prüfpunkt | Regelung | Im Wortlaut | Fundstelle |
|---|---|---|---|
| Luftfahrt-Unfallversicherung für Pilot oder Insassen enthalten oder zuwählbar | nicht geregelt | ||
| Sitzplatz-Unfallversicherung für Fluggäste (pauschal je Platz) | nicht geregelt | ||
| Invaliditätsleistung (Grundsumme, Progression wörtlich) | nicht geregelt | ||
| Todesfallleistung | nicht geregelt | ||
| Tagegeld, Krankenhaustagegeld und Heilkosten | nicht geregelt | ||
| Such-, Rettungs- und Bergungskosten für Personen (auch Hubschrauberbergung) | nicht geregelt | ||
| Unfallleistung wird auf Haftpflichtansprüche angerechnet | nicht geregelt |
Geltungsbereich und Einsatz
| Prüfpunkt | Regelung | Im Wortlaut | Fundstelle |
|---|---|---|---|
| Örtlicher Geltungsbereich (Deutschland, Europa, weltweit) | ja | „Versicherungsschutz besteht für Versicherungsfälle, die in Europa (im geographischen Sinn), den außereuropäischen Mittelmeeranrainerstaaten, auf Island, Grönland, Spitzbergen, den Kanarischen Inseln, Madeira und den Azoren“ | Art. 4 ALHB, Seite 2 |
| USA und Kanada eingeschlossen | nein | „Versicherungsschutz besteht für Versicherungsfälle, die in Europa (im geographischen Sinn), den außereuropäischen Mittelmeeranrainerstaaten“ | Art. 4 ALHB, Seite 2 |
| Nur private und sportliche Nutzung (keine gewerbliche Verwendung) | ja | „LUFTFAHRZEUG-VERSICHERUNGEN (NICHT GEWERBLICH)“ | Luftfahrzeug-Versicherungen, Seite 3 |
| Schulung, Einweisung und Flüge unter Aufsicht eines Fluglehrers versichert | ja | „Schüler, wenn sie unter Aufsicht einer der in Pkt. 3 genannten Personen stehen.“ | Art. 2 (4) ALHB, Seite 2 |
| Wettbewerbe und Rekordversuche versichert | nein | „bei Flügen im Zusammenhang mit der Teilnahme an Wettbewerben sowie beim Einfliegen von Neukonstruktionen“ | Art. 8 (1) 1.5 ALHB, Seite 4 |
| Kunstflug und Akro versichert | nein | „bei der Ausführung von Verbands-, Rekord-, Akrobatikund Kunstflügen“ | Art. 8 (1) 1.5 ALHB, Seite 4 |
| Nur namentlich genannte Piloten (kein offener Pilotenkreis) | keine | „Die neue Prämie ist dabei unabhängig vom bisherigen Schadenssatz oder der Anzahl der das Luftfahrzeug nutzenden Piloten.“ | Ergänzende Information, Seite 2 |
| Mindestflugerfahrung oder Altersgrenze des Piloten als Voraussetzung | nicht geregelt |
Pflichten und Ausschlüsse
| Prüfpunkt | Regelung | Im Wortlaut | Fundstelle |
|---|---|---|---|
| Leistungsfreiheit ohne gültige Lizenz, Berechtigung oder gültiges Tauglichkeitszeugnis (Führerscheinklausel) | ja | „der Pilot die behördlich vorgeschriebene Erlaubnis zum Führen des Luftfahrzeuges oder Luftfahrtgerätes“ | Art. 9 (1) 1.3 ALHB, Seite 5 |
| Leistungsfreiheit bei fehlender Zulassung, Musterprüfung oder Lufttüchtigkeit | ja | „die gesetzlichen Bestimmungen und behördlichen Auflagen über das Halten und den Betrieb von Luftfahrzeugen oder Luftfahrtgeräten eingehalten werden und die erforderlichen behördlichen Genehmigungen erteilt sind“ | Art. 9 (1) 1.1 ALHB, Seite 5 |
| Leistungsfreiheit oder Kürzung bei Verstoß gegen luftrechtliche Vorschriften | ja | „die Vorschriften des Herstellers bzw. allfällige behördliche Vorschriften über die Verwendung des Luftfahrzeuges oder Luftfahrtgerätes eingehalten werden“ | Art. 9 (1) 1.2 ALHB, Seite 5 |
| Ausschluss bei Alkohol, Drogen oder Medikamenten | ja | „nicht in einem durch Alkohol oder Suchtgift beeinträchtigten Zustand befinden“ | Art. 9 (1) 1.5 ALHB, Seite 5 |
| Ausschluss von Krieg, Terror und Entführung in der Haftpflicht (Klausel AVN 48) | ja | „Gewalthandlungen von Staaten oder gegen Staaten und ihre Organe, Gewalthandlungen von politischen oder terroristischen Organisationen“ | Art. 8 (1) 1.1 ALHB, Seite 3 |
| Regress des Versicherers gegen den Piloten oder Halter nach Zahlung an Geschädigte | nicht geregelt | ||
| Anzeigefrist nach Unfall oder Schaden und Meldung an die Behörde | ja | „Der Versicherungsnehmer hat dem Versicherer längstens innerhalb einer Woche ab Kenntnis“ | Art. 9 (2) 2.3 ALHB, Seite 5 |
Vertrag und Selbstbeteiligung
| Prüfpunkt | Regelung | Im Wortlaut | Fundstelle |
|---|---|---|---|
| Selbstbeteiligung in der Haftpflicht | nicht geregelt | ||
| Selbstbeteiligung in der Kasko (fest, prozentual, höher im Flug als am Boden) | nicht geregelt | ||
| Vertragslaufzeit, Verlängerung und Kündigungsfrist | ja | „Soweit nicht anderes vereinbart ist, endet der Versicherungsvertrag mit dem in der Polizze angegebenen Ablauf der Vertragslaufzeit, ohne daß es einer Kündigung bedarf.“ | Art. 10 (2) ALHB, Seite 6 |
| Saisonvertrag, Kurzzeitdeckung oder Beitragsrückvergütung bei Stilllegung | nicht geregelt | ||
| Mitgliedschaft in Verband oder Verein als Voraussetzung | ja | „Diese Vereinbarung gilt ausschließlich für aktive Mitgliedsvereine und Einzelmitglieder des ÖAeC“ | Ergänzende Information, Seite 2 |
| Subsidiarität (Leistung nur, soweit kein anderer Versicherer leistet) | nicht geregelt | ||
| Kündigungsrecht des Versicherers nach einem Schadenfall | ja | „Für die Kündigung nach Eintritt des Versicherungsfalles gilt § 158 VersVG.“ | Art. 11 (1) ALHB, Seite 6 |
| Beitragsmerkmale (Luftfahrzeugart, Abflugmasse, Sitzplätze, Wert, Flugerfahrung, Nutzung) | ja | „Haftpflicht: Bisherige Vorprämie minus 15 % Rahmenvereinbarung ÖAeC“ | Ergänzende Information, Seite 2 |
Ausgewertet von NAMMERT aus den veröffentlichten Bedingungen.
Trotz Sorgfalt kann ein Wert falsch gelesen sein;
rechtlich gilt nur die Polizze mit den dort genannten Bedingungen.
Fehler bitte melden, wir korrigieren am selben Tag.
Bedingungswerke und Anbieter
- Rechtlicher Träger
- Österreichischer Aero Club (Rahmenverträge für Mitglieder, Risikoträger am Text prüfen)
- Vertrieb
- nur direkt beim Versicherer
- ALHB Bedingungen (Allgemeine Bedingungen für die Haftpflichtversicherung von Luftfahrzeugen) Fassung: ALHB, Besondere Vertragsbeilage Nr. 302951 (laut Mitgliederblatt ALHB 1995), ohne Datum im Text Original beim Versicherer (PDF)
- MGD 020 i03: Antrag Luftfahrzeug-Haftpflicht und Kasko Fassung: ohne Datum im Text (11/2025 laut Dateiname) Original beim Versicherer (PDF)
Volltext der Bedingungen
Aus dem PDF des Versicherers in Text umgewandelt, Seitenzahlen in eckigen Klammern.
Tabellen können verrutscht sein; im Zweifel gilt das Original.
Als Text (Markdown) ÖAeC Luftfahrzeug-und Kasko im Rahmenvertrag Luftfahrtversicherung