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Ein Handy fotografiert eine frische Schrammspur am Rumpf eines Bootes am Steg

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Wer muss im Schadenfall was beweisen?

Kurze Antwort

Die Aufteilung ist einfacher als gedacht: Sie zeigen, dass ein Versicherungsfall eingetreten ist und wie hoch der Schaden ausfällt, der Versicherer zeigt den Ausschluss. In Österreich kann grobe Fahrlässigkeit nach dem Gesetz ganz zur Leistungsfreiheit führen. Unsere Kaskobedingungen kürzen stattdessen nach der Schwere des Verschuldens.

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Im Streit über einen Schaden entscheidet oft nicht, was wirklich passiert ist, sondern was sich nachher noch zeigen lässt. Die Grundaufteilung ist dabei einfacher, als viele Eigner annehmen. Sie müssen zeigen, dass ein Versicherungsfall eingetreten ist und wie hoch der Schaden ausfällt. Der Versicherer ist an der Reihe, wenn er sich auf einen Ausschluss beruft oder Ihnen die Verletzung einer Obliegenheit vorhält: dann muss er das belegen. Steht eine Obliegenheitsverletzung fest, müssen allerdings Sie zeigen, dass sie nicht grob fahrlässig war oder sich auf den Schaden nicht ausgewirkt hat.

Bei einer Allgefahrendeckung, bei der versichert ist, was nicht ausgeschlossen ist, genügt der Nachweis, dass das Boot beschädigt wurde. Unsere Kasko ist keine Allgefahrendeckung, sondern deckt benannte Gefahren. Bei einer Deckung benannter Gefahren müssen Sie dagegen zeigen, dass eine der aufgezählten Ursachen am Werk war, und bei einem Boot, das über Nacht am Liegeplatz Wasser gezogen hat, ist das oft nicht mehr möglich. Der Unterschied zwischen den beiden Deckungsformen ist deshalb nicht nur einer im Umfang, sondern auch einer in der Beweislast.

Für Österreich kommt ein Punkt hinzu, der die Beweisfrage schärfer macht als in Deutschland. Bei grober Fahrlässigkeit ist der Versicherer nach dem VersVG grundsätzlich ganz leistungsfrei, eine Kürzung nach Quote wie im deutschen Recht kennt das Gesetz nicht. Unsere Kaskobedingungen sind günstiger: Der Versicherer kürzt nach der Schwere des Verschuldens und verzichtet ab Basis Plus bis 25 Prozent, im Premium bis 50 Prozent der Versicherungssumme auf eine Kürzung, außer bei Diebstahl, Alkohol oder Drogen (A-6, A-7). Beweisen muss diesen Vorwurf allerdings der Versicherer. Was Ihnen dabei hilft, ist banal und wirksam: einmal im Jahr das ganze Boot fotografieren, innen und außen, mit Datum. Rechnungen für Wartung, Refit und Ausrüstung aufheben. Und nach einem Ereignis dokumentieren, bevor aufgeräumt wird. Nicht weil Ihnen jemand etwas unterstellt, sondern weil ein halbes Jahr später niemand mehr weiß, wie es vorher am Steg ausgesehen hat.

Sie belegen den Schaden, der Versicherer den Ausschluss; Jahresfotos stützen Ihre Seite.

Zum Merken

Sie zeigen

den Versicherungsfall und die Höhe

Der Versicherer zeigt

den Ausschluss und die Obliegenheit

Deshalb sind datierte Fotos, Bordbuch und belegte Wartung mehr wert als jede Zusatzklausel.

Fragen und Antworten

Häufige Fragen

Muss ich beweisen, dass ich keine Schuld habe?

Nein. Dass Sie den Schaden vorsätzlich oder grob fahrlässig herbeigeführt haben, muss der Versicherer nachweisen. Steht dagegen eine Obliegenheitsverletzung fest, müssen Sie zeigen, dass sie nicht grob fahrlässig war. Ihre Aufgabe sind der Versicherungsfall und die Höhe des Schadens, nicht der Beweis Ihrer Sorgfalt.

Was, wenn ich die Ursache nicht kenne?

Bei einer Allgefahrendeckung wäre das meist unschädlich. Unsere Kasko ist aber keine Allgefahrendeckung, sondern deckt benannte Gefahren. Bei benannten Gefahren wird die offene Ursache zum eigentlichen Problem.

Warum ist grobe Fahrlässigkeit in Österreich so wichtig?

Weil der Versicherer nach dem VersVG bei grober Fahrlässigkeit grundsätzlich ganz leistungsfrei ist und nicht nur quotenweise kürzt. In unseren Kaskobedingungen gilt dagegen eine Kürzung nach der Schwere des Verschuldens, ab Basis Plus mit Verzicht bis 25 Prozent, im Premium bis 50 Prozent der Versicherungssumme. Umso mehr zählt, dass er diesen Vorwurf belegen muss.

Welche Unterlagen helfen mir am meisten?

Datierte Fotos des ganzen Bootes, die Rechnungen der letzten Wartungen und ein geführtes Bordbuch. Zusammen ergeben sie das Bild, das später niemand mehr aus dem Gedächtnis herstellt.

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