Charter zwischen Korsika und Sardinien: was gilt in der Straße von Bonifacio?

Für einen Charter zwischen Korsika und Sardinien gibt es kaum einen Weg an der Straße von Bonifacio vorbei, der Meerenge zwischen Korsikas Südspitze und Nordsardinien. Was gilt dort? Auf französischer Seite liegt das Naturschutzgebiet der Bouches de Bonifacio mit den Lavezzi-Inseln, auf italienischer der Nationalpark des La-Maddalena-Archipels. Frankreich und Italien sind beide in der EU und im Schengenraum, beim Übersetzen gibt es daher in aller Regel keine Grenzformalitäten. Was zählt, sind Wind, Schiffsverkehr und die Vorschriften der Schutzgebiete.

Der Wind kommt zuerst. Bläst er aus West, wird er zwischen den Inseln kanalisiert und beschleunigt, in der Meerenge stehen dann merklich mehr Wind und Seegang als an der Küste davor. Dazu queren Fähren und Frachter die Straße. In den Schutzgebieten gibt es Zonen, in denen Ankern, Fischen oder Fahren eingeschränkt oder verboten ist, und für den Nationalpark La Maddalena verlangt die Parkverwaltung für Sportboote eine kostenpflichtige Erlaubnis. Die aktuell gültigen Zonen und Tarife finden Sie in den Revierunterlagen der Basis und bei den Parkverwaltungen.

Fragen Sie die Basis vor der Buchung, ob Sie auf die andere Insel übersetzen dürfen und welche Papiere dafür an Bord sind. Queren Sie bei ruhigem Wetter, mit Ausweichhafen, und lesen Sie den Wetterbericht für die Meerenge selbst. Besorgen Sie die Parkerlaubnis, bevor Sie in den La-Maddalena-Archipel einlaufen, und halten Sie sich an die Ankerzonen. Ihr Befähigungsausweis und die Crewliste gehören griffbereit an Bord. Für Schäden, die Sie mit der Charteryacht bei anderen anrichten, haften Sie persönlich, in Frankreich wie in Italien; eine eigene Skipperhaftpflicht gehört deshalb dazu.