Yachtcharter in den Whitsundays: Einweisung, Ausweis und Riffregeln

Die Whitsundays sind eine Inselgruppe vor Queensland in Australien, mitten im Great Barrier Reef: bewaldete Hügel, weiße Strände, geschützte Buchten. Ein Yachtcharter beginnt meist in Airlie Beach auf dem Festland. Die Schläge zwischen den Inseln sind kurz, das Wasser ist ruhiger als vor offener Küste, aber durch die Passagen zwischen den Inseln setzt ein kräftiger Gezeitenstrom. Welchen Ausweis die Basis verlangt und welche Erfahrung sie erwartet, steht im Chartervertrag. Einreise und Visum sind Ihre Sache; die Regeln nennt das Außenministerium in Wien oder die australische Botschaft.

Viele Basen verlangen keinen bestimmten Befähigungsausweis, sondern lassen sich die Erfahrung des Skippers in einem Fragebogen oder Segellebenslauf schildern. Dafür gibt es vor dem Ablegen eine gründliche Einweisung in Yacht, Revier und Funk, und bei wenig Erfahrung fährt manchmal jemand von der Basis den ersten Abschnitt mit. Das Fahrtgebiet ist im Vertrag begrenzt, Nachtfahrten sind in aller Regel verboten, und oft ist zu festen Zeiten eine Funkmeldung an die Basis fällig. Bei Starkwind oder starkem Strom sperrt die Basis einzelne Passagen und Ankerbuchten. Ein Ausweis wie das ICC erleichtert die Prüfung trotzdem.

Das ganze Revier liegt im Meeresschutzgebiet des Great Barrier Reef, mit Zonen und eigenen Riffregeln, öffentlichen Bojen mit begrenzter Liegezeit und Bereichen mit Ankerverbot zum Schutz der Korallen; die aktuellen Karten gibt es bei der Übergabe. Von November bis April ist Zyklonsaison, in den warmen Monaten treten in Küstennähe häufig giftige Quallen auf, deshalb wird beim Schwimmen oft ein Schutzanzug empfohlen. Klären Sie vor der Buchung schriftlich, was bei Schäden am Riff oder an einer Boje gilt. Für Schäden bei Dritten haften Sie persönlich; eine Skipperhaftpflicht, deren Polizze auch Australien einschließt, gehört dazu.