Zwei Boote: genügt eine Haftpflichtpolizze für beide?

Viele österreichische Eigner haben zwei Boote: eines am heimischen See, eines in einer Marina in Kroatien oder Italien. Naheliegend ist die Frage, ob die bestehende Haftpflicht für beide genügt. Sie tut es im Regelfall nicht. Anders als die private Haftpflicht, die der Person folgt, ist die Bootshaftpflicht an ein bestimmtes Fahrzeug gebunden. Gedeckt ist die Haftung aus Halten, Besitz und Gebrauch jenes Bootes, das in der Polizze genannt ist. Ein zweites, selbständiges Boot ist nicht automatisch mitversichert, auch wenn Sie immer nur eines davon bewegen.

Worauf Sie achten sollten: Maßgeblich ist der Wortlaut der Polizze. Für das Beiboot machen viele Verträge eine Ausnahme, solange es zum versicherten Boot gehört und gemeinsam mit ihm verwendet wird. In den Haftpflichtbedingungen von NAMMERT sind Beiboote in den Stufen Basis-Plus und Premium mitversichert (A-1.3), in der Stufe Basis nicht. Ein zweites Boot mit eigenem Liegeplatz ist kein Beiboot. An der Adria kommt dazu, dass Italien und Kroatien den Nachweis der Haftpflicht für das konkrete Boot sehen wollen. Eine Bestätigung, die auf das andere Boot lautet, hilft bei einer Kontrolle nicht.

So gehen Sie vor: Geben Sie das zweite Boot bekannt, bevor es das erste Mal eingewassert wird, mit Type, Länge, Motorleistung und Rumpfnummer. Klären Sie, ob beide Boote in einer Polizze geführt werden können oder ob jedes eine eigene bekommt, und lassen Sie sich für jedes Boot eine eigene Bestätigung für das Ausland ausstellen. Schauen Sie beim Beiboot nach, bis zu welcher Segelfläche und Motorleistung es mitversichert ist. Verkaufen Sie eines der Boote oder legen Sie es still, melden Sie auch das, damit Polizze und Prämie zu dem passen, was tatsächlich am Wasser liegt.

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