Startseite / Mit dem Boot ins Ausland / Dänemark

Dänemark für Skipper aus Österreich: Schein, Polizze, Promille

Für Skipper aus Österreich hängt in Dänemark viel an der Flagge: Ein ausländischer Schein gilt, wenn der Flaggenstaat des Boots ihn anerkennt. Eine ausdrückliche Anerkennung von FB2, FB3 oder Schiffsführerpatent ist amtlich nicht belegt. Für schnelle Boote verlangt Dänemark zudem eine Polizze, und es gibt eine feste Promillegrenze.

Seenotruf+45 7285 0380UKW 16[9]

Promillegrenze0,5 ‰[8]

HaftpflichtPflichtfür Speedboote[6]

FührerscheinSBF genügt laut ADACnach ADAC/ÖAMTC[1][5]

1 Speedboote unter 15 m, die in Dänemark scheinpflichtig wären, brauchen dort eine Haftpflichtpolizze, 2 der Nachweis muss an Bord sein.

Befähigungsausweis auf dänischen Gewässern

Dänemark lässt ausländische Scheine zu, wenn das Boot in einem Land registriert ist, das den Schein anerkennt. Dass das für FB2 oder FB3 auf einem Boot unter österreichischer Flagge zutrifft, ist amtlich nicht belegt; klären Sie es vorab.[1]
Dänische Charterboote mit Scheinpflicht dürfen mit ausländischem Schein gar nicht geführt werden. Zugelassene Anbieter können den Schein aber bewerten und so den Weg zu einem dänischen Schein öffnen.[1]
Gleitfähige Boote unter 4 m ab 19 kW (25 PS) und, je nach Motorleistung, Boote von 4 bis 15 m verlangen den Speedbådsbevis; ans Steuer darf man ab 16.[2]
Für andere Freizeitboote unter 15 m gibt es keine Scheinpflicht, für 15 bis unter 24 m den Duelighedsbevis, für Wassermotorräder einen eigenen Schein.[3][4]

Polizze für schnelle Boote

Speedboote unter 15 m und Wassermotorräder aus dem Ausland brauchen eine Haftpflichtpolizze, sobald ein vergleichbares dänisches Boot scheinpflichtig wäre. Nur wer durchfährt, ohne Häfen oder Küste anzulaufen, ist ausgenommen.[6]
Am Steuer darf nur sitzen, wen die Polizze deckt; der Umfang folgt den Haftungsgrenzen nach Søloven § 175.[6]
Nach Angaben des ADAC (Stand 2019) liegen die Mindestsummen bei 27 Mio. DKK für Personenschäden und 13,5 Mio. DKK für Sachschäden; eine amtliche Zahl lag nicht vor.[5]

Liegegebühren

Nach Angaben des ADAC sind Dänemarks Wasserstraßen gebührenfrei, bezahlt wird für den Liegeplatz im Hafen.[5]

Bordpapiere für Dänemark

Ist das Boot versicherungspflichtig, muss die Bestätigung während der Fahrt an Bord sein, mit Rumpfnummer (HIN) und Namen samt Anschrift von Versicherer und Versicherungsnehmer.[6]
Nach Angaben des ADAC zählen dazu Befähigungsausweis, Internationaler Bootsschein, Eigentumsnachweis, Konformitätserklärung bei Booten ab 1998 und, falls nötig, Funkzeugnis.[5]

Westen und Sicherheitsausrüstung

Verlässt ein Freizeitboot den Hafen, braucht es für jede Person an Bord eine passende, zugelassene Weste (SOLAS oder EU). Verantwortlich ist der Schiffsführer.[7]
Sonstige Ausrüstung muss zu Jahreszeit, Boot und Fahrt passen; eine feste Liste nennt die Verordnung nicht.[7]

Alkohol und Wassermotorräder

Die Grenze von 0,5 Promille gilt für Boote ab 15 m, scheinpflichtige Motorboote und Wassermotorräder; auf allen anderen Booten ist das Führen verboten, wenn Alkohol die sichere Führung beeinträchtigt.[8]
Auch ausländische Boote werden in Häfen und Förden kontrolliert; die Strafe liegt bei etwa einem Monatsnettoeinkommen mal Promillewert, mindestens 1.500 DKK.[8]
Wassermotorräder: keine Fahrt in internationalen Naturschutzgebieten, Wildreservaten und geschützten Seegebieten, in 300 m Küstennähe nur rechtwinklig mit höchstens 5 Knoten.[4]
Nach Angaben des ADAC sind in Hafenfahrwassern meist maximal 3 Knoten erlaubt.[5]

Seenotrettung in Dänemark

JRCC Denmark ist über Lyngby Radio auf Kanal 16 und DSC Kanal 70 erreichbar sowie telefonisch unter +45 7285 0380, Tag und Nacht.[9]
Nach Angaben des ADAC funktioniert auch die 112.[5]

Für Speedboote verlangt Dänemark den Nachweis an Bord, daher gehört die Bestätigung Ihrer Polizze mit der Deckungssumme mit auf die Reise.

Prämie berechnen