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Ein Segelboot im Winterlager unter einer Persenning mit Firstgestänge, Frost auf dem Bootsbock

Magazin / Themenpaket

Winterlager fürs Boot: vom Kranen bis zum Frühjahr

Auf den österreichischen Seen ist das Winterlager fürs Boot früher dran als an der Küste: Am Attersee oder am Wörthersee wird oft schon im Oktober gekrant, und manche Halle ist bis zum Frühjahr voll. In den Wintermonaten ist am Boot kaum jemand, und genau dann passieren die Schäden, die im Frühling eine Überraschung sind.

Hier stehen unsere Beiträge dazu in der Reihenfolge, in der die Saison läuft, vom Kranen bis zum Frühjahr. Jeder Teil erklärt auch, was die Polizze im Schadenfall dazu sagt.

10 Beiträge3 Bordfunk-FolgenNAMMERT Assekuradeur GmbH

Die Beiträge der Reihe

  1. Ein Segelboot im Winterlager unter einer Persenning mit Firstgestänge, Frost auf dem Bootsbock Teil 1 von 10· 6 min Einwintern, wenn der Schnee früher kommt Die Reihenfolge beim Winterfestmachen, und welche drei Versäumnisse im Frühjahr am teuersten werden.
  2. Segelyacht in den Gurten eines Bootskrans über dem Hafengelände, Wasser tropft vom bewachsenen Unterwasserschiff, Kiel, Ruder und Propeller liegen frei. Teil 2 von 10· 8 min Kranen am See Beim Kranen gilt der Kaskoschutz weiter, die Kranrechnung deckt er nicht. Was A-2.1.2, A-3.2 und A-9.8.1 am Tag des Auswasserns bedeuten.
  3. Ein gepflegtes weißes Kajütboot mit Steuerhaus liegt an einem hölzernen Wartesteg vor einer geschlossenen alten Steinschleuse, Herbstlaub auf den Planken und auf dem Wasser, leichter Nebel und Trauerweiden am Ufer Teil 3 von 10· 7 min Ins Winterlager auf eigenem Kiel Im Oktober fahren Boote auf der Donau und an der Adria ins Winterlager. Woran die Kasko auf dieser Fahrt hängt: Fahrtgebiet, Zustand, Licht und Pausen.
  4. Gelegter Aluminiummast einer Segelyacht auf Holzböcken in einem herbstlichen Winterlager, daneben ein Rumpf im Stahlbock und aufgerollte Wanten mit Spannschrauben auf einer Plane. Teil 4 von 10· 9 min Mast legen im Herbst Im Trockenlager liegt der Mast wochenlang neben der Yacht. Was die Kaskobedingungen zu Rigg an Land, Diebstahl und Abnutzung sagen.
  5. Weiße Segelyacht an Land im Herbst, von unten gesehen: der Kiel steht auf einer Pallung aus Kanthölzern, drei Stahlstützen mit Spindeln halten den Rumpf, eine Leine verbindet sie, davor nasser Kies mit Laub und Pfützen, dahinter zwei abgedeckte Boote am Zaun Teil 5 von 10· 7 min Vom Lagerbock gekippt Wenn das Boot im Winterlager vom Lagerbock kippt: wann Sturm oder Unfall versichert sind und was Wartung und Saisonpolizze ändern.
  6. Blick in die offene Bodenluke eines weißen Elektroboots auf dem Trailer in einer Lagerhalle: ein flacher Akku im Aluminiumgehäuse auf Holzbalken mit orangefarbenen Hochvoltkabeln, ein schwarzes Ladekabel führt von einer Steckdose über die Bordwand, dahinter abgedeckte Boote Teil 6 von 10· 8 min Elektroboot im Winterlager Wer ein Elektroboot über den Winter einlagert, muss den Akku nachladen, und zwar sachgemäß. Welche Klauseln bei Tiefentladung und Brand entscheiden.
  7. Maschinenraum einer gepflegten Segelyacht im Winterlager: ein grauer Kabelstrang neben dem Dieselmotor, eine Leitung bis auf die Kupferlitzen angenagt, dahinter ein Nest aus zerrupftem Schaumstoff und Fasern, Tageslicht fällt durch eine offene Luke. Teil 7 von 10· 7 min Mäuse im Stadel, Schimmel unter der Plane Ob Halle am Attersee oder Stadel im Innviertel: Mäuse und Schimmel sind kein Kaskofall. Wo es beim Elektroboot und beim Kabelbrand anders liegen kann.
  8. Weißes Motorboot mit Persenning im Winter an einem Holzsteg: dünnes Eis auf dem dunklen Wasser, ein schwarzer Schlauch einer Eisfreihalteanlage blubbert neben dem Rumpf, Raureif auf Steg und Leinen, dahinter kahle Bäume und abgedeckte Boote Teil 8 von 10· 7 min Den Winter über im Wasser Das Boot bleibt den Winter über im Wasser: was Eis, Föhnsturm, lange Abwesenheit und eine Saisonpolizze für die Kasko bedeuten.
  9. Werfthalle im Herbst: eine Segelyacht steht mit Folie abgedeckt auf Stahlstützen und einer Pallung aus Kanthölzern, davor ein Werkstattwagen mit Winkelschleifer, aufgerolltem orangem Verlängerungskabel und Schleifscheiben, Schleifstaub auf dem Betonboden, dahinter ein Motorboot mit Persenning Teil 9 von 10· 7 min Wenn die Werft das Boot beschädigt Die Werft beschädigt das Boot beim Winterservice am See: wann die Kasko zahlt, was der Werkvertrag regelt und was Sie vorher sichern.
  10. Winterhalle mit Betonboden: ein weißes Motorboot mit Kajüte steht auf einem verzinkten Trailer, am Spiegel hängt ein neuer, großer grauer Außenborder, davor liegt auf einer Holzpalette der ausgebaute ältere Außenborder mit abgenutztem Propeller, daneben Schrauben, ein Werkzeugkoffer und ein Drehmomentschlüssel Teil 10 von 10· 7 min Neuer Motor über den Winter Neuer Motor oder Akku über den Winter: wann der Umbau eine Gefahrerhöhung ist, was Sie vorher melden und was sonst im Schadenfall gilt.

Dazu im Bordfunk

  1. Eine weiße Segelyacht hängt in zwei blauen Hebegurten am Haken eines Bootskrans über dem grauen Wasser eines Yachthafens, im Hintergrund Masten und die leere Krankabine im Nieselregen Bordfunk · Folge 20· 4 min Hoch oben im Kran Bordfunk Folge 20: Theo bei Kranführerin Jule. Die Kasko gilt auch beim Kranen, sie zahlt zuerst, und schadenbedingte Krankosten sind gedeckt.
  2. Ein weißes Motorboot steht auf Holzböcken in einer Werfthalle, eine Arbeitslampe beleuchtet kleine Osmoseblasen am Rumpf unter der Wasserlinie, daneben Propeller und Ruder, Schleifstaub auf dem Boden, Regen auf dem Oberlicht Bordfunk · Folge 21· 8 min Beim Bootsbauer in der Werfthalle Bordfunk Folge 21: Osmose am jungen Boot, Kavitation am Propeller und ein Rempler in der Werfthalle. Was die Polizze davon deckt.
  3. Das Heck eines gepflegten weißen Motorboots steht aufgebockt auf Holzbalken und rostigen Stahlstützen in einer Werfthalle mit hohen Fenstern, darunter Propellerwelle, Wellenbock, Propeller und Ruderblatt, am Rumpf unter der Welle ein paar getrocknete Wasserspuren, auf dem Betonboden davor ein offener Karton mit einem ausgebauten schwarzen Gummiteil Bordfunk · Folge 14· 10 min Zweite Rechnung für dieselbe Stelle Bordfunk Folge 14: Welcher Rechtsschutz beim Streit mit der Werft um eine Bootsreparatur greift, wer den Gutachter zahlt und was der Stichtag ist.

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Freunde singen zur blauen Stunde zur Gitarre auf einem Ponton-Boot unter einer Lichterkette

Blaue Stunde

Lichter an, Leinen fest, Sorgen los.

Beitrag in einer Minute, Polizze am selben Tag, ein Mensch am Telefon.

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