Zum Inhalt springen
Leerer Liegeplatz zwischen zwei hölzernen Fingerstegen in einer Marina, aufgeschossene Festmacher auf den Klampen, daneben Segelyachten mit Persenning

Startseite / Themen / Recht & Pflichten

Liegeplatz in der Marina gekündigt oder Liegegeld erhöht: Ihre Rechte als Eigner

Kurze Antwort

Ist Ihr Liegeplatz in der Marina gekündigt oder das Liegegeld deutlich erhöht, kommt es als Eigner zuerst auf den Liegeplatzvertrag an: Laufzeit, Fristen und Preisklausel. Rechtsschutz hilft nur, wenn die Polizze Streit um den Liegeplatz einschließt und schon vorher bestand.

Beitrag berechnen Zur Bootsversicherung

Ob am Attersee, am Neusiedler See, an der Donau oder in einer Marina an der Adria: Ein gekündigter Liegeplatz oder ein deutlich erhöhtes Liegegeld trifft Eigner meist im Winter, wenn die neue Saison geplant wird. Ihre Rechte als Eigner stehen zuerst im Liegeplatzvertrag. Viele Verträge sind auf eine Saison oder ein Jahr befristet und enden dann von selbst; ein Recht auf Verlängerung haben Sie in aller Regel nicht. Unbefristete Verträge lassen sich nur unter Einhaltung der vereinbarten Fristen kündigen, während der Saison meist nur aus wichtigem Grund. Im Vereinshafen kommen Statuten und Hafenordnung des Vereins dazu.

Beim Liegegeld ist es ähnlich: Während der Laufzeit darf die Marina nur erhöhen, wenn der Vertrag eine klare Klausel dafür enthält. Für die neue Saison kann sie neue Preise festsetzen, und Sie entscheiden, ob Sie bleiben. Prüfen Sie Kündigung oder Erhöhung genau: wer sie ausspricht, zu welchem Termin und mit welcher Begründung. Viele Hafenordnungen erlauben der Marina, das Boot zurückzubehalten, solange Liegegeld offen ist. Brauchen Sie das Boot, zahlen Sie unter ausdrücklichem Vorbehalt und klären die Höhe danach.

Antworten Sie schriftlich, wahren Sie Fristen und suchen Sie rechtzeitig nach einem anderen Platz, denn an den beliebten Seen sind Liegeplätze rar. Ob eine Kündigung wirksam ist, klären Sie mit einem Anwalt, bevor Sie dagegen vorgehen. Ob die Rechtsschutzpolizze den Streit trägt, steht in den Bedingungen: Liegeplatzstreit ist oft ein eigener Baustein. Im NAMMERT Wassersport-Rechtsschutz ist Streit um den Liegeplatz im Premium eingeschlossen. Gedeckt ist nur ein Streit, dessen Ursache nach Beginn der Polizze liegt.

Zum Merken

Befristet

endet mit der Saison, kein Recht auf Verlängerung

Unbefristet

Kündigung nur mit Frist oder aus wichtigem Grund

Zuerst den Liegeplatzvertrag lesen, dann reagieren.

Fragen und Antworten

Häufige Fragen

Kann die Marina meinen Liegeplatz ohne Grund kündigen?

Das regelt der Vertrag. Ein befristeter Vertrag endet mit der Saison von selbst. Ein unbefristeter lässt sich mit der vereinbarten Frist kündigen, während der Saison meist nur aus wichtigem Grund.

Darf das Liegegeld mitten in der Saison steigen?

Meist nur, wenn der Vertrag eine klare Preisklausel vorsieht. Zur neuen Saison kann die Marina neue Preise verlangen.

Hilft eine Rechtsschutzpolizze, die ich nach der Kündigung abschließe?

Für diesen Streit nicht. Gedeckt ist nur ein Streit, dessen Ursache nach Beginn der Polizze liegt.

NAMMERT Assekuradeur GmbH, Karl-Marx-Straße 4, 15711 Königs Wusterhausen, +49 3375 29 12 77

Passender Schutz

Haftpflicht

Die Basis: Schäden an Dritten, weltweit.

Kasko

Teil- oder Vollkasko zum Neuwert mit fester Taxe.

Leistungsvergleich

BASIS und PREMIUM im Detail, und NAMMERT im Anbietervergleich.

Weitere Themen

Recht & Pflichten, 47 Themen
Die Charterbasis behält die Kaution ein: Was kann ich tun? Haftet der Skipper, wenn sich jemand aus der Crew verletzt? Motorschaden im Charter: Ersatzboot oder Minderung? Beifahrer auf dem Jetski verletzt: Wer zahlt? Jetski einwintern: Worauf es bei Kühlsystem und Batterie ankommt Rennlizenz 2027: den Nachweis bringen Sie selbst mit Flottillentörn: Wer führt das Schiff und wer haftet? Hausboot ohne Motor: Ist eine Haftpflicht nötig? Beim Charter eine fremde Yacht beschädigt: Wer zahlt? Charteryacht zu spät zurückgebracht: was verlangt die Basis? Fäkaltank am Hausboot rinnt: wer haftet für das Gewässer? Schiffsführer fällt aus: darf jemand anders übernehmen? Welchen Meilennachweis erwartet die Charterbasis? Starkwindwarnung: darf die Charterbasis das Auslaufen verbieten? Wer muss im Schadenfall was beweisen? Muss ich das Boot in Österreich winterfest machen? Gebuchte Charteryacht nicht da: Was gilt als gleichwertiger Ersatz? Kaution geteilt: wer zahlt, wenn ein Crewmitglied den Schaden verursacht? Grauwasser vom Hausboot: was ins Gewässer darf und was nicht Große Havarie: kann sie ein Sportboot treffen? Kollision bei der Regatta: gilt der Haftungsausschluss in der Ausschreibung? Gilt mein österreichischer Befähigungsausweis im Ausland? Wer zahlt den Schaden am Steg und am Liegeplatz? Wasserski hinter dem Motorboot: wo ist es erlaubt, und wer muss an Bord sein? Mit dem Motorboot vor Anker übernachten: braucht es eine Ankerwache? Kohlenmonoxid an der Badeplattform: wer haftet bei einer Vergiftung? Strafkaution im Ausland: Wer streckt das Geld vor, wenn die Behörde das Boot festhält? Berufsskipper: Welche Haftpflicht braucht, wer gegen Bezahlung skippert? Müll und Abwasser an Bord: Was gilt auf Seen, Donau und Adria? HIN Nummer am Boot: Wo steht die Rumpfnummer, und was verrät sie? Welches Recht gilt an Bord auf hoher See und vor fremden Küsten? Nach Jahren außerhalb der EU zurück: Umsatzsteuerstatus der Yacht und Rückwaren Onlinebetrug beim Bootskauf: Falsche Inserate erkennen, bevor Sie zahlen Charterschaden: Wann verfallen die Ansprüche des Vercharterers? Deckt meine Haushaltsversicherung auch das Boot? Welche Obliegenheiten habe ich als Bootseigner? Welchen Versicherungsnachweis verlangen Kroatien und Italien? Was ist, wenn die Wrackbeseitigung erst Jahre später angeordnet wird? Was muss an Bord mitgeführt werden? Zu schnell gefahren, was kostet das in Österreich? Kleines Boot ohne Befähigungsausweis: Brauche ich eine Versicherung? Welches Patent und welches Kennzeichen braucht das Boot? Welche Alkoholgrenze gilt an Bord? Streit mit der Werft über eine Reparatur: Ihre Rechte und was Rechtsschutz bringt Gebrauchtboot mit verschwiegenem Mangel: welche Rechte haben Sie als Käufer? Ist eine Bootsversicherung in Österreich Pflicht? Ermittlungsverfahren nach einem Bootsunfall mit Verletzten: was Straf-Rechtsschutz bringt

Alle 343 Themen im Überblick

In 5 Minuten versichert.

Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: +49 3375 29 12 77.

Online-Rechner starten Persönliche Beratung

War das hilfreich?

Vier Freunde stoßen in der Sonne im Cockpit einer Segelyacht im Hafen lachend an

Bereit zum Ablegen?

Ihr Boot. Ihr See. Wir an Ihrer Seite.

Beitrag in einer Minute, Polizze am selben Tag, ein Mensch am Telefon.

Oder gleich anrufen: +43 662 / 643 479

Norman Nammert Stefan Heinz Josy Olivia Jäkel

Kostenloser Rückruf

Lieber sprechen? Wir rufen zurück.

Nummer und Wunschzeit genügen, jemand aus unserem Team meldet sich.

Jede und jeder hier hat den Sportbootführerschein See und Binnen.

Wer neu anfängt, macht ihn im ersten Jahr, die Kosten übernehmen wir.

  • Kostenlos und unverbindlich
  • Beratung ohne Versicherungslatein
  • Angebot direkt im Gespräch möglich

Sofort erreichbar: +49 3375 29 12 77 · WhatsApp · info@nammert.com

Wunschzeit

Ihre Angaben nutzen wir nur für den Rückruf. Mehr dazu im Datenschutz.

Bootsversicherung für Österreich

5 Minuten · Police noch heute

Beitrag berechnen