Charter von Teneriffa nach La Gomera: der Düsenwind zwischen den Inseln

Wer auf Teneriffa chartert, legt meist an der Südküste ab, wo mehrere Marinas liegen. Erstes Ziel ist für viele La Gomera im Westen, mit dem Hafen von San Sebastián und dem kleinen Hafen von Valle Gran Rey. Die Überfahrt ist ein Tagesschlag über offenes Wasser, ganz anders als das Inselspringen in Kroatien. Zwischen Los Cristianos und San Sebastián verkehren Fähren, und vor der Südwestküste Teneriffas liegt das Meeresschutzgebiet Teno-Rasca mit Grindwalen und Delfinen.

Der Knackpunkt ist der Düsenwind. Der Passat aus Nordost staut sich an den hohen Inseln und strömt um sie herum. An den Kanten und im Kanal zwischen den Inseln beschleunigt er stark und bläst oft deutlich kräftiger, als es die Vorhersage für die offene See vermuten lässt. Im Windschatten dahinter herrscht dagegen häufig Flaute, so dass viele Crews unter Motor und mit vollem Tuch in die Starkwindzone fahren. Dazu baut die Atlantikdünung mit dem Wind im Kanal eine steile See auf. Für Begegnungen mit Walen und Delfinen gelten nach spanischem Recht Abstände und Verhaltensregeln (Real Decreto 1727/2007).

So gehen Sie vor: Reffen Sie, solange Sie noch in der Abdeckung der Insel sind, und nicht erst in der ersten Böe. Planen Sie die Überfahrt nach dem Wetterbericht des Tages und lassen Sie sich bei der Übergabe erklären, wo die Basis zwischen den Inseln mit Starkwind rechnet. Halten Sie Abstand zu den schnellen Fähren auf ihren festen Kursen und nehmen Sie Fahrt weg, sobald Wale in der Nähe sind. Reservieren Sie den Liegeplatz in San Sebastián vorab. Für Schäden, die Sie mit der Charteryacht Dritten zufügen, haften Sie als Skipper persönlich; eine eigene Skipperhaftpflicht gehört deshalb dazu.

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