Magazin / Schadenfall / Bordfunk · Folge 29
Mit dem Hafenmeister am Steg: was die Polizze zahlt, wenn der Sturm das Boot an den Strand wirft
Am Steg an der Nordsee, am Abend nach dem Sturm. Mit dem Hafenmeister Hinnerk geht es darum, was die Polizze zahlt, wenn der Sturm das Boot an den Strand wirft, und warum ein Boot vor Anker nicht beliebig lang allein liegen darf.
11. Oktober 20267 minNAMMERT Assekuradeur GmbH
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Theo: Moin! Ich bin Theo von Nammert, und ich steh hier gerade am Abend auf einem Steg an der Nordsee, in Ostfriesland. Letzte Nacht hat's hier ordentlich geweht. Jetzt ist es fast still. Fast.
Theo: Ich such den Hafenmeister. Der soll hier irgendwo Leinen kontrollieren.
Hinnerk: Hier unten. Moin. Pass auf, die Planke is lose.
Theo: Danke. Welche Pl... ah. Die Planke.
Hinnerk: Hat heut Nacht auch wat abgekriegt. Wie alles hier.
Theo: Sag mal kurz, wer du bist.
Hinnerk: Hinnerk. Hafenmeister. Seit... neunzehn Jahre? Joa. Neunzehn.
Theo: Und was machst du gerade?
Hinnerk: Leinen. Jede einzelne. Die hier... guck. Durchgescheuert. Bis auf'n Faden.
Theo: Die hat aber gehalten.
Hinnerk: Die schon. Die andere da draußen nich.
Theo: Welche andere?
Hinnerk: Na, dreh dich mal um. Da, am Strand. Neben der Mole.
Theo: Oh. Oh nee. Da liegt ja ein Segelboot. Auf der Seite. Im Sand.
Hinnerk: Joa. Die lag draußen vor Anker. Hat sich losgerissen, so gegen drei. Und die Brandung hat se einfach... hingelegt.
Theo: Das sieht traurig aus. Der Mast zeigt Richtung Dünen. Und vorn hängt noch die Leine.
Hinnerk: Der Eigner is heut Mittag gekommen. Mit der Fähre. Der wohnt in Hannover.
Theo: Und der war nicht an Bord?
Hinnerk: Nee. Die lag da schon drei Tage. Er wollt am Wochenende wiederkommen.
Theo: Hm. Das ist jetzt ein Punkt.
Hinnerk: Wieso?
Theo: Lass mich kurz aus...
Jan: Hinnerk, Jan hier. Flut is um neun. Wir sind mit dem Bagger um halb neun am Strand.
Hinnerk: Jo, verstanden. Halb neun. Halb neun...
Theo: Ein Bagger? Jetzt?
Hinnerk: Mit der Flut. Bagger schiebt, Arbeitsboot zieht. Wenn's klappt. Wenn nich, nochmal morgen früh.
Theo: Und das kostet.
Hinnerk: Na, dat kost. Und genau dat hat der Eigner mich auch gefragt. Wer zahlt dat jetzt? Und ich so: ich nich. Ich bin nur der Hafenmeister.
Theo: Okay, dann sortier ich das mal. Erste Frage: Ist das Boot selbst versichert? In unseren Tarifen Basis Plus und Premium steht das Stranden ausdrücklich drin. Als Unfall. Da ist egal, wie stark der Wind war.
Hinnerk: Und im kleinen Tarif?
Theo: Da wird's spannend. In der Basis gibt's keinen Unfall. Nur Sturm, Hagel, Blitz, Brand und Diebstahl. Gestrandet zählt da nur, wenn ein Sturm die Ursache war.
Theo: Und Sturm heißt dort: mindestens Windstärke acht.
Hinnerk: Acht. Na, dat war heut Nacht mehr. Aber letzte Woche? Sieben, den ganzen Tag. Dann wär dat gar kein Sturm gewesen?
Theo: Im Vertrag nicht. Und in der Basis gäb's dafür dann kein Geld. Deshalb immer die Werte von der Wetterstation sichern.
Hinnerk: Hm. Dat hätt ich nich gedacht.
Theo: Und jetzt der Punkt von vorhin. Der Eigner war drei Tage weg, und das Boot lag unbemannt vor Anker. Vor offener Küste.
Hinnerk: Joa. Machen viele.
Theo: In der Basis darf das höchstens vierundzwanzig Stunden so sein. In Basis Plus achtundvierzig. Es sei denn, es ist sicher, dass jemand das Boot bei Gefahr sofort verholen kann.
Hinnerk: Und wenn nich?
Theo: Dann gibt's keinen Ersatz. In Premium gibt's diese Grenze gar nicht.
Hinnerk: Na. Da bin ich ja mal gespannt, wat der hat.
Theo: Oder ob hier jemand einen Schlüssel hatte. Und den Auftrag.
Hinnerk: Ich hab'n Schlüssel. Hat er mir dagelassen. Aber verholen, bei dem Wetter? Mit wat denn?
Theo: Siehst du, genau das muss man vorher klären. Am besten schriftlich. Ne Nachricht mit Datum reicht schon.
Hinnerk: Moment. Da kommt noch eine.
Theo: Woah. Ich dachte, das ist vorbei!
Hinnerk: Is nie vorbei. Nur leiser.
Theo: Meine Mütze war fast weg.
Hinnerk: Halt fest. Die find ich sonst morgen im Hafenbecken.
Theo: Okay. Zweite Frage: der Bagger. Das ist das, was fast keiner weiß. Wenn der Schaden versichert ist, zahlt die Kasko auch die Kosten, um ihn kleiner zu machen. Auch wenn's nicht klappt.
Hinnerk: Auch wenn's nich klappt?
Theo: Auch dann. Und sogar, wenn das zusammen mehr ist als die Versicherungssumme.
Hinnerk: Na sowas. Dann soll Jan ruhig zweimal kommen.
Theo: Nicht mit Absicht. Aber ja. Und wenn eine Behörde anordnet, dass das Wrack weg muss, gibt's dafür noch einen eigenen Topf.
Hinnerk: Und wenn se mir die Mole angekratzt hat? Die Yacht?
Theo: Dann ist das kein Fall für die Kasko, sondern für die Haftpflicht. Und die prüft erst mal, ob der Eigner überhaupt haftet.
Hinnerk: Wieso, is doch sein Boot.
Theo: Klar. Aber wer ordentlich ankert und von so einem Sturm erwischt wird, haftet nicht automatisch. Dann wehrt die Haftpflicht den Anspruch ab. Das ist dann die eigentliche Leistung.
Hinnerk: Also krieg ich nix.
Theo: Vielleicht. Vielleicht doch. Das klärt dann die Haftpflicht. Nicht du.
Hinnerk: Joa. Dat gefällt mir.
Theo: Was soll der Eigner jetzt machen? Heute Abend noch?
Hinnerk: Fotos. Hab ich ihm schon gesagt. Und alles dicht machen. Is ja jetzt schon Sand drin.
Theo: Genau. Fotos, sofort melden, die Rechnung vom Bagger aufheben. Nicht reparieren, bevor sich das jemand angesehen hat. Und das Boot nicht verkaufen, bevor der Fall anerkannt ist.
Hinnerk: Verkaufen. Wer kauft denn so wat?
Theo: Du würdest staunen.
Hinnerk: Sag mal. Bei euch gibt's doch so ne Wahl. Hab ich von einem Lieger gehört. Hast du schon abgestimmt?
Theo: Die Leserwahl Lieblingshafen! Auf Nammert punkt com. Fünf Kategorien, einmal am Tag abstimmen, ohne Anmeldung. Noch bis Ende Januar.
Hinnerk: Und wat kriegt der Hafen?
Theo: Ruhm. Und ne Plakette.
Hinnerk: Ne Plakette. Na. Dann sag den Leuten, die sollen für'n Hafen stimmen, wo die Leinen halten.
Theo: Und nicht für den Strand daneben.
Hinnerk: Genau.
Jan: Hinnerk? Jan. Wir sind gleich da. Machst du mal Licht an der Mole?
Hinnerk: Jo. Licht an der Mole... Theo, ich muss.
Theo: Hinnerk, danke dir. Was nimmst du aus so einer Nacht mit?
Hinnerk: Der Anker hält immer. Bis er's nich mehr tut.
Theo: Das nehm ich mit. Das war der Bordfunk. Von Nammert. Ich bin Theo, und ich guck mir jetzt noch an, wie ein Bagger eine Yacht schiebt. Morgen bin ich bei jemand Neuem. Tschüss!
Ein Steg in Ostfriesland am Abend nach dem Sturm. Hafenmeister Hinnerk kontrolliert jede Leine, eine ist bis auf den Faden durchgescheuert. Neben der Mole liegt eine Segelyacht auf der Seite im Sand: Sie lag drei Tage unbemannt vor Anker, hat sich in der Nacht losgerissen, und die Brandung hat sie an den Strand gelegt. Um halb neun kommt mit der Flut der Bagger. Der Eigner hat Hinnerk gefragt, wer zahlt, wenn der Sturm das Boot an den Strand legt.
Der erste Aha-Moment: In Basis Plus und Premium ist das Stranden als Unfall versichert, da kommt es auf die Windstärke nicht an. Die Basis kennt keinen Unfall, dort zählt das Stranden nur, wenn ein Sturm die Ursache war, und Sturm heißt mindestens Windstärke 8. Bei Windstärke 7 gibt es in der Basis dafür kein Geld, deshalb gehören die Werte der Wetterstation zur Schadenmeldung.
Der zweite: Ein Boot, das unbemannt vor offener Küste liegt, ist in der Basis nur 24 Stunden lang versichert, in Basis Plus 48 Stunden, es sei denn, es ist sichergestellt, dass jemand es bei Gefahr sofort verholen kann. Premium kennt diese Grenze nicht. Ein Schlüssel beim Hafenmeister reicht dafür nur, wenn er auch den Auftrag und die Möglichkeit hat.
Der dritte betrifft den Bagger: Die Kosten, einen versicherten Schaden kleiner zu machen, zahlt die Kasko auch dann, wenn der Versuch scheitert, und sogar über die Versicherungssumme hinaus. Für eine behördlich angeordnete Bergung oder Wrackbeseitigung gibt es einen eigenen Rahmen. Hat die Yacht die Mole beschädigt, ist das ein Fall für die Haftpflicht, die erst prüft, ob der Eigner überhaupt haftet, und unberechtigte Ansprüche abwehrt. Zum Schluss fragt Hinnerk nach der Leserwahl Lieblingshafen und sagt trocken: Der Anker hält immer. Bis er es nicht mehr tut.
Shownotes
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