Revier · Panamakanal · Weltweit
Bootsversicherung im Revier Panamakanal
Für ein Boot, das in der nördlichen Adria losgemacht hat, ist das die Tür zum Pazifik. Der Transit dauert zwei Tage und führt über drei Schleusentreppen und den Gatúnsee. Yachten gehen meist längsseits an ein anderes Fahrzeug oder liegen in der Kammermitte an vier Leinen; vier Leinenführer und ein Berater sind vorgeschrieben. Die Schäden entstehen beim Fluten, wenn die Turbulenz das Boot versetzt, und beim Längsseitsgehen an Schlepper oder Nachbarschiff.
- Saison
- ganzjährig
- Liegeplatz
- €€€ gehoben
- Winterlager
- Sturmsaison beachten, Boot rechtzeitig verlegen
- Position
- 09° 6,0' N 079° 36,0' W
Auf der Karte
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Liegeplatz, Saison und Winterlager
Befahrbar ist der Kanal ganzjährig. Die Liegeplätze in Shelter Bay und auf der pazifischen Seite liegen im gehobenen Band, Werften gibt es an beiden Enden. Auf einen Transitslot wartet man regelmäßig Wochen; diese Wartezeit lässt sich von zu Hause aus am schlechtesten planen und gehört deshalb in die Routenplanung hinein, nicht in die Hoffnung.
Was das für Ihre Police heißt
Der Transit gehört in das Fahrtgebiet für Panama- und Suezkanal; eine Polizze für die Adria oder die heimischen Seen reicht dafür nicht. Entscheidend ist die Haftpflicht: Die Kanalverwaltung verlangt eine Erklärung zur Deckung, und ein Schaden an einem Berufsfahrzeug oder an der Schleusenanlage erreicht Summen, die eine übliche Sportbootdeckung übersteigt. Zweite Frage: Sind Schäden beim Schleusen genannt?
Fahrtgebiet
Dieses Revier gehört im Rechner zum Fahrtgebiet: Panama- & Suezkanal
Gefahrenstellen in der Nähe
Eine Ebene genauer: Marinas, Ankerplätze und Bojenfelder.
