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Katamaran chartern: Warum sind Kaution und Selbstbehalt höher?

Kurze Antwort

Zwei Rümpfe bedeuten zwei Antriebe, zwei Ruderanlagen und eine Breite, die in vielen Adriahäfen an die Grenze geht. Die Kaution spiegelt dieses Risiko, sie ist kein Komfortzuschlag.

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Der Katamaran ist für Familien und größere Crews aus Österreich längst die erste Wahl an der Adria, und mit ihm kommt eine Kaution, die spürbar über der einer gleich langen Einrumpfyacht liegt. Der Grund steckt in der Bauart. Alles Wesentliche ist doppelt vorhanden: zwei Motoren, zwei Saildrives, zwei Ruderanlagen, zwei Rümpfe mit doppelt so vielen Kanten, die sich anstoßen können. Was doppelt vorhanden ist, kann doppelt beschädigt werden, und jede Reparatur ist entsprechend aufwendiger.

Dazu kommt die Breite. Ein Katamaran belegt in einem engen dalmatinischen Hafenbecken beinahe zwei Liegeplätze, er bietet dem Wind eine große Fläche und reagiert beim Manöver unter Maschine anders, als es die meisten von der Einrumpfyacht gewohnt sind. Der Selbstbehalt, also jener Teil der Kaution, den der Vercharterer bei einem Schaden einbehält, bevor seine eigene Kaskodeckung greift, orientiert sich genau an diesen typischen Schäden: Grundberührung mit zwei Antrieben, Rumpfschaden beim Anlegen, beschädigte Badeplattform.

Für Sie als Charterer folgt daraus zweierlei. Prüfen Sie die Höhe von Kaution und Selbstbehalt bereits beim Angebotsvergleich, denn zwei Basen mit ähnlichem Wochenpreis können hier weit auseinanderliegen, und die Zahl steht im Chartervertrag, nicht im Prospekt. Und überlegen Sie, ob eine Kautionsversicherung für Sie sinnvoll ist: Sie tritt für einen berechtigten Einbehalt nach ihren Bedingungen ein. Was darüber hinausgeht, weil eine fremde Yacht oder ein Steg beschädigt wurde, fällt in den Bereich der Skipperhaftpflicht.

Zum Merken

Zwei Rümpfe

doppelte Technik, mehr Fläche, engere Hafenbecken

Eine Kaution

spiegelt genau dieses erhöhte Schadenrisiko

Kaution und Selbstbehalt gehören in den Angebotsvergleich, nicht erst in den unterschriebenen Chartervertrag.

Fragen und Antworten

Häufige Fragen

Liegt die Kaution beim Katamaran immer höher?

Bei vergleichbarer Länge in aller Regel ja. Maßgeblich bleibt aber der Chartervertrag der jeweiligen Basis, denn die Spannen zwischen Anbietern und Revieren sind beträchtlich.

Worin unterscheiden sich Kaution und Selbstbehalt?

Die Kaution hinterlegen Sie bei der Übernahme. Der Selbstbehalt ist jener Anteil davon, den die Basis im Schadenfall behalten darf, bevor ihre eigene Deckung einsetzt. Beide Zahlen stehen im Vertrag.

Wiegt eine Kautionsversicherung beim Katamaran schwerer?

Sie sichert einen größeren Betrag ab, deshalb fällt die Überlegung anders aus als bei einer kleinen Yacht. Ob sie sich rechnet, ergibt das Verhältnis von Prämie zur Höhe der Kaution.

Deckt die Kaution auch Schäden an fremden Booten?

Nein, sie betrifft ausschließlich das Charterschiff. Ein Schaden an einer fremden Yacht, am Steg oder an einer Mooring ist ein Haftpflichtfall und kann die Kaution deutlich übersteigen.

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