Woran erkennt man eine gute Bootsversicherung in Österreich?

Ob am Attersee, am Wörthersee, auf der Donau oder mit dem Boot in einer kroatischen Marina: Wer Angebote vergleicht, sieht zuerst die Prämie, weil sie sich am leichtesten nebeneinanderstellen lässt. Was eine Bootsversicherung wert ist, erkennt man aber erst in den Bedingungen. Eine Rangliste, die für jedes Boot passt, gibt es nicht. Die Jolle am Neusiedler See braucht andere Schwerpunkte als die Fahrtenyacht, die im Sommer von Istrien nach Dalmatien zieht.

Sieben Prüfpunkte helfen. Erstens der Wertersatz: feste Taxe oder nur ein Zeitwert, der Jahr für Jahr sinkt. Zweitens ein Fahrtgebiet, das zu den eigenen Revieren passt, vom Binnensee bis zur Adria. Drittens eine Haftpflichtsumme, die auch einen schweren Personenschaden trägt. Viertens die grobe Fahrlässigkeit, und die wiegt in Österreich besonders schwer: Nach österreichischem Recht ist der Versicherer dabei grundsätzlich zur Gänze leistungsfrei, eine anteilige Kürzung wie in Deutschland gibt es nicht. Fragen Sie deshalb, ob die Polizze solche Schäden ausdrücklich einschließt. Fünftens das Winterlager, sechstens die Ausschlüsse, siebtens die Hilfe im Schadenfall.

So gehen Sie vor: Zwei Angebote nebeneinanderlegen und jeden der sieben Punkte in beiden Bedingungswerken suchen, nicht im Prospekt. Was fehlt, schriftlich nachfragen. Auch das Tempo zählt: Wer ein Angebot rasch und vollständig liefert, arbeitet meist auch im Schaden sorgfältig. Bei NAMMERT hat jede Klausel unserer Bedingungen eine eigene Seite. Ab Basis Plus gilt die feste Taxe fünf Jahre lang, im Premium ohne zeitliche Grenze, und Teil- wie Vollkasko schließen das Winterlager ein. Erst wenn die Leistung vergleichbar ist, lohnt der Blick auf die Prämie.