Strafkaution im Ausland: Wer streckt das Geld vor, wenn die Behörde das Boot festhält?

Wer mit dem eigenen Boot von Kärnten oder Wien an die Adria fährt, bewegt sich in einem fremden Rechtssystem. Kommt es dort zu einer Kollision mit Verletzten, zu einem Vorwurf wegen zu schneller Fahrt in Ufernähe oder fehlen Papiere, kann die Hafenbehörde in Kroatien oder Italien das Boot an die Kette legen oder den Skipper nicht abreisen lassen, bis eine Sicherheitsleistung hinterlegt ist. Diese Strafkaution ist sofort fällig, nicht erst nach einem Urteil, und sie übersteigt schnell das, was jemand auf dem Urlaubskonto hat.

Für die Kaskopolizze ist das kein Fall, denn am Boot ist nichts kaputt. Die Kaution ist Geld, das zurückkommt, sobald das Verfahren endet oder die Behörde sie freigibt. Deshalb läuft die Hilfe über ein Darlehen. Bei NAMMERT gibt es drei Wege, je nachdem, was in Ihrer Polizze steht: Die Wassersport-Haftpflicht stellt ab Basis Plus nach Ziffer A-16 ein kurzfristiges Kautionsdarlehen, im Premium mit deutlich höherem Rahmen, jeweils höchstens bis zum Bootswert. Der Wassersport-Rechtsschutz streckt die Kaution nach Ziffer 2.3.3.6 zinslos vor, und die Assistance zur Kasko stellt ebenfalls ein Darlehen. Die genauen Höchstgrenzen stehen in Ihrer Polizze.

Zurückgezahlt wird, sobald die Behörde die Kaution erstattet; Darlehen aus Haftpflicht und Assistance spätestens nach einem Monat. Im Ernstfall zählt Tempo: Tragen Sie die Notrufnummern Ihrer Verträge in internationaler Form in die Bordmappe ein, legen Sie Zulassung, Polizze, internationale Versicherungskarte und Befähigungsausweis griffbereit dazu und unterschreiben Sie vor Ort nichts, was Sie nicht verstehen. Verlangen Sie einen Dolmetscher, melden Sie den Fall sofort und heben Sie jeden Bescheid und jede Quittung auf.