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Konstruktions- und Materialfehler, im Glossar der Bootsversicherung

Begriff aus der Bootsversicherung in Österreich, Bereich Ausschlüsse

Der Konstruktionsfehler liegt schon in der Planung, der Fabrikationsfehler entsteht beim Bau, der Materialfehler sitzt im Werkstoff: ein zu knapp bemessener Beschlag, eine mangelhafte Schweißnaht, ein Lunker im Gussteil. Dafür hat zunächst der Hersteller oder der Verkäufer geradezustehen und nicht die Kaskoversicherung. Die Bedingungen unterscheiden daher in der Regel das fehlerhafte Teil, das nicht bezahlt wird, vom Schaden, den sein Bruch am restlichen Boot verursacht. Beispiel: Am Neusiedler See reißt ein Wantenspanner wegen eines Materialfehlers, und der Mast fällt.

Bei uns: Alle drei Kaskotarife schließen Konstruktions-, Fabrikations- und Materialfehler sowie Abnutzung im gewöhnlichen Gebrauch an den unmittelbar betroffenen Teilen aus; Schäden versicherter Sachen als unmittelbare Folge daraus sind mitversichert (Basis A-5.2 d, Basis PLUS und Premium A-6.2 d). Für Maschinenanlagen geht in Basis PLUS und Premium die Zusatzdeckung weiter, falls vereinbart (A-14.2.2).

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