Kfz-Versicherung
Die Kfz-Haftpflicht ist Pflicht und zahlt Schäden, die Sie mit dem Taxi anderen zufügen, auch Ihren Fahrgästen. Kasko schützt das eigene Fahrzeug.
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Versicherungen für Taxiunternehmen und Fahrdienste in Österreich
Ein Taxi fährt in einem Jahr so viel wie ein Privatauto in fünf, meist in der Stadt, oft nachts, mit Fahrgästen an Bord. Seit Taxi und Mietwagen nach dem Gelegenheitsverkehrsgesetz ein gemeinsames Gewerbe sind, gelten für beide dieselben Regeln. Hier steht, welche Versicherung Pflicht ist, welche Ihr Einkommen schützt und was ein Taxi in Österreich im Jahr kostet.
Die Frage, die hier fast jeder zuerst stellt
Warum ist die Versicherung für mein Taxi so viel teurer als privat?
Weil ein Taxi viel mehr fährt, vor allem im dichten Stadtverkehr, und weil Fahrgäste an Bord sind, die bei einem Unfall Ansprüche stellen. Versicherer rechnen Taxis und Mietwagen deshalb in eigenen Tarifgruppen, und einige nehmen sie gar nicht. Sparen können Sie über einen guten Bonus-Malus-Verlauf, einen höheren Kasko-Selbstbehalt und einen Flottenvertrag ab drei Fahrzeugen. Einen günstigen Privattarif für ein Taxi zu nutzen, ist keine Option: Das gefährdet im Schadenfall den Schutz.
Was in dieser Branche schiefgeht
- 01
Unfälle mit Fahrgästen
Ein Auffahrunfall mit vier Fahrgästen ergibt vier Ansprüche auf Schmerzensgeld und Verdienstentgang. Das ist der teure Schaden im Taxigewerbe.
- 02
Fahrzeug steht
Nach einem Unfall steht das Taxi zwei Wochen in der Werkstatt. Jeder Tag ohne Auto ist ein Tag ohne Umsatz, Leasing und Konzession laufen weiter.
- 03
Übergriffe und Raub
Nachtfahrten bergen das Risiko von Überfällen, Zechprellerei und Beschädigung durch Fahrgäste.
- 04
Parkschäden und Hagel
Taxis stehen viel im Freien und an Standplätzen. Hagel, Parkrempler und Vandalismus treffen sie häufiger als Privatautos.
- 05
Streit mit Fahrgästen
Beschwerden über Fahrpreis, Umwege oder Verhalten landen bei der Behörde oder vor Gericht. Das kostet Zeit und Anwalt.
- 06
Lange Schichten
Sitzen, Nachtarbeit, Stress im Verkehr: Rücken, Herz und Schlaf der Lenker leiden. Wer ausfällt, verdient nichts.
Einschätzung im Vergleich zu anderen Branchen, 1 gering bis 5 hoch.
Welche Versicherungen Sie brauchen
Unverzichtbar
Dringend empfohlen
Flottenversicherung
Ab drei Taxis bündelt ein Flottenvertrag alle Fahrzeuge mit einem Stichtag und oft besseren Konditionen als Einzelverträge.
Unfallversicherung
Eine Insassen- oder Lenkerunfallversicherung zahlt auch, wenn Sie den Unfall selbst verschuldet haben und kein Dritter haftet.
Firmenrechtsschutz
Für Verwaltungsstrafverfahren, Streit mit Fahrgästen und Vermittlungszentralen sowie Fragen rund um die Konzession.
Sinnvoll je nach Betrieb
Berufsunfähigkeit
Sichert Ihr Einkommen, wenn Gesundheit oder Augen das Fahren nicht mehr zulassen und der Taxilenkerausweis wegfällt.
Betriebshaftpflicht
Für Schäden außerhalb des Fahrens, etwa beim Tragen von Gepäck oder beim Einstiegshelfen im Krankentransport.
Cyberversicherung
Für Taxiunternehmen mit eigener Buchungs-App und Kundendaten.
Was es kostet: Beispielprämien
Die Kfz-Versicherung ist bei Taxis der größte Posten. Sie hängt von Fahrzeug, Leistung, Bonus-Malus-Stufe, Region und Schadenverlauf ab. Wien ist teurer als das Land.
| Versicherung | Beispiel | Richtwert |
|---|---|---|
| Kfz-Versicherung | Taxi, Mittelklasse-Kombi, Wien, gute Bonus-Malus-Stufe, Kfz-Haftpflicht | etwa 1.800 bis 4.000 Euro im Jahr |
| Kfz-Versicherung | Vollkasko für ein neues Taxi im Wert von 45.000 Euro, 1.000 Euro Selbstbehalt | etwa 1.600 bis 3.500 Euro im Jahr |
| Unfallversicherung | Insassenunfall für fünf Sitzplätze | etwa 80 bis 200 Euro im Jahr |
| Firmenrechtsschutz | Taxiunternehmen mit drei Fahrzeugen, Fahrzeug-, Arbeits- und Vertragsrechtsschutz | etwa 500 bis 1.200 Euro im Jahr |
| Flottenversicherung | Fünf Taxis mit Haftpflicht und Vollkasko im Flottenvertrag | etwa 14.000 bis 30.000 Euro im Jahr |
Zum Vergleich: Die Kfz-Haftpflicht für ein Taxi kostet im Jahr etwa so viel, wie 50 bis 100 Fahrten vom Wiener Stadtzentrum zum Flughafen Schwechat einbringen.
Richtwerte, Kfz-Beiträge einschließlich der mit der Prämie eingehobenen Steuern, sonst ohne 11 Prozent Versicherungssteuer, Stand September 2026. Zur Einordnung: Für einen privaten Golf nennt durchblicker.at eine Haftpflicht ab rund 50 Euro im Monat. Die Taxiwerte stammen aus unserer Angebotspraxis.
Unsere Vorschläge: drei Pakete
01
Ein Taxi
Für: Einzelunternehmer, selbst am Steuer
- Kfz-Versicherung
- Unfallversicherung
Zusammen etwa 3.500 bis 7.500 Euro im Jahr mit Vollkasko
Dieses Paket anfragen02
Kleinbetrieb
Für: Zwei bis fünf Taxis mit angestellten Lenkern
- Flottenversicherung
- Unfallversicherung
- Firmenrechtsschutz
Zusammen etwa 3.000 bis 6.500 Euro je Fahrzeug im Jahr
Dieses Paket anfragen03
Fahrdienst
Für: Taxi-, Mietwagen- und Krankentransportunternehmen mit Zentrale und App
- Flottenversicherung
- Unfallversicherung
- Firmenrechtsschutz
- Betriebshaftpflicht
- Cyberversicherung
- Berufsunfähigkeit
Zusammen individuell, Flottenrabatt ab etwa zehn Fahrzeugen
Dieses Paket anfragenDer schlimmste Tag im Taxi
Sechs Schäden, die im Taxigewerbe wirklich vorkommen, hier alle in einer einzigen Doppelschicht in Wien. Tippen Sie sich durch und sehen Sie, wer zahlt.
Schaden bis jetzt51.500 Euro
-
Im Frühverkehr auf dem Gürtel fahren Sie einem bremsenden Lieferwagen auf. Ihre Fahrgästin hat ein Schleudertrauma.
-
Das eigene Taxi hat Front und Kühler beschädigt und steht zwei Wochen in der Werkstatt.
-
Beim Arzt zeigt sich: Ihre Schulter ist beim Unfall am Morgen verletzt worden, Sie fallen einen Monat aus.
-
Ein Hagelschauer erwischt das Ersatztaxi am Standplatz. Dach und Motorhaube sind verbeult.
-
Ein Fahrgast beschwert sich bei der Behörde über einen angeblichen Umweg. Es folgt ein Verwaltungsstrafverfahren.
-
Beim Aussteigen öffnet ein Fahrgast die Tür in einen vorbeifahrenden Radfahrer.
Welches Paket hätten Sie gehabt?
Beispielhafte Summen, ohne Selbstbeteiligung. Ob und wie viel gezahlt wird, hängt von den Bedingungen ab.
Konkrete Tipps vom Makler
- Geben Sie beim Abschluss den Einsatz als Taxi oder Mietwagen immer korrekt an. Ein falsch deklarierter Tarif kann im Schadenfall teuer werden.
- Wählen Sie in der Haftpflicht eine höhere Deckung als die gesetzlichen 7,79 Mio. Euro. Bei mehreren verletzten Fahrgästen zählt jeder Euro.
- Rechnen Sie aus, ob ein höherer Kasko-Selbstbehalt günstiger ist als häufige kleine Kaskomeldungen, die den Verlauf verschlechtern.
- Fragen Sie nach Ersatzfahrzeug oder Ausfallentschädigung in der Kasko. Einige Versicherer bieten das für Taxis an.
- Schließen Sie eine Insassen- oder Lenkerunfallversicherung ab. Die Kfz-Haftpflicht zahlt nichts, wenn Sie selbst schuld sind.
- Halten Sie Taxilenkerausweise Ihrer Lenker aktuell, sie laufen fünf Jahre. Fahren ohne gültigen Ausweis ist ein Verstoß, der auch den Versicherer interessiert.
Warum NAMMERT für Ihren Betrieb
Wir finden Versicherer, die Taxis nehmen
Nicht jedes Haus versichert Taxis und Mietwagen. Als Makler wissen wir, wo ein Angebot realistisch ist, und vergleichen die Bedingungen.
Wir kennen die Schadenpraxis
In der Bootsversicherung regulieren wir Schäden selbst. Wir wissen, wie man einen Unfall so meldet, dass er zügig bearbeitet wird.
Betrieb und Privat aus einer Hand
Taxi, Privatauto, Wohnung und Ihre Vorsorge laufen bei uns zusammen, mit einem Ansprechpartner.
Familienbetrieb seit 1989
Deutscher Makler, in Österreich im Rahmen der Dienstleistungsfreiheit tätig. Kostenlos für Sie, die Vergütung zahlt der Versicherer.
Fragen und Antworten
Häufig gefragt
Welche Versicherung ist für ein Taxi Pflicht?
Die Kfz-Haftpflicht nach dem KHVG, mit mindestens 7,79 Mio. Euro je Schadenfall. Kasko, Insassenunfall und Rechtsschutz sind freiwillig, aber im Taxigewerbe sehr üblich.
Was brauche ich für eine Taxikonzession?
Die bestandene Eignungsprüfung, Zuverlässigkeit, Abstellplätze außerhalb der Straße und Eigenkapital von mindestens 7.500 Euro je Fahrzeug, bestätigt durch Steuerberater oder Bilanzbuchhalter.
Was kostet die Versicherung für ein Taxi?
Die Haftpflicht liegt etwa zwischen 1.800 und 4.000 Euro im Jahr, mit Vollkasko sind es für ein neues Fahrzeug etwa 3.500 bis 7.500 Euro, je nach Stadt und Schadenverlauf.
Sind meine Fahrgäste versichert?
Verletzt sich ein Fahrgast bei einem Unfall, zahlt die Kfz-Haftpflicht des schuldigen Fahrzeugs, auch Ihre eigene, wenn Sie schuld sind. Eine Insassenunfallversicherung zahlt zusätzlich unabhängig von der Schuldfrage.
Kann ich mein Taxi über einen Privattarif versichern?
Nein. Die gewerbliche Personenbeförderung muss angegeben werden. Ein Privattarif für ein Taxi kann im Schadenfall zu Regress und Kündigung führen.
Gilt das auch für Mietwagen und Fahrdienste über Apps?
Ja. Seit Taxi und Mietwagen in einem Gewerbe zusammengeführt sind, gelten für Konzession, Taxilenkerausweis und Versicherung dieselben Grundsätze.
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Amtliche Einordnung
Diese Seite gilt für folgende Wirtschaftszweige (ÖNACE entspricht auf Klassenebene der europäischen NACE):
- 49.32 Personenbeförderung im Gelegenheitsverkehr auf der Straße
- 49.33 Personenbeförderung mit Fahrzeug mit Fahrer auf Abruf
Quelle: Statistisches Bundesamt (Destatis), Klassifikation der Wirtschaftszweige, Ausgabe 2025 (WZ 2025). Alle Betriebsarten
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Zur BootsversicherungNAMMERT Assekuradeur GmbH mit Sitz in Deutschland, Versicherungsmakler mit Erlaubnis nach § 34d Abs. 1 GewO, Vermittlerregister D-C08Q-TOSD4-37, in Österreich tätig im Rahmen der Dienstleistungsfreiheit. Bei Boots- und Yachtversicherungen sind wir Assekuradeur und nicht Makler. Erstinformation lesen · Stand
