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Tahitis Hafenbehörde verlangt eine Ankergenehmigung für Phaëton
Der Port autonome de Papeete verlangt für die Baie de Phaëton bei Taravao eine Ankergenehmigung. Wer keine hat, muss die Bucht verlassen, sonst lässt die Behörde das Boot auf Kosten und Gefahr des Eigentümers verlegen.
Recht NAMMERT Assekuradeur GmbH
Mit einer Mitteilung vom 2. November 2026 hat der Port autonome de Papeete, die Hafenbehörde Tahitis, das Ankern und Liegen in der Baie de Phaëton bei Taravao unter Genehmigungspflicht gestellt. Rechtsgrundlage ist Artikel D. 112-1 des Code des ports maritimes de la Polynésie française: Das Hafengebiet darf niemand ohne Nutzungsgenehmigung belegen. Wer ohne Genehmigung vor Anker liegt, ist laut Behörde irregulär dort.
Eigentümer haben 15 Tage ab Zustellung oder Aushang der Mitteilung. In dieser Frist melden sie sich mit Lichtbildausweis und Schiffspapieren bei der Hafenbehörde: Registrierungsnachweis, Versicherungsnachweis und Meldung über den nautischen Betrieb. Ohne Genehmigung ist die Bucht zu räumen. Kommt der Eigentümer dem nicht nach, kann die Behörde das Boot auf seine Kosten und Gefahr verlegen. Das Langfahrtportal noonsite hat die Mitteilung am 8. November 2026 aufgegriffen.
Hintergrund ist die Zyklonsaison. Die Behörde verweist auf die aktuelle El-Niño-Lage, die das Risiko schwerer Stürme erhöhe; ein schlecht vertäutes oder beschädigtes Boot könne vertreiben, sinken und Schmutz in die Bucht bringen. Deshalb zählt sie die Schiffe vor Ort und will die ohne Genehmigung entfernen.
Was das für Eigner heißt
Ohne Versicherungsnachweis gibt es in der Baie de Phaëton keine Ankergenehmigung. Eine aktuelle Bestätigung zur Polizze, auf Französisch oder Englisch und mit der Haftpflicht darin, gehört deshalb bei jeder Fahrt nach Französisch-Polynesien an Bord. Vor der Anreise ist zu klären, ob das vereinbarte Fahrtgebiet die Gesellschaftsinseln einschließt und was gilt, solange das Boot in der Zyklonsaison unbemannt vor Anker liegt. Die Kosten einer behördlichen Verlegung folgen aus einem Regelverstoß und lassen sich nur durch einen rechtzeitigen Antrag oder das Verlassen der Bucht vermeiden. Es trifft vor allem Fahrten- und Langfahrtyachten, Segelyachten, Fahrtenkatamarane und Trawler, die die Saison dort verbringen. Was vor dem Ablegen zu klären ist, steht auf unserer Seite zur Blauwasserversicherung.
Unsere Sicht als Assekuradeur, nicht Teil der Meldung. Was Ihr Vertrag leistet, steht im Wortlaut.
Woher wir das haben
- Port autonome de Papeete: Avis aux propriétaires de navires, Baie de Phaëton, 2. November 2026
- noonsite: French Polynesia, Tahiti: Anchoring in Phaeton Bay Prohibited without Authorisation, 8. November 2026
Der Text ist unser eigener; aus den Quellen stammen Sachverhalte und Zahlen, keine Formulierungen.
