Sea-Doo RXT X 260 RS im Versicherungs-Check: Trailer, Winterlager und Adria

Der vierte Teil schließt den Versicherungs-Check zum Sea-Doo RXT X 260 RS ab. Nach Polizze, Wert und typischen Schäden geht es um die Zeit, in der der Jetski nicht fährt oder unterwegs ist: auf dem Trailer, an der Slipanlage, am Steg, im Winterlager und an der Adria, dazu Rennen. Gefahren sind wir das Gerät nicht, wir bleiben beim Blick aus Versicherungssicht. Ein Jetski von gut drei Metern ist ein typisches Trailergerät, das zwischen Garage, Salzkammergut und Kroatien oft verladen wird. Deshalb lohnt der Blick darauf, was auf diesem Weg in der Polizze geregelt ist und welche Pflichten der Eigner dabei hat.

Der Geltungsbereich der Kasko reicht über das Wasser hinaus. Nach A-2.1 besteht Schutz auch an Land, beim An-Land-Ziehen und Zu-Wasser-Lassen und während Transporten mit geeigneten Transportmitteln. Slippen und Kranen gehören also dazu. Welche Ereignisse dort versichert sind, bestimmt aber der Tarif: Ein Unfallschaden an der Slipanlage oder auf der Autobahn ist erst ab Basis-Plus gedeckt, in der Basis nur bei Naturgewalten, Brand, Explosion oder Diebstahl. Ausgeschlossen sind in allen Tarifen Schäden durch nicht sachgerechte Verladung und Befestigung (A-5.2 l in Basis, A-6.2 l in Basis-Plus und Premium). Gurte, Bugstopper und Auflagen prüft man vor jeder Fahrt.

Für den Trailer gelten zwei Regeln. In der Haftpflicht ist ab Basis-Plus der Gebrauch eines nicht versicherungspflichtigen Bootsanhängers mitversichert, wenn er im Antrag benannt ist und soweit nicht die Haftpflicht des Zugfahrzeugs eintritt. Gegen Diebstahl muss er gesichert sein: angekoppelt mit zusätzlicher Kette oder Stahlseil und Schloss gegen Abkuppeln, abgekoppelt mit Sicherung gegen Ankuppeln oder Radkralle (A-5.5 in Basis, A-6.6 in Basis-Plus, A-6.4 im Premium). Für den Diebstahl des getrailerten Jetskis verlangen Basis-Plus und Premium zusätzlich ein Kastenschloss am Trailer und eine Kette oder ein Schloss zwischen Gerät und Trailer (A-6.8, im Premium A-6.7).

Am Steg verlangt die Jetski-Klausel die Sicherung gegen unbefugte Nutzung, in Basis und Basis-Plus nachts von 22 bis 8 Uhr und bei dauerhafter Abwesenheit, im Premium bei dauerhafter Abwesenheit. Beispiele sind ein versperrter Raum oder ein abgeschlossenes Grundstück, ein Jetski-Ponton mit Sicherungsseil oder eine geschützte Unterbringung in einer Marina. Das Winterlager zählt ausdrücklich als dauerhafte Abwesenheit. Wichtig ist die Laufzeit: Mit einer Saisonpolizze besteht vom 1. November bis 31. März kein Schutz, auch nicht im Winterlager, also auch nicht im Jänner. Frost ist als Witterungseinfluss ausgeschlossen, wenn er nicht Folge von Sturm ist (A-5.2 i, A-6.2 i); das Einwintern des Antriebs bleibt Sache des Eigners.

An der Adria braucht der Jetski das passende Fahrtgebiet, wie im ersten Teil beschrieben. Im Premium deckt die Kasko eine kurzfristige Erweiterung des Fahrtgebiets um bis zu sechs Wochen im Versicherungsjahr. In Kroatien, Slowenien oder Italien gelten deren Regeln für Zonen, Abstände zum Ufer und Befähigungsnachweis; fehlt der vorgeschriebene Schein, greift der Ausschluss nach A-5.2 b oder A-6.2 b auch im Urlaub. Bleibt der Jetski vor offener Küste unbemannt am Strand liegen, ist nach 24 Stunden in der Basis und 48 Stunden in Basis-Plus Schluss, wenn nicht sichergestellt ist, dass er bei drohender Gefahr verholt werden kann (A-5.3 a, A-6.3 a). In Basis und Basis-Plus gilt nachts zusätzlich die Sicherungspflicht der Jetski-Klausel.

Zuletzt Rennen und Training. Ohne eigene Vereinbarung sind Schäden bei Motorbootrennen, auch Jetskirennen, und bei den zugehörigen Übungsfahrten in der Kasko ausgeschlossen (A-5.3 b in Basis, A-6.3 b in Basis-Plus, A-6.3 a im Premium) und ebenso in der Haftpflicht. Ist der Baustein vereinbart, besteht ab Basis-Plus Schutz in der Kasko nach A-15 und in der Haftpflicht, jeweils nachrangig gegenüber einer anderen Versicherung, etwa der des Veranstalters. Voraussetzung ist eine gültige Fahrerlizenz, Training ist nur auf den dafür abgesteckten Flächen versichert. Wer Polizze, Wert und Schäden aus den ersten drei Teilen kennt, hat mit diesem Teil den ganzen Check beisammen.