Zum Inhalt springen
Weiße Segelyacht unter Segeln vor steilen Kalksteinklippen einer Felsküste, auf dem Grat in der Ferne ein Leuchtturm, dunkelblaue See mit Schaumkronen

Startseite / Themen / Fahrtgebiet & Reise

Charter auf Mallorca ab Pollença: Formentor, Nordküste und Tramontana

Kurze Antwort

Ab Port de Pollença ist das Cap de Formentor nah, dahinter beginnt die steile Nordküste mit wenigen Häfen. Weht die Tramontana aus Nord, liegt diese Küste in Lee der See; der Wetterbericht gehört vor jeden Schlag dorthin.

Beitrag berechnen Zur Bootsversicherung

Mallorca ist von Wien, Salzburg oder Graz in gut zwei Flugstunden erreicht, und ein Charter auf Mallorca ab Pollença beginnt im Nordosten der Insel. Die Bucht von Pollença liegt hinter der Halbinsel Formentor, ist nach Norden geschützt, hat viel Sandgrund und meist ruhiges Wasser; Port de Pollença bietet Hafen und Einkauf. Im Süden schließt die Bucht von Alcúdia an. Bläst es aus Ost bis Nordost, läuft Schwell in beide Buchten, dann ist ein Platz im Hafen angenehmer. Für den ersten Tag reicht oft ein kurzer Schlag unter Formentor.

Hinter dem Kap folgt die Nordküste mit der Serra de Tramuntana: hohe Felswände, tief eingeschnittene Calas und auf weiter Strecke kaum Häfen, der wichtigste ist Port de Sóller. Die Tramontana kommt aus Nord, kann stark werden und mehrere Tage anhalten, am ehesten außerhalb des Hochsommers. Dann steht Seegang gegen die Felsen, die Küste wird zur Legerwall, und viele Calas taugen nicht mehr für die Nacht. Fahren Sie dort nur mit verlässlicher Vorhersage, rechnen Sie am Kap mit Fallböen und kurzer, steiler See und halten Sie immer einen Hafen oder den Weg zurück in die Bucht offen.

Auf allen Balearen ist Ankern auf den Seegraswiesen aus Posidonia verboten; der Anker gehört auf hellen Sand, und in manchen Buchten gibt es Bojenfelder, die in der Saison reserviert werden. Für die Inselgruppe Cabrera im Süden braucht es eine eigene Genehmigung, dazu gibt es eine eigene Seite. Lassen Sie sich bei der Übergabe die Sandplätze und die Häfen an der Nordküste zeigen. Für Schäden an fremden Booten oder Stegen haften Sie als Skipper selbst; klären Sie vor der Reise, ob eine Skipperhaftpflicht besteht.

Zum Merken

Bucht von Pollença

nach Norden geschützt, Sandgrund

Nordküste

Felsen, kaum Häfen, offen nach Nord

Ab Pollença sagt der Nordwind, ob es um Formentor geht.

Fragen und Antworten

Häufige Fragen

Wo finde ich an der Nordküste Mallorcas einen Hafen?

Es gibt nur wenige. Port de Sóller ist der wichtigste zwischen Formentor und dem Westen der Insel, dazwischen liegen offene Calas.

Kann ich in der Bucht von Pollença ankern?

Ja, auf Sand. Auf Posidonia ist Ankern auf den Balearen verboten; manche Buchten haben Bojenfelder.

Wann ist die Tramontana gefährlich?

Wenn sie kräftig aus Nord weht. Dann ist die Nordküste Legerwall mit Seegang, und Calas sind keine sicheren Liegeplätze.

NAMMERT Assekuradeur GmbH, Karl-Marx-Straße 4, 15711 Königs Wusterhausen, +49 3375 29 12 77

Passender Schutz

Haftpflicht

Die Basis: Schäden an Dritten, weltweit.

Kasko

Teil- oder Vollkasko zum Neuwert mit fester Taxe.

Leistungsvergleich

BASIS und PREMIUM im Detail, und NAMMERT im Anbietervergleich.

Weitere Themen

Fahrtgebiet & Reise, 114 Themen
Wassermotorrad an die Adria: was vorher zu klären ist Fahrtgebiet: von den heimischen Seen bis an die Adria Welche Papiere brauche ich für einen Charter in Kroatien? Hausboot an einen neuen Liegeplatz überstellen: Was ist vorher zu klären? Welchen Befähigungsausweis verlangt Griechenland beim Charter? Nachtfahrverbot im Charter: was bei Dunkelheit gilt Boje oder eigener Anker: was in Mittelmeerbuchten beim Charter gilt Charter in Italien: welche Papiere Basis und Küstenwache sehen wollen Charter in der Türkei: welche Papiere und Formalitäten Österreicher brauchen Charter in Spanien: Welchen Befähigungsausweis will die Basis sehen? Wie lange darf mein Boot unbemannt liegen? Yachtcharter in Frankreich: welcher Schein und welche Papiere gefragt sind Charter in den Niederlanden: was gilt auf IJsselmeer und Wattenmeer? Charter in Montenegro: welche Papiere und Gebühren fallen an? Charter in Portugal: reicht mein Befähigungsausweis für Algarve und Atlantik? Charter in der Karibik: welche Papiere und Erfahrung verlangt die Basis? Charter in Schweden und Dänemark: welche Papiere wollen die Basen sehen? Charter an der deutschen Ostsee: welcher Ausweis und wie viel Erfahrung? Hausboot in Frankreich mieten: ohne Befähigungsausweis auf Kanal und Fluss? Charter auf den Kanaren: was die Basis für den Atlantik verlangt Charter in Schottland und Irland: was verlangt die Basis bei Tide und Strom? Charter in Norwegen: welchen Ausweis will die Basis für Fjorde und Küste sehen? Charter auf Malta und Gozo: welchen Ausweis will die Basis sehen? Charter auf den Masurischen Seen: welcher Ausweis reicht in Polen? Boot am Bodensee mieten: welches Patent gilt für Segel- und Motorboote? Boot am Gardasee oder Lago Maggiore mieten: welcher Ausweis gilt? Charter in Thailand: welche Papiere und welche Saison verlangt die Basis? Yachtcharter auf den Seychellen: Papiere, Saison und Regeln der Meeresparks Brauche ich jemanden vor Ort, wenn ich nicht am Boot bin? Yachtcharter auf den Bahamas: Papiere, Einklarierung und seichtes Wasser Yachtcharter in Belize: Ausweise, Riffe und Schutzgebiete Yachtcharter in den Whitsundays: Einweisung, Ausweis und Riffregeln Yachtcharter in Neuseeland: Ausweise und Wetter in der Bay of Islands Charter in Slowenien und Albanien: was gilt an der Grenze und bei den Papieren? Charter in Französisch-Polynesien: was gilt für Einreise, Papiere und Riffpassagen? Boot in der Lagune von Venedig mieten: welcher Schein gilt, und was ist mit Wellenschlag? Kanalboot in England mieten: welcher Schein, welche Schleusen, welche Regeln? Ist Einhandfahrt in der Polizze mitversichert? Charter auf den Kykladen im Hochsommer: was bedeutet der Meltemi für Route und Häfen? Charter zwischen Korsika und Sardinien: was gilt in der Straße von Bonifacio? Charter in Kroatien durch die Kornaten: was gilt im Nationalpark? Charter in Malaysia rund um Langkawi: was gilt für Papiere und Saison? Charter in Kroatien in Vor- und Nachsaison: was bedeutet die Bora für Route und Hafen? Charter um Mallorca: Genehmigung für Cabrera und Schutz der Seegraswiesen Charter auf den Liparischen Inseln: Ankerplätze, Vulkane und Fallwinde Charter im Ionischen Meer: Lefkas-Kanal, Drehbrücke und ruhige Reviere für Einsteiger Gibt es in der Hurrikansaison eine Sperrzeit in der Polizze? Charter auf den Nördlichen Sporaden: was gilt im Meeresnationalpark Alonissos? Charter im Dodekanes: darf ich mit der Yacht in die Türkei hinüber? Charter im Toskanischen Archipel: Nationalpark und Sperrzonen um Elba und Giglio Charter auf den Ägadischen Inseln: Meeresschutzgebiet, Zonen und Bojen Boot mieten am See oder im Urlaub: Wer zahlt bei einem Schaden? Charter im Saronischen Golf ab Athen: was gilt für den ersten Törn? Charter in Finnland und Åland: Schären, Fahrwasser und Steine unter Wasser Charter nach Mljet und Lastovo: Nationalpark, Naturpark und Gebühren Charter in Tonga oder Fidschi: welche Erfahrung verlangen die Basen in der Südsee? Orcas vor Spanien und Portugal: Was tun bei einem Ruderschaden? Zählen Kattegat und Skagerrak zur Ostsee? Auslandskrankenversicherung auf Langfahrt: Worauf achten Blauwassersegler? Segler Apps: Welche Apps helfen an Bord bei Navigation, Wetter und Notfall? Hausboot auf dem Shannon mieten: welche Einweisung und welche Regeln gelten? Charter auf den Kanalinseln Jersey und Guernsey: Tidenhub, Strom und Einklarieren Charter in Kroatien ab Pula: Istrien und die Genehmigung für den Nationalpark Brijuni Charter rund um den Peloponnes ab Kalamata: Mani, Monemvasia und lange Schläge Die Donau hinab bis zum Schwarzen Meer: Fahrtgebiet, Papiere und Grenzen Mindestdeckungssumme im Ausland: Welche Haftpflicht verlangen die Länder? GPS Störungen auf Ostsee und Nordsee: Was tun, und wer zahlt? Umsatzsteuer und Zoll bei der Yacht: Was gilt beim Törn außerhalb der EU? Wal gerammt auf Langfahrt: Was jetzt an Bord zählt und wer zahlt Fahrtgebiet überschreiten: Was gilt, wenn der Törn über die Grenze der Polizze führt? Charter im Golf von Neapel: was um Capri, Ischia und an der Amalfiküste gilt Charter an der Costa Smeralda: Schutzgebiet Tavolara und Ankern auf Sand Charter auf den Kapverden: Passat, Einklarieren und Häfen im Atlantik Charter in Kuba: Einreise, Marinas und Genehmigungen für die Küste Atlantiküberquerung planen: die beste Zeit und was vorher zu klären ist Charter um die Hyères-Inseln: was gilt in Port-Cros und vor Porquerolles? Charter auf Ibiza und Formentera: Bojenfelder, Posidonia und volle Buchten Charter in den Grenadinen: was gilt in den Tobago Cays und beim Einklarieren? Charter ab Göcek und Fethiye: Buchten, Restaurantstege und Abwasserregeln Bewuchs am Rumpf: Was verlangen Neuseeland und Australien bei der Einreise? Ersatzteile auf Langfahrt ins Ausland schicken: Zoll und Yacht in Transit Charter auf Korfu und Paxos: Grenze zu Albanien, Ankerbuchten und Nordwind Charter auf Menorca: Tramontana, Bojenfelder und Häfen an der Nordküste Charter in Kroatien ab Split: Hvar, Vis und volle Häfen im Hochsommer Charter auf Antigua: Einklarieren, English Harbour und Riffe vor Barbuda Mit der Yacht durch den Panamakanal: was gilt für Vermessung, Linehandler und Schleusen? Yacht per Frachter verschiffen: wer haftet beim Verladen und auf See? Charter auf Chalkidiki: Abstand zum Berg Athos, Meltemi und lange Schläge Charter im Argolischen Golf: Nafplio, Porto Cheli und ruhige Ankerbuchten Charter um Zakynthos: Schutzzone der Meeresschildkröten in der Bucht von Laganas Charter auf Sardinien ab Cagliari: Südküste, Mistral und Schutzgebiete Boot im Ausland und an der Adria versichern Charter auf Kreta: Südküste mit wenigen Häfen, Fallwinden und langen Schlägen Charter im Golf von Morbihan: Gezeitenstrom, Engstellen und Ankern Charter auf Sizilien ab Syrakus: Ostküste, Schirokko und das Schutzgebiet Plemmirio Charter ab Martinique: Einklarieren in Le Marin und Abstecher nach St. Lucia Welche Unterlagen brauche ich für ein weltweites Fahrtgebiet? Charter im Euböischen Golf ab Athen: Brücke von Chalkida und Strömung im Evripos Charter auf Guadeloupe: Les Saintes, Marie-Galante und der Kanal nach Dominica Charter in Kroatien ab Šibenik: Einfahrt in die Krka und Regeln im Nationalpark Charter auf den Azoren: welche Erfahrung verlangt die Basis für den offenen Atlantik? Charter durch den Kanal von Korinth: Anmeldung, Gebühr und Wartezeit Charter im Golf von Gökova ab Bodrum: Schutzgebiet, Ankerverbote und Abwasser Charter auf Sizilien ab Palermo: Ustica und die Zonen des Meeresschutzgebiets Charter auf dem Stettiner Haff: Grenze zu Polen, Fahrwasser und Schein Piraterie auf Langfahrt: ist die Yacht versichert, und welche Seegebiete sind heikel? Offshore-Windpark in Nord- und Ostsee: darf ich durchfahren, und wer zahlt den Schaden? Charter ab Lesbos: Seegrenze zur Türkei und Kontrollen der Küstenwache Charter rund um Rügen: Bodden, Wasserstand bei Wind und Schutzgebiete Charter ab Cannes: Lérins-Inseln, Ankerverbote über Seegras und Bojenfelder Charter ab Dubrovnik: Elaphiten, Lokrum und Verkehr vor der Altstadt Charter im Kvarner ab Lošinj oder Cres: Delfine, Bora und lange Überfahrten Charter ab Marmaris: Hisarönü-Golf, Bozburun und die Formalitäten in der Türkei Charter ab Zadar: Ugljan, Pašman und der Naturpark Telašćica

Alle 371 Themen im Überblick

In 5 Minuten versichert.

Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: +49 3375 29 12 77.

Online-Rechner starten Persönliche Beratung

War das hilfreich?

Ein Mädchen steuert die Segelyacht, der Vater zeigt voraus, die Mutter lacht, alles in der Sonne

Die nächste Generation am Steuer

Die Kleine steuert. Wir halten Kurs.

Beitrag in einer Minute, Polizze am selben Tag, ein Mensch am Telefon.

Oder gleich anrufen: +43 662 / 643 479

Norman Nammert Stefan Heinz Josy Olivia Jäkel

Kostenloser Rückruf

Lieber sprechen? Wir rufen zurück.

Nummer und Wunschzeit genügen, jemand aus unserem Team meldet sich.

Jede und jeder hier hat den Sportbootführerschein See und Binnen.

Wer neu anfängt, macht ihn im ersten Jahr, die Kosten übernehmen wir.

  • Kostenlos und unverbindlich
  • Beratung ohne Versicherungslatein
  • Angebot direkt im Gespräch möglich

Sofort erreichbar: +49 3375 29 12 77 · WhatsApp · info@nammert.com

Wunschzeit

Ihre Angaben nutzen wir nur für den Rückruf. Mehr dazu im Datenschutz.

Bootsversicherung für Österreich

5 Minuten · Police noch heute

Beitrag berechnen