Sea-Doo RXP-XRS 300 im Versicherungs-Check: Jetski-Schäden und was die Polizze dazu sagt

Im ersten Teil dieser Reihe stand die Polizze im Mittelpunkt, im zweiten der Wert. Der dritte Teil im Versicherungs-Check fragt, was dem Gerät zustoßen kann, welche Jetski-Schäden typisch sind und was die Polizze dazu sagt. Eine Klarstellung gehört an den Anfang: Die Schäden, um die es geht, sind typisch für die Bootsart Jetski und nicht für den Sea-Doo RXP-XRS 300 im Einzelnen. Wir sind das Modell nicht gefahren und behaupten nicht, dass es für bestimmte Schäden anfällig wäre. Was wir zeigen, ist, wie unsere Bedingungen die Schadenbilder einordnen, die bei Jetskis regelmäßig gemeldet werden, ob am See oder an der Adria, und wo Basis, Basis-Plus und Premium dabei auseinandergehen.

Eine Kollision oder eine Grundberührung ist ein Unfall des Fahrzeugs. Ab Basis-Plus nennt A-3.1.1 ausdrücklich das An-Grund-Geraten und die Kollision mit festen und schwimmenden Gegenständen, die Kasko Basis kennt keine Unfalldeckung. Inspektionskosten nach einer gemeldeten Grundberührung zahlt Basis-Plus bis zu einer festen Grenze, Premium ohne (A-3.2). Für den Rumpf gilt beim Jetski eine Besonderheit: Schäden, die den bestimmungsgemäßen Gebrauch nicht einschränken, sind nach der Jetski-Klausel ausgeschlossen (A-9.2.2, A-10.4.3, A-10.3.3). Der Kratzer vom Kiesstrand in Istrien, der das Fahren nicht beeinträchtigt, ist also kein Kaskofall. Die Selbstbeteiligung zieht die Kasko in Basis-Plus und Premium beim Jetski immer ab (A-10.1.2).

Typisch für den Jetski ist das Ansaugen. Der Jetantrieb zieht Wasser ein, und mit ihm gelegentlich Seegras, Kies, eine Leine oder ein Plastiksackerl. Ob die Kasko dann zahlt, hängt an der Frage, ob ein Ereignis von außen vorliegt oder ein Betriebsschaden. Betriebsschäden an maschinellen Einrichtungen, Abnutzung und mangelhafte Wartung sind nach A-6.2 ausgeschlossen, und die Maschinenanlagen-Zusatzdeckung nach A-14 gilt für die Maschinenanlage von Jetskis ausdrücklich nicht. Motorschäden durch Wasserschlag sind zusätzlich ausgeschlossen, es sei denn, sie sind direkte Folge einer Kollision mit einem festen Gegenstand (A-9.2.1, A-10.4.2, A-10.3.2). Ein angesaugter Fremdkörper ist deshalb ein Beweisstück: aufheben, fotografieren, erst dann reparieren lassen.

Beim Diebstahl gehen die Tarife am weitesten auseinander. Basis deckt nur den Diebstahl des ganzen Geräts, ab Basis-Plus sind auch Einbruchdiebstahl, Teilediebstahl und Vandalismus versichert (A-3.1.4). Die Jetski-Klausel verlangt in Basis und Basis-Plus, das Gerät in der Nachtzeit von 22 bis 8 Uhr und bei dauerhafter Abwesenheit gegen unbefugte Nutzung zu sichern, im Premium nur bei dauerhafter Abwesenheit (A-10.2.1). Steht das Gerät an Land unsachgemäß auf einem nicht umfriedeten Platz, gibt es in Basis und Basis-Plus bei Diebstahl keinen Ersatz (A-5.4, A-6.5); für Vandalismus hebt A-10.4.1 das in Basis-Plus auf. Im Premium bleiben Diebstahl und Vandalismus dort versichert, die Selbstbeteiligung verdoppelt sich bei Diebstahl aber ohne verschlossene oder umfriedete Unterbringung (A-10.1.3).

Am meisten unterschätzt wird der Mitfahrer. Die Unfallversicherung schützt in Basis nur den Eigner, in Basis-Plus zusätzlich die Familienangehörigen ersten Grades und erst im Premium alle berechtigten Insassen (jeweils A-1.1). In Basis-Plus und Premium teilt sich die Versicherungssumme durch die Zahl der Personen an Bord. Versichert sind Unfälle weltweit im Zusammenhang mit dem Gebrauch des Fahrzeugs, nicht rund um die Uhr. Den Helmbonus gibt es nur im Jetski-Tarif und nur für den Fahrer: Mit nachweislich getragenem, handelsüblichem Helm steigt die Invaliditätsleistung für eine Kopfverletzung um 25 Prozent bis zu einem Höchstbetrag je Tarif (A-2.3).

Die Haftpflicht zählt beim Jetski besonders, weil Badende und fremde Boote nah sind. Sie ersetzt Schäden Dritter, für die Sie gesetzlich haften (A-1.1). Wird der Mitfahrer verletzt, zahlt sie nur, wenn der Fahrer haftet, und Ansprüche von Angehörigen in häuslicher Gemeinschaft sind ausgeschlossen (A-6.2.5). Das Ziehen von Wasserskiläufern, Wakeboardern und Tube-Insassen ist ab Basis-Plus mitversichert (A-1.5), die persönliche Haftpflicht des Gezogenen nicht (A-6.1.1). Für die Kasko gilt außerdem die Regel zur groben Fahrlässigkeit: Ab Basis-Plus wird bis zu einer Schadenhöhe von 25 Prozent der Versicherungssumme nicht gekürzt, im Premium bis 50 Prozent, ausgenommen Diebstahl, Drogen und Alkohol (A-7). Wer außerhalb einer nach Landesrecht freigegebenen Zone fährt, kann genau in diese Diskussion geraten. Rennen behandelt der vierte Teil.