Gebrauchten Jetski kaufen: wie erkenne ich, ob er gestohlen ist?

Ein Jetski steht meist auf dem Anhänger, ist schnell verladen und wechselt oft den Besitzer. In Österreich wird er häufig für den Urlaub an der Adria gekauft. Umso häufiger kommen Angebote aus dem Ausland oder über Kleinanzeigen. Das österreichische Recht schützt den redlichen Käufer nur in engen Fällen, etwa beim Kauf von einem Unternehmer in dessen gewöhnlichem Betrieb (§ 367 ABGB). Wer von einem Privaten kauft, der gar nicht Eigentümer war, steht am Ende oft ohne Jetski und ohne Geld da.

Worauf Sie achten sollten: Am Heck jedes Jetskis sitzt eine Rumpfnummer mit 14 Zeichen, eingeprägt oder auf einer Plakette. Sie muss unversehrt sein und zu Kaufvertrag, Erstrechnung, Konformitätserklärung und Zulassung passen. Misstrauisch machen sollten eine abgeschliffene oder überklebte Nummer, fehlende Unterlagen, ein einzelner Schlüssel oder gar keiner, ein auffallend niedriger Preis, die Übergabe auf einem Parkplatz und ein Verkäufer ohne Ausweis. Der Motor trägt eine eigene Nummer. Eine Fachwerkstätte kann außerdem die Betriebsstunden aus dem Steuergerät auslesen, was viel über das Vorleben verrät.

So gehen Sie vor: Lassen Sie sich Ausweis und Papiere im Original zeigen und fotografieren Sie Rumpf- und Motornummer. Erkundigen Sie sich im Zweifel vor dem Kauf bei der Polizei, ob die Nummer als gestohlen aufscheint. Machen Sie einen schriftlichen Kaufvertrag mit Rumpfnummer, Namen und Adressen und zahlen Sie per Überweisung. Sehen Sie sich Pumpe und Impeller, Korrosion nach Salzwasser und die Kompression an und fahren Sie Probe. Für die Jetski-Versicherung brauchen Sie Rumpfnummer, Baujahr, Leistung und Wert. Klären Sie gleich, welche Diebstahlsicherung die Polizze verlangt und ob das geplante Revier gedeckt ist.

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