HIN Nummer am Boot: Wo steht die Rumpfnummer, und was verrät sie?

Ob Motorboot am Wörthersee, Segelboot am Attersee oder Kajütboot an der Donau: Jedes Sportboot, das seit dem 16. Juni 1998 mit CE-Zeichen in der EU verkauft wurde, trägt eine Rumpfnummer. Sie heißt CIN, Craft Identification Number, oft auch HIN, Hull Identification Number, und ist die Identifikationsnummer des Bootes. Wo steht sie? Wer die HIN Nummer am Boot finden will, schaut außen auf den Heckspiegel, Steuerbordseite, nahe der Oberkante. Viele Werften setzen sie zusätzlich verdeckt ins Rumpfinnere.

Was verrät die Nummer, und wie ist sie zu lesen? Die ersten zwei Buchstaben stehen für das Land des Herstellers, dann folgen drei Zeichen Herstellercode und fünf Zeichen Seriennummer. Ein Buchstabe nennt den Baumonat, eine Ziffer das Baujahr, die letzten zwei Ziffern das Modelljahr. Weil Boote oft im Herbst für die nächste Saison gebaut werden, kann das Modelljahr um eins höher liegen. Boote aus den USA tragen eine zwölfstellige HIN, ältere europäische Boote häufig gar keine, nur eine Baunummer der Werft.

Beim Bootskauf gleichen Sie die Nummer am Spiegel mit Kaufvertrag, Rechnung und Konformitätserklärung ab. Auch bei der behördlichen Zulassung eines Motorboots spielen die Herstellerunterlagen mit der Nummer in aller Regel eine Rolle. Geschliffene oder überlackierte Stellen rund um die Nummer sind ein Alarmzeichen, denn gestohlene Boote verlieren sie vor dem Weiterverkauf. Fotografieren Sie Rumpfnummer und Motornummern und bewahren Sie die Bilder außerhalb des Bootes auf; nach einem Diebstahl brauchen Polizei und Versicherung sie für die eindeutige Zuordnung.