Revier · St. Helena · Weltweit
Bootsversicherung im Revier St. Helena
Von Österreich aus ist das kein Revier, sondern eine Etappe: Wer hier liegt, hat Kapstadt hinter sich und die Karibik vor sich. Die Insel steht allein im Südatlantik, achtzehnhundert Seemeilen von der nächsten Küste. Einen Hafen gibt es nicht, nur eine offene Reede vor Jamestown mit Muringbojen; an Land geht es per Beiboot oder mit dem Fährdienst. Die Dünung läuft ständig, und an der Landetreppe nehmen die meisten Beiboote ihren Schaden.
- Saison
- ganzjährig
- Liegeplatz
- € günstig
- Winterlager
- Sturmsaison beachten, Boot rechtzeitig verlegen
- Position
- 15° 54,0' S 005° 42,0' W
Auf der Karte
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Liegeplatz, Saison und Winterlager
Die Reede ist ganzjährig nutzbar und kostet wenig, weil nur Bojengebühren anfallen. Eine Werft gibt es nicht, und was am Attersee eine Sache von zwei Tagen wäre, ist hier mit Bordmitteln zu lösen oder gar nicht. Proviant ist zu bekommen, Ersatzteile kommen mit dem Versorgungsschiff, und das braucht Wochen.
Was das für Ihre Police heißt
St. Helena fällt unter das Fahrtgebiet für Blauwasser und Weltumsegelung, nicht unter eine Polizze für heimische Seen oder das Mittelmeer. Die Frage, an der hier alles hängt, ist die Bergung: Sehen Sie nach, welche Summe die Polizze für Bergung und Wrackbeseitigung vorsieht und ob sie neben der Versicherungssumme zur Verfügung steht. Eine günstige Lösung vor Ort gibt es nicht.
Fahrtgebiet
Dieses Revier gehört im Rechner zum Fahrtgebiet: Blauwasser & Weltumsegelung
Gefahrenstellen in der Nähe
Eine Ebene genauer: Marinas, Ankerplätze und Bojenfelder.
