Versicherungen für Speditionen, Lager und Logistik in Österreich
Eine Spedition fährt oft keinen einzigen Lkw selbst und haftet trotzdem für Ware im Wert von Millionen: als Spediteur nach den AÖSp, als Fixkostenspediteur wie ein Frächter nach der CMR, als Lagerhalter für alles in der Halle. Dazu kommen gefälschte Frachtführer und gekaperte Mailkonten. Hier steht, welche Versicherungen das abdecken und was sie in Österreich kosten.
Das hängt von Ihrer Rolle im Auftrag ab. Als reiner Spediteur nach den AÖSp ist die Haftung begrenzt, gängige Übersichten nennen dafür 1.453,46 Euro je Verkehrsvertrag und bis 1.090.092,51 Euro je Schadenereignis. Rechnen Sie zu festen Kosten ab oder fahren im Selbsteintritt, haften Sie wie ein Frächter nach der CMR mit 8,33 Sonderziehungsrechten je Kilogramm, und die gilt in Österreich über das UGB auch im Inland. Eine Verkehrshaftungsversicherung sollte alle Rollen abbilden.
Was in dieser Branche schiefgeht
01
Ladungsdiebstahl
Ganze Sattelzüge mit Elektronik, Getränken oder Reifen verschwinden von Rastplätzen. Die Haftung trifft den, der den Transport organisiert hat.
02
Falsche Frachtführer
Betrüger geben sich über Frachtenbörsen als Unternehmer aus, übernehmen die Ladung und sind danach verschwunden.
03
Schaden im Lager
Staplerunfälle, falsche Kühltemperatur, Nässe durch ein undichtes Dach: Als Lagerhalter haften Sie für Kundenware in der Halle.
04
Fehlverladung und Fristen
Die Ware ist beim falschen Empfänger, die Lieferfrist überschritten, das Band beim Kunden steht. Um Lieferfristschäden wird hart gestritten, auch wenn die CMR sie auf die Höhe der Fracht begrenzt.
05
Gekaperte Mails
Angreifer lesen Mailverkehr mit, ändern Kontoverbindungen auf Rechnungen und lassen Zahlungen umleiten.
06
Brand im Lager
Verpackungen, Paletten und Akkus bilden eine hohe Brandlast. Ein Brand trifft eigene Anlagen und die Ware vieler Kunden.
Risiko-Radar
Einschätzung im Vergleich zu anderen Branchen, 1 gering bis 5 hoch.
Wenn Sie eigene Fahrzeuge betreiben: Haftpflicht und Kasko für Lkw, Transporter und Stapler mit Kennzeichen in einem Vertrag.
Was es kostet: Beispielprämien
Die Verkehrshaftung wird meist nach dem Speditionsumsatz oder dem Frachtvolumen berechnet. Hochwertige Güter, Kühlware und Osteuropa-Verkehre erhöhen den Satz.
Versicherung
Beispiel
Richtwert
Transportversicherung
Speditionsbüro ohne eigene Lkw, 2 Mio. Euro Speditionsumsatz, AÖSp und CMR im Selbsteintritt
etwa 1.500 bis 4.000 Euro im Jahr
Transportversicherung
Kontraktlogistiker mit Lager, 10 Mio. Euro Umsatz, Lagerhalterhaftung eingeschlossen
etwa 8.000 bis 20.000 Euro im Jahr
Betriebshaftpflicht
Spedition mit Lager und 30 Mitarbeitenden, 5 Mio. Euro
etwa 1.200 bis 3.000 Euro im Jahr
Betriebsinhalt
Regale, Stapler und Technik im Lager, 800.000 Euro
etwa 1.500 bis 4.000 Euro im Jahr
Cyberversicherung
Mittelständische Spedition, 1 Mio. Euro, mit Zahlungsbetrug
etwa 2.500 bis 6.000 Euro im Jahr
Zum Vergleich: Die Verkehrshaftung eines kleinen Speditionsbüros kostet im Jahr etwa so viel wie zwei bis vier Komplettladungen von Wien nach München.
Richtwerte ohne 11 Prozent Versicherungssteuer, Stand September 2026, aus unserer Angebotspraxis;
öffentliche Tarifbeispiele gibt es für die Verkehrshaftung in Österreich kaum,
die Prämie wird nach Umsatz oder Fahrzeug berechnet.
Sechs Schäden, die Speditionen wirklich kennen, alle an einem Freitag vor dem Wochenendfahrverbot. Tippen Sie sich durch und sehen Sie, wer zahlt.
Schaden bis jetzt507.000 Euro
Ein vermittelter Frachtführer meldet sich nicht mehr. Die Ladung Mobiltelefone ist verschwunden, die Firma existiert nicht.
180.000 Euro · Zahlt: Transportversicherung
Im Lager kippt ein Stapler eine Palette Glaswaren vom Hochregal.
9.200 Euro · Zahlt: Transportversicherung
Eine Rechnung eines Partners kommt mit neuer Kontonummer. Die Mail war gefälscht, das Geld ist weg.
42.000 Euro · Zahlt: Cyberversicherung
Beim Entladen beim Kunden fährt Ihr Lagerarbeiter mit dem Hubwagen gegen ein Rolltor.
7.800 Euro · Zahlt: Betriebshaftpflicht
Die Kühlung eines Aufliegers fällt aus, Lebensmittel für einen Handelskonzern verderben.
28.000 Euro · Zahlt: Transportversicherung
Ein Kurzschluss an einer Ladestation für Stapler löst einen Brand im Lager aus.
240.000 Euro · Zahlt: Betriebsinhalt
Welches Paket hätten Sie gehabt?
Davon zahlt die Versicherung: 0 Euro
Aus eigener Tasche: 507.000 Euro
Beispielhafte Summen ohne Selbstbeteiligung.
Was gezahlt wird, regeln die Bedingungen.
Konkrete Tipps vom Makler
Lassen Sie in die Verkehrshaftung alle Rollen schreiben, die Sie tatsächlich übernehmen: Spediteur, Fixkostenspediteur, Frachtführer im Selbsteintritt, Lagerhalter.
Prüfen Sie Subunternehmer vor der Beauftragung, besonders neue Kontakte aus Frachtenbörsen. Viele Polizzen verlangen dokumentierte Prüfschritte.
Achten Sie auf die Deckung für qualifiziertes Verschulden. Bei grober Fahrlässigkeit fällt die CMR-Haftungsgrenze weg.
Vereinbaren Sie Kontoänderungen nur telefonisch mit bekannten Nummern. Das ist der wirksamste Schutz gegen Zahlungsbetrug.
Versichern Sie diebstahlgefährdete Güter wie Elektronik, Tabak und Medikamente nur mit abgestimmten Sicherheitsauflagen.
Bieten Sie Verladern eine eigene Warentransportversicherung an. Sie deckt den Warenwert, nicht nur Ihre begrenzte Haftung.
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Wir kennen Güterhaftung
Als Assekuradeur für Boote und Yachten denken wir täglich in Haftungsgrenzen, Obhut und Transport auf Trailer und Schiff. Das hilft bei der Verkehrshaftung.
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Deutscher Makler, in Österreich im Rahmen der Dienstleistungsfreiheit tätig. Für Sie kostenlos, die Vergütung zahlt der Versicherer.
Häufige Fragen
Fragen und Antworten
Braucht eine Spedition in Österreich eine Pflichtversicherung?
Für die Güterhaftung gibt es keine gesetzliche Pflicht.
Verlader, Handelsketten und Ausschreibungen verlangen aber fast immer den Nachweis einer
Verkehrshaftungsversicherung.
Gilt die CMR auch für Transporte innerhalb Österreichs?
Ja.
Österreich hat die CMR über das Unternehmensgesetzbuch auch für inländische Straßentransporte
übernommen, anders als viele andere Länder.
Was ist der Unterschied zwischen Verkehrshaftung und Warentransportversicherung?
Die Verkehrshaftung zahlt, wofür Sie haften, begrenzt durch AÖSp und CMR.
Die Warentransportversicherung zahlt dem Eigentümer den vollen Warenwert, auch wenn niemand haftet.
Was kostet eine Verkehrshaftungsversicherung?
Für ein kleines Speditionsbüro etwa 1.500 bis 4.000 Euro im Jahr,
für Logistiker mit Lager deutlich mehr.
Berechnet wird meist nach Umsatz.
Zahlt die Versicherung bei Betrug durch falsche Frachtführer?
Das ist je nach Polizze unterschiedlich und oft an Prüfpflichten geknüpft.
Lassen Sie sich die Deckung für Vermittlungsbetrug ausdrücklich bestätigen.
Bin ich als Lagerhalter über die Verkehrshaftung versichert?
Nur, wenn die Lagerhalterhaftung eingeschlossen ist.
Bei Kontraktlogistik mit Kommissionierung und Verpackung braucht es oft einen eigenen Baustein.
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