Segelyacht vor Anker über hellem Sand und dunklen Riffen im türkisfarbenen Wasser

Startseite / Themen / Fahrtgebiet & Reise

Charter auf Antigua: Einklarieren, English Harbour und Riffe vor Barbuda

Kurze Antwort

Antigua bietet viele Buchten rund um eine Insel im Passat. Einklarieren ist nur nötig, wenn Sie den Staat verlassen, etwa Richtung Guadeloupe. English Harbour ist historisch und eng, und vor Barbuda liegen Riffe, die man nur bei hohem Sonnenstand sicher erkennt.

Beitrag berechnen Zur Bootsversicherung

Antigua gehört zu den Leeward Islands und liegt mitten im Passat, mit vielen geschützten Buchten an West- und Südküste. Für Österreicher ist es ein typisches Winterrevier, wenn an der Adria längst Saisonschluss ist. Charterbasen gibt es in Jolly Harbour, Falmouth Harbour und English Harbour. Antigua und Barbuda sind ein gemeinsamer Staat, die Fahrt nach Barbuda ist also kein Grenzübertritt. Wer dagegen nach Guadeloupe, Montserrat oder St. Kitts will, klariert in Antigua aus und am Ziel ein, mit allen Pässen und den Bootspapieren.

English Harbour mit der alten Marinewerft ist eng, im Winter gut gefüllt und liegt in einem Nationalpark, in dem Gebühren anfallen. Barbuda ist flach, liegt ein gutes Stück nördlich und ist von Riffen umgeben, die nicht jede Seekarte genau zeigt. Anlaufen sollte man die Insel nur bei hohem Sonnenstand, mit Ausguck am Bug und in langsamer Fahrt. Etliche Charterverträge erlauben Barbuda nur nach Rücksprache mit der Basis oder schließen Nachtfahrten dort ganz aus.

Lassen Sie sich vor der Buchung schriftlich bestätigen, welche Inseln zum Fahrtgebiet gehören, ob Barbuda freigegeben ist und wer bei Fahrten in Nachbarstaaten das Ausklarieren erledigt. Denken Sie an die Hurrikansaison, in der viele Verträge Fahrtgebiet und Nutzung einschränken. Eine Grundberührung am Riff wird teuer, weil Taucher, Kran und Gutachter dazukommen. Für Schäden, die Sie mit der Charteryacht bei Dritten anrichten, haften Sie persönlich; eine eigene Skipperhaftpflicht gehört auch in der Karibik dazu.

Zum Merken

Antigua

tiefe Buchten, Häfen, verlässliche Karten

Barbuda

flach, Riffe, nur bei gutem Licht

Vor Barbuda navigiert man mit den Augen, nicht mit dem Plotter.

Fragen und Antworten

Häufige Fragen

Muss ich für Barbuda ausklarieren?

Nein, Antigua und Barbuda sind ein Staat. Ob die Basis Barbuda freigibt, regelt aber der Chartervertrag.

Wann ist Aus- und Einklarieren nötig?

Sobald Sie den Staat verlassen, etwa nach Guadeloupe oder Montserrat. Nötig sind die Pässe der Crew, die Bootspapiere und eine Crewliste.

Wie steuere ich Barbuda sicher an?

Bei hohem Sonnenstand, mit Ausguck am Bug und langsam. Bei Bewölkung oder in der Nacht sind die Riffe nicht zu erkennen.

NAMMERT Assekuradeur GmbH, Karl-Marx-Straße 4, 15711 Königs Wusterhausen, +49 3375 29 12 77

Passender Schutz

Fahrtgebiet & Reise, 86 Themen

Wassermotorrad an die Adria: was vorher zu klären ist Fahrtgebiet: von den heimischen Seen bis an die Adria Welche Papiere brauche ich für einen Charter in Kroatien? Hausboot an einen neuen Liegeplatz überstellen: Was ist vorher zu klären? Welchen Befähigungsausweis verlangt Griechenland beim Charter? Nachtfahrverbot im Charter: was bei Dunkelheit gilt Boje oder eigener Anker: was in Mittelmeerbuchten beim Charter gilt Charter in Italien: welche Papiere Basis und Küstenwache sehen wollen Charter in der Türkei: welche Papiere und Formalitäten Österreicher brauchen Charter in Spanien: Welchen Befähigungsausweis will die Basis sehen? Wie lange darf mein Boot unbemannt liegen? Yachtcharter in Frankreich: welcher Schein und welche Papiere gefragt sind Charter in den Niederlanden: was gilt auf IJsselmeer und Wattenmeer? Charter in Montenegro: welche Papiere und Gebühren fallen an? Charter in Portugal: reicht mein Befähigungsausweis für Algarve und Atlantik? Charter in der Karibik: welche Papiere und Erfahrung verlangt die Basis? Charter in Schweden und Dänemark: welche Papiere wollen die Basen sehen? Charter an der deutschen Ostsee: welcher Ausweis und wie viel Erfahrung? Hausboot in Frankreich mieten: ohne Befähigungsausweis auf Kanal und Fluss? Charter auf den Kanaren: was die Basis für den Atlantik verlangt Charter in Schottland und Irland: was verlangt die Basis bei Tide und Strom? Charter in Norwegen: welchen Ausweis will die Basis für Fjorde und Küste sehen? Charter auf Malta und Gozo: welchen Ausweis will die Basis sehen? Charter auf den Masurischen Seen: welcher Ausweis reicht in Polen? Boot am Bodensee mieten: welches Patent gilt für Segel- und Motorboote? Boot am Gardasee oder Lago Maggiore mieten: welcher Ausweis gilt? Charter in Thailand: welche Papiere und welche Saison verlangt die Basis? Yachtcharter auf den Seychellen: Papiere, Saison und Regeln der Meeresparks Brauche ich jemanden vor Ort, wenn ich nicht am Boot bin? Yachtcharter auf den Bahamas: Papiere, Einklarierung und seichtes Wasser Yachtcharter in Belize: Ausweise, Riffe und Schutzgebiete Yachtcharter in den Whitsundays: Einweisung, Ausweis und Riffregeln Yachtcharter in Neuseeland: Ausweise und Wetter in der Bay of Islands Charter in Slowenien und Albanien: was gilt an der Grenze und bei den Papieren? Charter in Französisch-Polynesien: was gilt für Einreise, Papiere und Riffpassagen? Boot in der Lagune von Venedig mieten: welcher Schein gilt, und was ist mit Wellenschlag? Kanalboot in England mieten: welcher Schein, welche Schleusen, welche Regeln? Ist Einhandfahrt in der Polizze mitversichert? Charter auf den Kykladen im Hochsommer: was bedeutet der Meltemi für Route und Häfen? Charter zwischen Korsika und Sardinien: was gilt in der Straße von Bonifacio? Charter in Kroatien durch die Kornaten: was gilt im Nationalpark? Charter in Malaysia rund um Langkawi: was gilt für Papiere und Saison? Charter in Kroatien in Vor- und Nachsaison: was bedeutet die Bora für Route und Hafen? Charter um Mallorca: Genehmigung für Cabrera und Schutz der Seegraswiesen Charter auf den Liparischen Inseln: Ankerplätze, Vulkane und Fallwinde Charter im Ionischen Meer: Lefkas-Kanal, Drehbrücke und ruhige Reviere für Einsteiger Gibt es in der Hurrikansaison eine Sperrzeit in der Polizze? Charter auf den Nördlichen Sporaden: was gilt im Meeresnationalpark Alonissos? Charter im Dodekanes: darf ich mit der Yacht in die Türkei hinüber? Charter im Toskanischen Archipel: Nationalpark und Sperrzonen um Elba und Giglio Charter auf den Ägadischen Inseln: Meeresschutzgebiet, Zonen und Bojen Boot mieten am See oder im Urlaub: Wer zahlt bei einem Schaden? Charter im Saronischen Golf ab Athen: was gilt für den ersten Törn? Charter in Finnland und Åland: Schären, Fahrwasser und Steine unter Wasser Charter nach Mljet und Lastovo: Nationalpark, Naturpark und Gebühren Charter in Tonga oder Fidschi: welche Erfahrung verlangen die Basen in der Südsee? Orcas vor Spanien und Portugal: Was tun bei einem Ruderschaden? Zählen Kattegat und Skagerrak zur Ostsee? Auslandskrankenversicherung auf Langfahrt: Worauf achten Blauwassersegler? Segler Apps: Welche Apps helfen an Bord bei Navigation, Wetter und Notfall? Hausboot auf dem Shannon mieten: welche Einweisung und welche Regeln gelten? Charter auf den Kanalinseln Jersey und Guernsey: Tidenhub, Strom und Einklarieren Charter in Kroatien ab Pula: Istrien und die Genehmigung für den Nationalpark Brijuni Charter rund um den Peloponnes ab Kalamata: Mani, Monemvasia und lange Schläge Die Donau hinab bis zum Schwarzen Meer: Fahrtgebiet, Papiere und Grenzen Mindestdeckungssumme im Ausland: Welche Haftpflicht verlangen die Länder? GPS Störungen auf Ostsee und Nordsee: Was tun, und wer zahlt? Umsatzsteuer und Zoll bei der Yacht: Was gilt beim Törn außerhalb der EU? Wal gerammt auf Langfahrt: Was jetzt an Bord zählt und wer zahlt Fahrtgebiet überschreiten: Was gilt, wenn der Törn über die Grenze der Polizze führt? Charter im Golf von Neapel: was um Capri, Ischia und an der Amalfiküste gilt Charter an der Costa Smeralda: Schutzgebiet Tavolara und Ankern auf Sand Charter auf den Kapverden: Passat, Einklarieren und Häfen im Atlantik Charter in Kuba: Einreise, Marinas und Genehmigungen für die Küste Atlantiküberquerung planen: die beste Zeit und was vorher zu klären ist Charter um die Hyères-Inseln: was gilt in Port-Cros und vor Porquerolles? Charter auf Ibiza und Formentera: Bojenfelder, Posidonia und volle Buchten Charter in den Grenadinen: was gilt in den Tobago Cays und beim Einklarieren? Charter ab Göcek und Fethiye: Buchten, Restaurantstege und Abwasserregeln Bewuchs am Rumpf: Was verlangen Neuseeland und Australien bei der Einreise? Ersatzteile auf Langfahrt ins Ausland schicken: Zoll und Yacht in Transit Charter auf Korfu und Paxos: Grenze zu Albanien, Ankerbuchten und Nordwind Charter auf Menorca: Tramontana, Bojenfelder und Häfen an der Nordküste Charter in Kroatien ab Split: Hvar, Vis und volle Häfen im Hochsommer Mit der Yacht durch den Panamakanal: was gilt für Vermessung, Linehandler und Schleusen? Yacht per Frachter verschiffen: wer haftet beim Verladen und auf See?

Alle 283 Themen im Überblick

In 5 Minuten versichert.

Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: +49 3375 29 12 77.

Online-Rechner starten Persönliche Beratung

War das hilfreich?

Charter auf Antigua: Einklarieren, English Harbour und Riffe vor Barbuda

Häufige Fragen

Haftpflicht

Kasko

Leistungsvergleich

In 5 Minuten versichert.

Lieber sprechen? Wir rufen zurück.