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Jetski einwintern: Worauf es bei Kühlsystem und Batterie ankommt
Kurze Antwort
An österreichischen Seen fällt das Thermometer verlässlich unter null. Einer der teuersten Winterschaden entsteht dabei nicht außen am Gerät, sondern innen, im Restwasser des Kühlkreislaufs.
Ein Wassermotorrad kühlt seinen Motor mit dem Wasser, in dem es fährt. Nach der letzten Ausfahrt am Attersee, am Neusiedler See oder an der Donau bleibt in Kanälen, Krümmer und Auspuff Wasser stehen. Gefriert dieses Restwasser, dehnt es sich aus und sprengt, was es umschließt. Der Riss zeigt sich nicht im Herbst, sondern im Frühjahr beim ersten Startversuch, und dann ist der Schaden bereits entstanden und meist erheblich.
Die Reihenfolge beim Einwintern ist immer dieselbe. Zuerst mit Süßwasser spülen, damit Ablagerungen heraus sind. Dann den Kühlkreislauf genau so entleeren oder ausblasen, wie es die Betriebsanleitung des Herstellers beschreibt, und Frostschutz nur dann einbringen, wenn die Anleitung das ausdrücklich vorsieht. Der Tank gehört voll und mit Stabilisator versehen, damit sich kein Kondenswasser bildet. Die Batterie wird abgeklemmt, ausgebaut und frostfrei gelagert, mit gelegentlicher Nachladung, denn eine über den Winter tiefentladene Batterie ist selten zu retten.
Versicherungsrechtlich ist das kein Randthema. In unseren Bedingungen ist Frost in jedem Tarif ausgeschlossen. Ein Frostschaden am Kühlkreislauf ist also nicht versichert, auch nicht bei sorgfältigem Einwintern. Maßstab für Ihre Sorgfalt bleibt die Vorschrift des Herstellers. Dokumentieren Sie das Einwintern daher nachvollziehbar: Datum notieren, Werkstattrechnung aufbewahren, bei Eigenleistung einige Fotos anfertigen.
Zum Merken
Restwasser
sprengt beim Gefrieren Kanäle, Krümmer und Auspuff
Betriebsanleitung
beschreibt den Weg, an dem die Sorgfalt gemessen wird
Spülen, entleeren, Batterie heraus, und das Ganze mit Datum und Foto festhalten.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Wird ein Frostschaden am Wassermotorrad ersetzt?
Bei uns nicht. Frost ist in unseren Bedingungen in jedem Tarif ausgeschlossen. Fachgerechtes Einwintern ist deshalb der einzige Schutz.
Genügt es, das Gerät in eine Halle zu stellen?
Eine unbeheizte Halle schützt vor Niederschlag, nicht vor Frost. Das Restwasser im Kühlkreislauf gefriert dort ebenso. Der Kreislauf muss unabhängig vom Abstellort entleert werden.
Muss die Batterie wirklich ausgebaut werden?
Ausbauen und frostfrei lagern ist der sichere Weg, mindestens jedoch abklemmen und zwischendurch nachladen. Eine tiefentladene Batterie ist ein Abnützungsfall und kein Versicherungsschaden.
Wie belege ich ein fachgerechtes Einwintern?
Mit der Rechnung der Werkstätte, bei Eigenleistung mit Datum und einigen Fotos vom entleerten Kreislauf und der ausgebauten Batterie. Das genügt, um im Schadenfall etwas vorweisen zu können.
NAMMERT Assekuradeur GmbH, Karl-Marx-Straße 4, 15711 Königs Wusterhausen, +49 3375 29 12 77
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