Welchen Befähigungsausweis verlangt Griechenland beim Charter?

Für den österreichischen Eigner ist die Ägäis ein Revier, in das er fliegt und nicht fährt, und genau deshalb entscheidet sich der Törn schon am Schreibtisch. Bareboat bedeutet, dass Sie das Boot ohne Skipper übernehmen und selbst führen. Dafür verlangt die Basis einen Befähigungsausweis, der für dieses Boot und dieses Fahrtgebiet anerkannt wird, und ein Funkbetriebszeugnis für die Seefunkanlage. Österreichische Ausweise für den Fahrtbereich 2 oder 3 sind im Mittelmeer verbreitet, entscheidend ist aber die schriftliche Auskunft der Basis zum konkreten Boot.

Eine Eigenheit überrascht viele beim ersten Törn: In aller Regel wird eine zweite Person an Bord erwartet, die seemännische Erfahrung mitbringt und beim Check-in als Mitverantwortliche unterschreibt. Dahinter steht der Gedanke, dass bei einem Ausfall des Schiffsführers jemand das Boot sicher in den nächsten Hafen bringt. Ob dafür ein eigener Ausweis nötig ist oder eine belegbare Erfahrung reicht, handhaben die Basen unterschiedlich. Klären Sie früh, wen Sie dafür benennen, am besten bevor die Buchung fix ist.

Sortieren Sie die Unterlagen in zwei Stapel. Was zum Boot gehört, besorgt die Basis und liegt bei der Übergabe an Bord. Was zu Ihnen gehört, bringen Sie mit: Befähigungsausweis, Funkbetriebszeugnis, Ausweisdaten aller Mitfahrer für die Crewliste und der Chartervertrag samt Zahlungsbelegen. Schicken Sie die Crewdaten, sobald sie feststehen. Und prüfen Sie, ob Ihre eigene Skipperhaftpflicht für dieses Revier und diese Bootsgröße gilt, denn für Schäden an fremdem Eigentum haften Sie persönlich, unabhängig davon, was der Vercharterer versichert hat.