Yachtcharter in Belize: Ausweise, Riffe und Schutzgebiete

Ein Yachtcharter in Belize spielt sich hinter dem Barriereriff ab, das sich vor der ganzen Küste hinzieht. Dazwischen liegt eine seichte Lagune voller kleiner Inseln, der Cayes, mit Mangroven und geschützten Ankerplätzen. Die Basen sitzen vor allem in Placencia im Süden und auf Ambergris Caye im Norden, und gechartert werden dort meist Katamarane, weil sie wenig Tiefgang haben. Welche Ausweise die Basis sehen will und wie viel Erfahrung mit Riffen sie erwartet, steht im Chartervertrag. Um Yacht und Genehmigungen kümmert sich der Vercharterer, die Einreiseregeln nennt das Außenministerium in Wien.

Verlangt wird in aller Regel nachweisbare Erfahrung als Skipper, häufig ein Befähigungsausweis für See wie das ICC oder ein gleichwertiger Ausweis und manchmal ein Funkzeugnis. Mehr als der Ausweis zählt die Erfahrung am Riff: Zwischen Lagune und offenem Meer gibt es nur wenige Durchfahrten, Korallenköpfe ragen mitten ins Fahrwasser, und die Seekarte zeigt nicht jedes Hindernis. Viele Basen geben deshalb eine gründliche Einweisung mit empfohlenen Routen, schicken bei wenig Erfahrung für den ersten Tag einen Skipper mit und verbieten Fahrten nach Einbruch der Dunkelheit. Durch das Riff hinaus geht es oft nur nach Absprache.

In den Meeresschutzgebieten kann Ankern verboten sein, dort sind Bojen zu nehmen, und es fallen Gebühren an; die Basis erklärt die aktuellen Regeln bei der Übergabe. Die Hurrikansaison dauert im Atlantik offiziell vom 1. Juni bis zum 30. November, den Törn legen Sie besser außerhalb. Lassen Sie sich vor der Buchung schriftlich bestätigen, welche Ausweise gelten, wie weit das Fahrtgebiet reicht und was bei einer Grundberührung am Riff gilt, denn dann kommen zum Schaden oft Taucher und Bergung dazu. Für Schäden bei Dritten, auch an Bojen, haften Sie persönlich; eine Skipperhaftpflicht, deren Polizze Mittelamerika einschließt, gehört dazu.