Revier · Rotes Meer bei Hurghada · Weltweit
Bootsversicherung im Revier Rotes Meer bei Hurghada
Für heimische Eigner endet hier der Trailerweg: Das Boot kommt aus der Charterflotte oder liegt dauerhaft unten. Zwischen Festland und den Giftun-Inseln reichen Riffbänke bis knapp unter die Oberfläche, und nördlich davon, in der Straße von Gubal, liegen vier Frachter auf dem Riff Abu Nuhas. Der Wind kommt fast immer aus Nord bis Nordwest, von den Bergketten in die Achse des Meeres gepresst: anders als die Thermik am Attersee steht er den ganzen Tag.
- Saison
- ganzjährig
- Liegeplatz
- €€ mittel
- Winterlager
- Sturmsaison beachten, Boot rechtzeitig verlegen
- Position
- 27° 15,0' N 033° 48,0' E
Auf der Karte
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Liegeplatz, Saison und Winterlager
Die Saison läuft das ganze Jahr, das Boot bleibt im Wasser, Frostschutz ist kein Thema. Windsicher sind März bis Oktober, im August drückt an Land Hitze von fast vierzig Grad. Das Preisband ist mittel und liegt unter der Adria in der Hochsaison; die Resortmarinas von El Gouna und Hurghada sind die teureren Plätze. Wer ein eigenes Boot unten hat, braucht jemanden vor Ort, denn der Weg dorthin ist ein Reisetag.
Was das für Ihre Police heißt
Die Küste bei Hurghada zählt zum Fahrtgebiet Rotes Meer; eine Polizze, die heimische Seen, die Donau und die Adria kennt, reicht nicht so weit, und für den Suezkanal kommt die Kanalstrecke dazu. Zwei Fragen an die Polizze: Was gilt beim Grundberühren auf einem Riff, wenn die ägyptische Behörde Ersatz für den Korallenschaden verlangt, und wie ist die Haftung aus einem Chartervertrag geregelt?
Fahrtgebiet
Dieses Revier gehört im Rechner zum Fahrtgebiet: Rotes Meer
Gefahrenstellen in der Nähe
Und darunter, eine Ebene genauer: die einzelnen Marinas, Ankerplätze und Bojenfelder. Zu den Liegeplätzen, zu den Slipstellen.
