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Welche Kfz-Versicherung brauche ich in Österreich?
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Was kostet eine Autoversicherung in Österreich?
Kurz gesagt
Für einen Mittelklassewagen mit 110 kW in Wien zahlen Sie für die Haftpflicht samt motorbezogener Versicherungssteuer rund 890 Euro im Jahr, mit Teilkasko etwa 1.300 Euro, mit Vollkasko ab etwa 1.580 Euro. Ein großer Teil davon ist Steuer, nicht Prämie. Kleine Autos mit wenig Leistung kommen deutlich günstiger.
Was es kostet
Öffentlich genannte Beispielprämien für Österreich, Stand 2025 und 2026.
| Beispiel | Richtwert |
|---|---|
| BMW 1er, 110 kW Diesel, Baujahr 2025, 38 Jahre, Wien, Haftpflicht mit Steuer | ab etwa 74 Euro im Monat |
| Gleiches Auto, Haftpflicht und Teilkasko | ab etwa 108 Euro im Monat |
| Gleiches Auto, Haftpflicht und Vollkasko | ab etwa 132 Euro im Monat |
| Motorbezogene Versicherungssteuer, 110 kW, 130 g CO2, Erstzulassung 2026 | rund 457 Euro im Jahr |
Beispielprämien aus öffentlich genannten Rechnungen, Stand August 2025, und Steuerwerte für 2026. Ihre Prämie hängt von Auto, Wohnort und Bonus-Malus-Stufe ab; das genaue Angebot holen wir ein.
Rechenbeispiel
Mittelklasse-Diesel, 110 kW, Wien
So setzt sich die Jahresrechnung für die Haftpflicht zusammen, gerechnet mit öffentlich genannten Beispielwerten.
| Haftpflicht mit Steuer, rund 74 Euro im Monat | etwa 890 Euro |
| davon motorbezogene Versicherungssteuer | etwa 457 Euro |
| davon Haftpflichtprämie | etwa 430 Euro |
| Aufpreis Vollkasko | etwa 690 Euro |
Mit Vollkasko rund 1.580 Euro im Jahr, davon knapp ein Drittel Steuer.
Prämie und Steuer auseinanderhalten
In Österreich hebt der Versicherer mit der Haftpflichtprämie auch die motorbezogene Versicherungssteuer ein. Sie richtet sich bei Verbrennern nach Motorleistung und CO2-Ausstoß, bei Elektroautos seit April 2025 nach Leistung und Gewicht. Diese Steuer ist bei jedem Versicherer gleich hoch.
Vergleichen Sie deshalb die Nettoprämie. Bei einem Auto mit 110 kW und 130 Gramm CO2 je Kilometer macht die Steuer rund 457 Euro im Jahr aus, also etwa die Hälfte dessen, was auf der Haftpflichtrechnung steht.
Wovon die Prämie abhängt
Die Versicherer rechnen mit Leistung und Wert des Autos, Wohnort, Alter des Lenkers, Kilometerleistung und Ihrer Bonus-Malus-Stufe. Das gesetzliche System ist seit 2002 abgeschafft, die meisten Versicherer führen aber eigene Stufen weiter, die schadenfreies Fahren belohnen.
Bei der Kasko kommen Neuwert des Autos und Selbstbehalt dazu. Ein Selbstbehalt von einigen hundert Euro senkt die Kaskoprämie spürbar.
| Faktor | Wirkung |
|---|---|
| Motorleistung und CO2 | bestimmen die Steuer, zudem die Prämie |
| Bonus-Malus-Stufe | stark, Neueinsteiger zahlen deutlich mehr |
| Wohnort | Wien meist teurer als ländliche Bezirke |
| Alter des Lenkers | junge Lenker mit Aufschlag |
| Selbstbehalt in der Kasko | senkt die Kaskoprämie |
| Jährliche Zahlung | oft günstiger als monatlich |
Haftpflicht, Teilkasko oder Vollkasko
Die Haftpflicht ist nach dem Kraftfahrzeug-Haftpflichtversicherungsgesetz Pflicht und zahlt Schäden, die Sie anderen zufügen. Die Teilkasko zahlt zum Beispiel bei Diebstahl, Glasbruch, Wildschaden, Hagel und Sturm am eigenen Auto.
Die Vollkasko zahlt zusätzlich selbst verschuldete Unfälle und Vandalismus. Sie lohnt sich vor allem für neue, geleaste oder finanzierte Autos in den ersten Jahren.
Wo Sparen teuer wird
Die gesetzliche Mindestsumme liegt bei 7,79 Millionen Euro je Schadenfall. Höhere Summen kosten wenig mehr und sind bei schweren Personenschäden sinnvoll.
Sehr hohe Selbstbehalte in der Kasko sparen Prämie, machen aber jeden Parkschaden zur eigenen Rechnung. Wählen Sie nur einen Selbstbehalt, den Sie jederzeit zahlen könnten.
Schritt für Schritt
- Leistung und CO2-Wert aus dem Zulassungsschein nehmen und die Steuer vorab ausrechnen.
- Festlegen, ob Haftpflicht, Teilkasko oder Vollkasko zum Wert des Autos passt.
- Bonus-Malus-Stufe aus dem bisherigen Vertrag bereithalten.
- Angebote mit gleicher Summe und gleichem Selbstbehalt vergleichen.
- Zahlungsweise und Laufzeit prüfen.
Checkliste
- Haftpflichtsumme über der gesetzlichen Mindestsumme
- Nettoprämie ohne Steuer verglichen
- Bonus-Malus-Stufe korrekt übernommen
- Kasko passend zu Wert und Finanzierung
- Selbstbehalt, den Sie sofort zahlen könnten
Häufige Fehler
- Prämien inklusive Steuer vergleichen und meinen, der Unterschied liege beim Versicherer
- Bei einem älteren Auto die Vollkasko aus Gewohnheit weiterlaufen lassen
- Beim Wechsel die Bonus-Malus-Stufe nicht nachweisen
Fragen und Antworten
Häufig gefragt
Was kostet eine Autoversicherung im Monat?
Für einen Mittelklassewagen mit Haftpflicht und Steuer ab etwa 74 Euro, mit Vollkasko ab etwa 132 Euro. Kleinwagen kosten weniger.
Warum ist die Haftpflicht so teuer?
Weil die motorbezogene Versicherungssteuer mit der Prämie eingehoben wird. Bei stärkeren Autos ist sie oft höher als die eigentliche Prämie.
Zahlen Elektroautos Steuer?
Ja, seit 1. April 2025 auch reine Elektroautos, berechnet nach Leistung und Gewicht.
Gibt es in Österreich noch Bonus-Malus?
Das gesetzliche System gibt es seit 2002 nicht mehr, die meisten Versicherer verwenden aber eigene Stufen.
Wie werde ich günstiger?
Jährlich zahlen, einen passenden Selbstbehalt wählen, die Kasko nach dem Autowert ausrichten und regelmäßig vergleichen.
Quellen
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NAMMERT Assekuradeur GmbH mit Sitz in Deutschland, Versicherungsmakler mit Erlaubnis nach § 34d Abs. 1 GewO, Vermittlerregister D-C08Q-TOSD4-37, in Österreich tätig im Rahmen der Dienstleistungsfreiheit. Bei Boots- und Yachtversicherungen sind wir Assekuradeur und nicht Makler. Erstinformation lesen · Stand
