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Kleines Boot ohne Befähigungsausweis: Brauche ich eine Versicherung?
Kurze Antwort
In Österreich hängt beides nicht an der deutschen Regel bis 15 PS: Der Befähigungsausweis beginnt weit darunter, und ob eine Versicherung nötig ist, entscheiden Gewässer, Hafen und Reiseland. Haften tun Sie in jedem Fall.
Die 15 PS sind eine deutsche Grenze, in Österreich zählt sie nicht. Hier beginnt die Pflicht zum Befähigungsausweis bei einer deutlich geringeren Motorleistung, und noch wichtiger ist der Platz selbst: Viele österreichische Seen lassen Boote mit Verbrennungsmotor nur in begrenzter Zahl oder gar nicht zu, während Elektroantriebe meist erlaubt sind. Ob Sie Ihr Schlauchboot mit Außenborder auf dem Attersee, dem Wörthersee oder dem Neusiedler See überhaupt betreiben dürfen, sagt daher nicht die Leistung des Motors, sondern die Verordnung des Landes und die Schifffahrtsbehörde, bei der die Zulassung läuft. Dort fragen Sie, bevor Sie den Motor kaufen.
Ohne Ausweis fahren dürfen bedeutet ohnehin nur, dass niemand Ihre Kenntnisse prüft. An der Haftung ändert es nichts. Wer mit einem Boot einen Schwimmer verletzt, ein anderes Boot beschädigt oder einen Steg rammt, haftet nach allgemeinem Schadenersatzrecht mit seinem Vermögen, und zwar ohne Obergrenze. Schon ein kleiner Außenborder fährt schnell genug für einen schweren Personenschaden. Bevor Sie eine eigene Bootshaftpflicht abschließen, lohnt der Blick in Ihre Haushaltsversicherung: Deren Privathaftpflicht nimmt Boote ohne Motor häufig mit, Boote mit Motor sind meist ausgenommen. Die Grenze steht in den Bedingungen und nicht im Prospekt. Zwei Dinge trägt sie nie, den Schaden am eigenen Boot und den Diebstahl des Außenborders. Dafür braucht es eine Kasko.
Im Reiseland gelten eigene Regeln, unabhängig vom Ausweis. Italien verlangt die Haftpflicht für jedes Boot mit Motor, Spanien ebenso, Slowenien ab 3,7 kW, Kroatien erst ab 15 kW. Wer das Schlauchboot im Kofferraum nach Lignano, Grado oder Istrien mitnimmt, braucht deshalb einen Nachweis an Bord, und zwar in einer Form, die Hafen und Wasserpolizei akzeptieren: die internationale Versicherungsbestätigung. Dazu kommen Hafenordnungen und Vereine, die den Nachweis inzwischen fast überall sehen wollen, auch auf dem Heimatsee. Was die Haftpflicht für Ihr Boot kostet, zeigt der Rechner, sobald Wohnsitz und Flagge auf Österreich stehen.
Zum Merken
15 PS
sind eine deutsche Grenze
Ihr Gewässer
entscheidet in Österreich
Ohne Ausweis fahren dürfen heißt nicht, ohne Versicherung fahren zu können. Die Haftung kennt keine Obergrenze, und der Außenborder ist nur über eine Kasko gegen Diebstahl geschützt.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Ist eine Versicherung für ein kleines Motorboot in Österreich vorgeschrieben?
Das entscheidet nicht die Motorleistung, sondern das Gewässer, die Behörde, bei der das Boot zugelassen wird, und die Ordnung Ihres Platzes. Im Reiseland ist die Haftpflicht für Boote mit Motor vielfach vorgeschrieben.
Reicht die Privathaftpflicht aus meiner Haushaltsversicherung?
Nur wenn der Vertrag Boote mit Motor ausdrücklich einschließt. Viele nehmen ausschließlich Boote ohne Motor mit. Den Schaden am eigenen Boot und den Diebstahl des Außenborders deckt sie in keinem Fall.
Ab welcher Leistung brauche ich den Befähigungsausweis?
In Österreich beginnt die Ausweispflicht bei einer deutlich geringeren Leistung als in Deutschland. Welcher Wert für Ihr Gewässer gilt und welche Ausnahmen es gibt, sagt Ihnen die Schifffahrtsbehörde des Landes.
Was muss mit, wenn das Boot an die Adria kommt?
Der Nachweis der Haftpflicht in international verständlicher Form, also die internationale Versicherungsbestätigung, dazu die Papiere des Bootes. Italien und Slowenien fragen bei Kontrollen danach.
NAMMERT Assekuradeur GmbH, Karl-Marx-Straße 4, 15711 Königs Wusterhausen, +49 3375 29 12 77
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