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Der Bug einer weißen Segelyacht auf Pallböcken im Winterlager, an der Wasserlinie ein frischer Riss mit freiliegenden Glasfasern, dahinter ein Bootskran

Magazin / Themenpaket

Im Schadenfall: melden, belegen, ausgezahlt bekommen

Für Eigner in Österreich zählt im Schadenfall der erste Tag am meisten. Wer gleich meldet, Fotos macht und die Polizze kennt, muss später wenig belegen. Wer zuerst die Werft beauftragt, muss im Nachhinein viel erklären, und das gilt am Wolfgangsee genauso wie an der Adria.

Diese Reihe folgt dem Weg eines Bootsschadens: melden, belegen, ausgezahlt bekommen. Sie erklärt, wann ein Motorschaden ein Unfall ist, wer zahlt, solange die Schuld offen ist, wann gekürzt wird und was beim Teilschaden ausgezahlt wird.

6 Beiträge6 Bordfunk-FolgenNAMMERT Assekuradeur GmbH

Die Beiträge der Reihe

  1. Der Bug einer weißen Segelyacht auf Pallböcken im Winterlager, an der Wasserlinie ein frischer Riss mit freiliegenden Glasfasern, dahinter ein Bootskran Teil 1 von 6· 7 min Schaden am Boot Was nach einem Bootsschaden in den ersten Stunden zu tun ist: sichern, dokumentieren, melden, und welche drei Fehler die Regulierung erschweren.
  2. Ein aufgeschlagenes mehrseitiges Dokument auf dem Kartentisch einer Kajüte, daneben eine Lesebrille Teil 2 von 6· 8 min Die eigene Police in zehn Minuten prüfen Welche sieben Angaben in einer Bootspolice über den Ernstfall entscheiden, und wie Sie in zehn Minuten prüfen, ob Ihr Vertrag hält.
  3. Das Heck eines Motorboots in den Gurten eines Bootskrans, darunter ein Bronzepropeller an einer Edelstahlwelle, um die Welle eine graugrüne Leine und ein schwarzer Netzrest gewickelt, Wasser tropft auf den Schotter der Werft Teil 3 von 6· 7 min Leine in der Welle Leine in der Welle, Wochen später leckt die Dichtung: ob die Kasko zahlt, entscheidet sich zwischen Unfall und Betriebsschaden. Was Sie aufheben sollten.
  4. Weißer Rumpf einer gepflegten Segelyacht am Holzsteg, unter der Scheuerleiste frische schwarze Gummispuren und eine flache Schramme, daneben ein blauer Fender und eine aufgeschossene Festmacherleine Teil 4 von 6· 8 min Zusammenstoß mit einem Berufsfahrzeug Ein Schlepper, eine Segelyacht, zwei Versionen am Funk: was Haftpflicht, Kasko und Rechtsschutz leisten, solange niemand weiß, wer schuld ist.
  5. Steuerstand eines kleinen Motorboots am nassen Holzsteg bei Nebel: im Zündschloss steckt ein Schlüssel mit orangefarbenem Korkschwimmer, die Kajüttür steht offen, eine Festmacherleine liegt lose an Deck Teil 5 von 6· 7 min Grob fahrlässig am Steg Seeventil offen, Schlüssel gesteckt, trotz Sturmwarnung am See hinaus: wann die Bootskasko wegen grober Fahrlässigkeit kürzt und bis wohin nicht.
  6. Zwei Bronzepropeller auf einer alten Werkbank in einer Bootshalle: links ein verbogener mit grüner Patina, rechts ein neuer, blank polierter, davor ein Messschieber, dahinter unscharf eine weiße Segelyacht auf Holzböcken Teil 6 von 6· 7 min Neu für alt in der Bootskasko Neu für alt in der Bootskasko: welche Altersabzüge gelten, wann Umsatzsteuer und Sachverständiger bezahlt werden und was der Restwert ändert.

Dazu im Bordfunk

  1. Ein zerlegter Bootsmotor liegt sauber auf der Werkbank einer Werft, das Werkzeug geordnet daneben Bordfunk · Folge 6· 11 min Zweimal derselbe Motorschaden, zwei Antworten Bordfunk Folge 6: Motorschaden und Kasko, was ein Betriebsschaden ist, vier Fälle aus der Regulierung, die Maschinenanlagen-Zusatzdeckung und die Zehnjahresgrenze.
  2. Der Heckspiegel eines weiß lackierten Motorboots mit einem neu montierten schwarzen Außenborder, daneben die alten, verschlossenen Bohrlöcher der früheren Halterung, dahinter ruhiges graues Hafenwasser im gedämpften Tageslicht Bordfunk · Folge 8· 12 min Der Anruf am Freitag Bordfunk Folge 8: Warum eine Abrechnung kleiner ausfällt als erwartet, und was der Antrag damit zu tun hat. Anzeigepflicht, Gefahrerhöhung, Vermietung, Fahrtgrenzen von der Donau bis zur Adria und Umbauten.
  3. Ein leerer Stahlbock mit gepolsterten Stützen in einer Winterlagerhalle, davor Spanngurte und eine zerknüllte Plane auf dem Betonboden, dahinter abgedeckte Boote auf Böcken im gedämpften Tageslicht hoher Fenster Bordfunk · Folge 9· 10 min Zwei Anrufe am selben Vormittag Bordfunk Folge 9: Wann der Selbstbehalt in der Bootskasko entfällt, sich halbiert oder verdoppelt, und was ein Schaden für den Schadenfreiheitsrabatt heißt. Diebstahl, Totalverlust, Jetski, Beiboot und Anhänger.
  4. Eine alte Balkenwaage mit zwei leeren Schalen auf einer Werkstattbank neben einem Propeller, dahinter eine weiße Segelyacht in der Werfthalle Bordfunk · Folge 2· 9 min Zwei gleiche Boote, zwei verschiedene Beträge Bordfunk Folge 2: Zeitwert oder feste Taxe, die Altersstaffel der Basis, der Nachweis in Basis Plus, warum eine zu hohe Summe nichts bringt und was Umbauten damit zu tun haben.
  5. Der schmale Kranausschnitt einer Marina bei bedecktem Tageslicht, die breiten dunkelblauen Hebegurte eines Travellifts hängen leer und durchhängend bis auf die ruhige graugrüne Wasserfläche zwischen zwei Betonkaimauern mit schwarzen Fenderleisten und rostigen Pollern, dahinter offenes Hafenwasser und eine niedrige Steinmole Bordfunk · Folge 12· 9 min Das Boot liegt am Grund, der Kran steht bereit Bordfunk Folge 12: Warum Bergungs- und Wrackbeseitigungskosten nicht von der Entschädigung abgehen, warum Schadenminderungskosten die Versicherungssumme übersteigen dürfen und welche Pflichten in der ersten Stunde nach dem Schaden gelten.
  6. Ein weißes Motorboot auf einem rostigen Stahlbock in einer Werfthalle, am Bug ein Loch mit gesplittertem Gelcoat und abgeklebten Rändern, davor ein Werkstattwagen mit Schleifmaschinen und einer Plane, rechts ein gelber Kranhaken im gedämpften Tageslicht hoher Fenster Bordfunk · Folge 10· 11 min Die Werft verlangt eine Akontozahlung Bordfunk Folge 10: Wann die Bootskasko auszahlt, ab wann Sie eine Akontozahlung verlangen können, warum beim Diebstahl zwei Monate gelten und worauf es bei Umsatzsteuer, Gutachter und Abtretung an die Werft ankommt.

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Ein Paar geht mit Picknickkorb und Handtüchern lachend über den Steg zu seinem Motorboot

Korb gepackt?

Jause an Bord? Wir sind dabei.

Beitrag in einer Minute, Polizze am selben Tag, ein Mensch am Telefon.

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