Sea-Doo RXP-XRS 300 im Versicherungs-Check: welcher Wert in die Polizze gehört

Nachdem der erste Teil dieser Reihe die Angaben in der Polizze behandelt hat, geht es im zweiten Teil um den Wert des Sea-Doo RXP-XRS 300 und um die Frage, welcher Wert in die Polizze gehört. Auch in diesem Versicherungs-Check bleibt es beim Blick aus Versicherungssicht: Wir sind das Gerät nicht gefahren, wir bewerten es nicht und nennen weder Marktpreis noch Summe. Gezeigt wird, nach welchen Regeln der Wert eines Jetskis in unseren Kaskobedingungen festgelegt wird. Weil die Baureihe von 2012 bis 2023 gebaut wurde, ist jedes Gerät heute schon einige Jahre alt, und gerade bei älteren Geräten gehen die Tarife beim Wert auseinander.

Die Kasko Basis rechnet mit dem Zeitwert (A-7.1). Gemeint ist der Betrag, den ein Gerät gleicher Art und Güte am Schadentag kostet, vermindert um einen Abzug für Alter, Abnutzung und Gebrauch; die Versicherungssumme bildet die Obergrenze. Dazu kommt nach A-8.1 eine Staffel nach dem Alter: bis drei Jahre kein altersbedingter Abzug, nach drei Jahren 20 Prozent, nach fünf Jahren 35 Prozent, ab zehn Jahren 50 Prozent. Bei einem Jetski dieser Baureihe greift die Staffel deshalb fast immer, auch wenn das Gerät jeden Winter sorgfältig in der Garage stand.

Ab Basis-Plus steht eine feste Taxe in der Polizze: Versicherungswert ist die im Versicherungsschein festgelegte Summe, auf Grundlage gegenseitiger Vereinbarung (A-8.1). Der Wert wird also beim Abschluss besprochen und nicht erst nach dem Schaden. Teilschäden ersetzt Basis-Plus ohne altersbedingte Abzüge, sofern nichts anderes vereinbart ist (A-9.4). Im Premium kommt der Verzicht auf den Einwand der Unterversicherung hinzu (A-8.2), und Teilschäden werden ohne Abzüge zum Neuwert ersetzt (A-9.2). Für den Totalverlust regelt A-9 in Basis-Plus zusätzlich, was bei älteren Geräten gilt; wer einen Jetski aus den frühen Baujahren versichert, sollte diese Ziffer vorher lesen.

Welche Teile zum Wert zählen, bestimmt A-1: das Fahrzeug mit allen fest eingebauten Teilen, maschinellen und technischen Einrichtungen und dem Zubehör. Bootstrailer und Wassersportausrüstung sind nach A-1.3 nur versichert, wenn sie beantragt und mit eigener Versicherungssumme ausgewiesen sind; zur Wassersportausrüstung rechnet der Leistungsvergleich zur Kasko auch den Jetski-Ponton. Persönliche Effekten sind ab Basis-Plus bis zu einer Grenze nach A-9 mitversichert, in der Basis nicht (A-1.2 d). In der Polizze stehen also im besten Fall drei Positionen: Gerät, Trailer, Ponton.

Der Trailer verdient bei Eignern in Österreich besondere Aufmerksamkeit, weil das Gerät oft mehr Zeit auf ihm verbringt als im Wasser, etwa auf dem Weg an die Adria. In der Kasko ist er nur mit eigener Summe versichert. Zur Selbstbeteiligung ändert die Jetski-Klausel in Basis-Plus und Premium zwei Dinge: Sie wird immer abgezogen, auch bei Totalverlust und Diebstahl, und die Halbierung nach fünf schadenfreien Jahren gibt es beim Jetski nicht (A-10.1). Wer den Wert festlegt, plant diese Selbstbeteiligung gleich mit ein. Sicherung und Haftpflicht des Trailers behandelt der vierte Teil dieser Reihe.

Zuletzt Umbauten und der Wert über die Jahre. Jede Nachrüstung an Motor, Ansaugung oder Elektronik verändert den Gesamtwert, und nach A-7.3 in der Basis und A-8.3 in Basis-Plus richtet sich die Versicherungssumme nach dem Gesamtwert nach den Umbauten; erhöhen lässt sie sich jederzeit mit Rechnung oder Gutachten. Im Premium ist eine Werterhöhung durch Umbau nur versichert, wenn sie angezeigt und nachgewiesen ist (A-8.3). Leistungssteigernde Umbauten können außerdem eine Gefahrerhöhung nach B-4 sein. Ist die Summe zu niedrig, fehlt im Totalschaden Geld; weil sie zugleich den Beitrag bestimmt, ist der Jänner, wenn das Gerät eingewintert steht, ein guter Monat für den jährlichen Abgleich.